jestli ti jde vytocit na 9000, tak ji mas otevrenou

Papírová maximálka u zavřené je nějakých 140 a u otevřené 170. Mám otevřenou a jela jsem tachometrových 185km/hod.

přítulka má r91, otevřený a vytlačil jsem z toho asi 175 tachometrových,

zawist> chicht, to je jak moje Dukna

Droppi>zawist> chicht, to je jak moje Dukna

Přítel dal prý i 195.. :\
Já zatím pokaždý ( dvakrát ) lol těch 185 a víc ani ťuk..
lol

zawist> cože? Prodávám!
Představa, jak mě na rovině střihne nahatý GéeSko... brrr

Droppi>zawist> cože? Prodávám!
Představa, jak mě na rovině střihne nahatý GéeSko... brrr

A ke všemu zawist na něm! lol lol

zawist>Droppi>zawist> chicht, to je jak moje Dukna

Přítel dal prý i 195.. :\
Já zatím pokaždý ( dvakrát ) lol těch 185 a víc ani ťuk..
lol

Jenom jestli to tacho na GS nekecá stejně jak to moje na jawě, při 120ti tachometrovejch jedu zhruba 100 skutečnejch.

175 tachometrových víc ani ránu aj kdybych sa nohama odrážal vic to nepojede ! ! ale jsem spokojen ! Ted zvažuju variantu že si koupim laďáček ale nevim jestli sa to oplatí? jaké jsou Vaše nározy na lazený fýfuk na téhle motorce?

fojtu.s> Pokud ti de o lepší zvuk tak do toho, pokud chceš větší výkon tak kup silnější motorku.

nene jde mi spíše jen o zvuk ale mám strach z toho že by to mohlo s motorkou něco udělat! i když asi 80 % motorkárů má na motorce ladáček ! si mylsim teda

Laďak určitě doporučuji, když koupíš značkový je tu velké procento, že se ti zvýší výkon a krouťák... Navíc zvukem ku bezpečnosti! Bez pochyby!!!

fojtu.s> To je karburátorovej motor žejo, tak nasaď ladáček a zkontroluj a případně uprav seřízení a zvedne ti to i ten výkon. Není se čeho bát, když to dobře seřídíš tak se to v podstatě nijak na životnosti neprojeví.

Ladacek, nejaky samolepky a modry podsviceni. Tohle je na vykon nejlepsi... No a kdyby ti nejaky penize zbyly kup vzduchovej filtr a nech to sestelovat. :o

no karburátory jo ale stříkačka a v tom se nevyznám moc to neni jak jawky nebo simsony

Kdyby to byla zavřená verze, tak tě to nepustí myslím přes 7000 otáček, takže to máš otevřený.

Děkuji pěkně tak jí mám teda otevřenou

Stráťa>zawist>Droppi>zawist> chicht, to je jak moje Dukna

Přítel dal prý i 195.. :\
Já zatím pokaždý ( dvakrát ) lol těch 185 a víc ani ťuk..
lol

Jenom jestli to tacho na GS nekecá stejně jak to moje na jawě, při 120ti tachometrovejch jedu zhruba 100 skutečnejch.

Proto také píši, že tachometrových 185km/hod..
Jestli to letos ještě stihnu tak zkusím porovnat s jiným tachometrem tj. doprovod mi nahlási kolik jel on.

Povedlo se mi jet 200 tachometrových z mírného kopečku a s větrem lol v zádech, ale úplně jsem na tom ležel
K tomu laďáku....dost dobrá věc, motorově i zvukově

Se máš s čím chlubit, kapoťáku!

zawist> promiň...že bach cítil lehkou zawist :o
....jen jsem to zkoušel na letišti...normálně jezdím pomalinku

tak kapotovaný GSko musí jet líp , já jsme jel včera po dalnici kolem 165km a to jsme jeli ve dvouch a fučelo na me ze všech stran nepomohlo ani plexi ,ale když mám naháče tak nemužu čekat nic jinýho lol

Já dal na otevřený 175.Na dálnici z kopečku..A víc ani ťuk

Droppi>zawist> chicht, to je jak moje Dukna

Droppi, člověče, devítka SS musí přece cupitat víc. Hani-Duc chodí kolem 220 a já, když jsem jí trápil na okruhu v Mostě, tak jsem na konci cílovky brzdil ze skoro 200 tachometrových, a že na těch pár stech metrech cílovky z toho maximálku nedostaneš.......

na zavřený dávam max 130

Plejba jr.> no ona těch tachometrových 220 jede, to zase né že né, ale že by to byl nějáký razantní rozdíl oproti tomu nahatýmu pětikilu se říct nedá

No asi takhle, jedna z možností je, že přes zimu do garage přikoupím devítku nebo litra SS, protože mně ten bajk vzal u srdíčka.

GS500 stojí u kamaráda v pneuservisu a říkáme jí skůtr. Jezdí se s tím jenom po městě v pantoflích a s Duci se to teda fakt nedá srovnávat a to ani po deseti pivech

Plejba jr.> No ono duci se težko srovnávaj s čímkoliv.

Plejba jr.-Ty a není to moc hanlivý pro GSO říkat ji skútr? Já bych ji spíš přirovnala k babetě, taky takový drobek..
Proto ji říkám babetka..

Teď jsem měla v pátek cestu na Moravu po D1.
Aby moc GSo nežralo..od 130km/hod je pěkně rozmlsaná, tak jsem si držela za Phou těch 140..chvilkama blbnutí 160, pak jsem si na vás vzpomněla tak jsem zkoušela na volných úsecích trochu vzít za heft, ale na té dálnici v pátečním provozu to moc nešlo, tak víc jak 175km/hod nešla tak jsem to blbnutí zabalila a jela na spotřebu 130-140 občas i těch slabých 120 s opřenou hlavou o ruku na nádrži a v obličeji výraz znudění.
Na zpáteční nedělní cestě moc blbnout nešlo, několikrát jsem potkala déšť tak jsem si držela 120-130tku.
Po příjezdu a po prohlídnutí nádrže jsem byla mile překvapena. Zbylo docela dosti benzínu. Co si pamatuji cestu ze stejné benzínky do PHy tak jsem už před poslední benzinkou na D1 přepínala na reservu. Jela jsem takových 150..
A když jsem jednou jela z Phy a blbla a jela těch 150-160km/hod a povíce času i těch sebevraždených GSových 170km/hod, tak jsem dokuckala k 9křížům.
Jak málo stačí té malé potvoře, aby vypapala peněženku..
Jinak k mému románu asi dopíši, že nemám plexi natož nějakou kapotu.

Zdravým
Já mám otevřený a zeštelovaný gs a max mám 195km.Což jak se dívám je dost.K té spotřebě na delší trase do těch 120km žere pouhý 4litry ale jakmile blbnem s kámošema tak není problém 8 litru ale co už stojí to zato.A ktomu výfuku já rozřízl výfuk místo poslední přepážky stou malou trubičkou jsem navařil pořádnou rouru a každej se otočí když projedu.,