napřed bych vyměnil řetězovku a pak měnil pneu ať se to vyváží s novou rozetou

souhlas

je to úplně jedno, vyvažovat zadek je spíš o dobrym pocitu, než o jízdních vlastnostech. Až na to navlečeš řetěz, tak nějakejch pár gramů bude naprosto zbytečnejch.

neznamyScooterD>je to úplně jedno, vyvažovat zadek je spíš o dobrym pocitu, než o jízdních vlastnostech. Až na to navlečeš řetěz, tak nějakejch pár gramů bude naprosto zbytečnejch.

No myslím, že to není tak docela pravda. Zkuste si někdy, než obujete a vyvážíte zadní kolo dát motku na hlavní stojánek, natočit a pěkně roztočit kolo až na 5 nebo 6-tku, co kdo má. Když přezujete a dobře vyvážíte a uděláte to samé myslím, že výsledek je markantní.

je to jedno,ta rozeta Ti neuděla lautr hovno vubec nic

Jirka> přezouvám kola cca 4 roky, zadky vyvažuju zákazníkům jen na přání, jinak nesmysl. Prolítni net, je toho tady napsanýho mraky i od fyzikářů motorkářů. Samozřejmě počítám s ráfkem i gumou v dobrym stavu.

... takže, jestli si mám z toho tady něco vybrat, tak vyvážit raději ano, ale je jakš takš jedno jestli s rozetou nebo bez..

StandaD> tak jestli na vyvaženi vyloženě trvaš,tak si to vyvažit nech a esi ti o to de ještě vic,tak si to klidně nech vyvažit i stou novou rozetou,dyk je to vlastně fuk a aspon z toho budeš mit lepši pocit-což se taky počita

... já stejně tu rozetu ještě nemám a mám možnost to přezout o víkendu, takže je to pro mě dobrá zpráva, že to není nutný.

Já tedy nevím,ale já mám rozetu zvlášť

neznamyScooterD>

No nějakou gumu jsem už sjel v rodině mám spolumajitele (moooc šikovnýho kluka) pneuservisu a když to dá na dynamickou vyvažovačku tak je potřeba to vždy vyvážit. Asi je jasný, že když jde např o enduro tak ne ale pokud jde o rychlejší silniční motorky tak jednoznačně ano.

Jirka-FJR já osobně zadek už nevyvažuju at je novej nebo jetej(schválně si nějak označ pneu a rafek ve stejným místě a mrkni na to třeba za měsíc )
Jinak na slapších mašinách bych to asi vyvážil páč na ní najedeš určo víc než na sportech

Ty jo to jsem z toho jelen, nikdy mi nikdo nevyvyžoval kolo s rozetou, ta se vždycky sundala... A myslím si že i když nevyvážím tak se nic nestane...

Mě take vyvazovali zadni kolo bez rorety, tu sundali.
A take si myslim, ze vyvazovat kolo s rozetou je hloupost..

Dr.vitek> Nevím proč by to měla být hloupost, když motorka jede tak se spolu s kolem snad otáčí taky rozeta ne? tak tedy taky přispívá k celkové nevývaze ne?
jestli se to vyvažuje s rozetou nebo bez je spíš o připevnění rozety, u rsv je přišroubovaná tak jí tam nechávám u rf byla volně na gumových blocích tak sem ji vyndaval...
jinak já nevyvažuji už ani předek a zatím sem nějákou změnu nevypozoroval...

v zásadě de asi o to, že nevývaha od rozety je minimální, ale vyvážení s ní by podle mě melo být "správnější"

Naposledy editováno 11.03.2009 22:38:48

No já Pánové nevím ale mi když v pneuservise vyvažujou po přezutí tak rozeta se silentblokama zustává před dílnou!

Přesně jak píše Havy, ještě jsem neviděl u motorek - teda krom nějakých krosek, že by to mělo rozetu napevno s kolem

Koukám, že tady je každej chytrej ják rádio

Dingo>Přesně jak píše Havy, ještě jsem neviděl u motorek - teda krom nějakých krosek, že by to mělo rozetu napevno s kolem

Koukám, že tady je každej chytrej ják rádio

Já už to na párstrojích videl...

Jirka-FJR> ten je teda hrozně šikovnej když vyvažuje motokola dynamicky. Dynamicky se vyvažujou auta, kvůli způsobu uchycení kola.

neznamyScooterD: Dynamicky se běžně vyvažují i motokola.

1100Virago>neznamyScooterD: Dynamicky se běžně vyvažují i motokola.

prý je dynamické vyvažování zbytečné (na motorku)

Virago> samozřejmě, že je to běžné ovšem neznamená, že je to správné

Lada.s: prý je dynamické vyvažování zbytečné (na motorku)

Dá se to tak říct. Ale je to jednodušší a rychlejší, než statické vyvážení a když máš servis, kde ti venku stojí fronta nedočkavých motorkářů, tak tu rychlost oceníš.

Dingo> rsv má rozetu napevno, to že si to nikde neviděl není můj problém, chytrej jak rádio vypadáš spíš ty...

I na vyvažovačce v servisu mohou vyvažovat jen staticky

Zadek mi vyvažoval bez rozety

Ja mam kolo letmo takze az ho dam dole tak mi ostane len disk a pneu na nom, zadna rozeta, proste nic, len 4 diery a na sruby jedna na vycentrovanie :))

Naposledy editováno 12.03.2009 11:09:30

neznamyScooterD>Jirka-FJR> ten je teda hrozně šikovnej když vyvažuje motokola dynamicky. Dynamicky se vyvažujou auta, kvůli způsobu uchycení kola.

Jednou pochopíš chlapče, přít se s Tebou nebudu co je správné. Máš názor nevyvžovat a já zas po mých zkušenostech opačný. Jak jsem již psal, záleží na typu motorky, enduro, chopera a nebo nějaké stríty bych také nevyvažoval ale to už jsem psal výše. O kvalitách člověka za kterým jezdím se s Tebou též nebudu dohadovat a věř tomu, že má s pneumatikama minimálně o 20let víc zkušeností než Ty . Asi tak.

Naposledy editováno 12.03.2009 16:16:14

Me by napriklad zajmalo jestli byste se jako diskutujici shodli na definici statickeho a dynamickeho vyvazovani, kdyz uz tu ty terminy pouzivate.
Protoze jeden o koze a druhy o voze

Dawe02>Me by napriklad zajmalo jestli byste se jako diskutujici shodli na definici statickeho a dynamickeho vyvazovani, kdyz uz tu ty terminy pouzivate.
Protoze jeden o koze a druhy o voze

To už tu bylo