Ja na to mám špermasy .

Dina>Ja na to mám špermasy .

Cože na to máš???

ernest88>Dina>Ja na to mám špermasy .
Cože na to máš???

No to jsou takové speciální měřidla , které se používají na šachtách - ale v Praze asi půjdou těžko sehnat , jsou dokonale přesné !

Dina>ernest88>Dina>Ja na to mám špermasy .
Cože na to máš???

No to jsou takové speciální měřidla , které se používají na šachtách - ale v Praze asi půjdou těžko sehnat , jsou dokonale přesné !

A předtím, než jsi na to měl tento přípravek, jsi to dělal jak?

ernest88>Dina>ernest88>Dina>Ja na to mám špermasy .
Cože na to máš???

No to jsou takové speciální měřidla , které se používají na šachtách - ale v Praze asi půjdou těžko sehnat , jsou dokonale přesné !
A předtím, než jsi na to měl tento přípravek, jsi to dělal jak?

Měl jsem je vžycky , ukradl jsem si je v roce 86 na šachtě!

Proboha, jaké speciální měřidla.!! Stačí obyčejné pravítko, přiložíš ke kyvce, skoukneš horní a spodní údaj, trocha matematiky a máš údaj o průvěsu řetězu..

vezmu trubku,tyčku,prostě něco rovného, postavím na zem v místě největšího průvěsu, dám kolmo k ose řetězu a přiloží¨m posuvné měřidlo zvané šuplera,tím mám pevný bod jak měřit a jeto

ale máš recht, pravítko bude lepší, nebo i metr by se dal použít

Ty kokso,to se hned tak nevidí ...

od oka asi 3-4cm

Tak dál už nikdo nic?? :\

a jak měříte vytažení řetězu ? Já nemám tak dlouhou posuvku (kolem 315mm hroty) abych dle servisního manuálu mohl přeměřit rozteče přes uvedený počet článků...

WARP>a jak měříte vytažení řetězu ? Já nemám tak dlouhou posuvku (kolem 315mm hroty) abych dle servisního manuálu mohl přeměřit rozteče přes uvedený počet článků...

Zase pravítko..

..a odkdy pravítkem měříš na desetiny ???

lať + tužka a pak šuplera

zlata kroska a mereni napnuti retezu "na 2-3prsty" za lizatkem ci jak se ty gume rika

han: to je to samý, na desetiny to nezměříš

v manualu mam 2 - 3 cm, takze pouzivam obycejnej svinovaci ocelovej metr a dve ruce. "nema problema". vlk

jaké desetiny, ste spadli z hrušky ...?! Ty woe lol

Ruku se šuplerou,ve které máš nastavenou míru, musíš přimáčknout na kyvnu,ne ji držet jen tak ve vzduchu.Nikdy jsem "slack" jinak neměřil a neumím si představit nic jednoduššího.

já jsem psal o vytahání řetězu, ne o nastavení jeho průvěsu v provozu. To mi je jasný, že tam milimetr žádná míra. Ale opotřebení řetězu se neměří tím, jakej vakl máte při průvěsu, ale přesná rozteč mezi určitým počtem článků řetězu. Dyť je to to samé jako v cyklistice. Tam se měří měrkami nebo posuvkou na desetiny, protože se to v desetinách pohybuje ! U moto je to to samé, jen v manuále k mašině mi píšou měřit přes x-článků měrkou nebo posuvkou na horní straně řetězu nad kyvkou (při zatíženém řetězu cca 10kg ve spodní části podbíhající kyvku), jenže to je cca 30cm co oni udávají a takovou posuvku nemám, proto jsem se ptal a to že bych to změřil pravítkem nebo latí s tužkou je nesmysl. Leda, že to vydělím 2 nebo 3 a míru přizpůsobím...

