Zdar, udělej větší závit, helicoil do toho a fertig

rg250> to jsem zkoušel. Já chtěl udělat větší závit a dát větší šroub, ale ono do toho hliníku řezat nevím proč nejde. ten materiál je jak bláto a závit tam nezůstane

smrk1>a ses si jistej, ze to delas spravne? mas praxi s obrabenim kovu? zamecnik?

smrk1> něčí děláš blbe. takovejch oprav mám hafo a vždycky se povedly napoprvé.

smrk1 píše: rg250> to jsem zkoušel. Já chtěl udělat větší závit a dát větší šroub, ale ono do toho hliníku řezat nevím proč nejde. ten materiál je jak bláto a závit tam nezůstane

Špatnej závitník, špatný mazání závitníku, špatně předvrtaná díra.

Už sem to dělal několikrát - hliníkovou vložku (plnou podložku), zavařit to a udělat nový závit. Třeba jen M10..protože stejně vypouštím sundáním víka.....

Takhle velky prumer zavitniku v takhle tenkem a jeste navic mekkem materialu musis drzet absolutne kolmo. To v ruce neudrzis. Ja to rezu v pripravku, upnute na svarecim stole. A pochopitelne chladit a mazat.

Nech to zavařit a udělej M8, jak to má být

Zalepit špunt a nalít "doživotní náplň". A kdyby fakt bylo potřeba, tak sundat víko ...

zavařit to a udělat nový závit.

smrk1> Z vnitřní strany dej šroub průměru jaký proleze tou dírou. Hlavu šroubu na jednom místě(né celý obvod) opiluješ tak aby sedla k té stěně, takže až skoro k závitu.
z venkovní strany dáš hliníkovou podložku aby sedla do toho osazení a přitáhneš matkou.
Šroub uřízneš jeden závít nad matkou, majzlíkem nasekneš okraj šroubu jako zajištění proti povolení. Tu matku kup nízkou a šroub s jemným závitem.
Výměnu oleje budeš provádět (pokud vůbec někdy) sundáním spojkového víka.

Opravní sada.
www.kovonastroje.cz/zatky-a-tesneni-pro-olejove-vany/