Petr 11> kdyby na sledování kapaliny neměla vliv,neumístovali by ji tak viditelně a nebyly by na ni rysky.chl.systém si podle potřeby z nádobky ucucne nebo do ni vrátí.jestliže ti kapalina někde začne unikat,poznáš to i na te nádobce.co se týká Vlašimi,nejsou tam vševědoucí.jednou jsem tam byl s únikem oleje na me první lc8.když jsem odšrouboval měrku oleje tak olej vystříkl do půlmetrové výšky,pod takovým byl tlakem.pak jsem tam strávil dva dny kdy mi rozebrali půl motoru a vyměnili kdejaké těsnění.po zaplacení nemalé částky jsem odjel na Slovensko.když jsem tam navštívil KTM servis v Bánské Bystrici,mechanikovi stačilo říct přetlak v motoru a za 15 min bylo opraveno.zaseklá kulička v redukčním ventilu na hadici odvětrání kliky..