WARP>já jsem psal o vytahání řetězu, ne o nastavení jeho průvěsu v provozu. To mi je jasný, že tam milimetr žádná míra. Ale opotřebení řetězu se neměří tím, jakej vakl máte při průvěsu, ale přesná rozteč mezi určitým počtem článků řetězu. Dyť je to to samé jako v cyklistice. Tam se měří měrkami nebo posuvkou na desetiny, protože se to v desetinách pohybuje ! U moto je to to samé, jen v manuále k mašině mi píšou měřit přes x-článků měrkou nebo posuvkou na horní straně řetězu nad kyvkou (při zatíženém řetězu cca 10kg ve spodní části podbíhající kyvku), jenže to je cca 30cm co oni udávají a takovou posuvku nemám, proto jsem se ptal a to že bych to změřil pravítkem nebo latí s tužkou je nesmysl. Leda, že to vydělím 2 nebo 3 a míru přizpůsobím...

Jenže to abys pak ještě udělal korekci na chybu v měření + započítal přesnost a odchylku posuvky.. No prostě napalici.. :o

WARP>já jsem psal o vytahání řetězu, ne o nastavení jeho průvěsu v provozu. To mi je jasný, že tam milimetr žádná míra. Ale opotřebení řetězu se neměří tím, jakej vakl máte při průvěsu, ale přesná rozteč mezi určitým počtem článků řetězu. Dyť je to to samé jako v cyklistice. Tam se měří měrkami nebo posuvkou na desetiny, protože se to v desetinách pohybuje ! U moto je to to samé, jen v manuále k mašině mi píšou měřit přes x-článků měrkou nebo posuvkou na horní straně řetězu nad kyvkou (při zatíženém řetězu cca 10kg ve spodní části podbíhající kyvku), jenže to je cca 30cm co oni udávají a takovou posuvku nemám, proto jsem se ptal a to že bych to změřil pravítkem nebo latí s tužkou je nesmysl. Leda, že to vydělím 2 nebo 3 a míru přizpůsobím...

promin ale tohle snad v zivote merit nebudu a nevim kolik je tu lidí, kdo by to měřilo..když máš vytahanej řetěz tak to spolehlivě poznáš právě třeba podle průvěsu.. uvidíš jak všude bude jinej průvěs.. mno a to pak přichazí doba výměny řetězu, takže měřit to nějak po článkách... zbytečný

Původní dotaz byl na téma "měření průvěsu" - není špatný držet se tématu,vono se v tom pak i líp orientuje.

Camča_v> jj ono mereni pruvesu X vytahani retezu je rozdil
no na kole se ma nekdy menit retez?kamos to ted delal asi po 1000km tak sem na nej cucel jak na vola-mam kolo 5let a retez original lol

miras: no ale az ti ten retez na kole odejde..t ak zjistis ze novej ti preskakuje - protoze jsou uz podle toho vytahaneho zbrousene prevody... tzn meni se to kvuli opotrebeni prevodu... u kola kde je to otazka par korun se to neresi... kdo ma kliky za desitku a pastorky taky v radu tisicu .. uz sem tam retez vymeni....

jinak pruves na moto zasadne baj oko... ono kdyz se to nastavi na destinu a popojede se s moto o pul metru tak uz je to zase o trosku jinak:)

Dina>ernest88>Dina>ernest88>Dina>Ja na to mám špermasy .
Cože na to máš???

No to jsou takové speciální měřidla , které se používají na šachtách - ale v Praze asi půjdou těžko sehnat , jsou dokonale přesné !
A předtím, než jsi na to měl tento přípravek, jsi to dělal jak?

Měl jsem je vžycky , ukradl jsem si je v roce 86 na šachtě!

lol lol lol lol

assassin>miras: no ale az ti ten retez na kole odejde..t ak zjistis ze novej ti preskakuje - protoze jsou uz podle toho vytahaneho zbrousene prevody... tzn meni se to kvuli opotrebeni prevodu... u kola kde je to otazka par korun se to neresi... kdo ma kliky za desitku a pastorky taky v radu tisicu .. uz sem tam retez vymeni....

jinak pruves na moto zasadne baj oko... ono kdyz se to nastavi na destinu a popojede se s moto o pul metru tak uz je to zase o trosku jinak:)

Svatá pravda...

omg ty první příspěvky jsou složitý řetěz nadzvednu prstem a vidím né kuaaa