koupil aniž by jsi projel? si nestěžuj. sou to mrdky, mám taky jednu v nabídce a už nikdy více.

edit: jinak mám ten pocit, že na prvních několik km je to škrcený na úplný minimum, aby se to hned nerozsypalo, asi někde na klapce? nevim přesně.

Naposledy editováno 13.03.2009 18:41:11

neznamyScooterD> Na Kymco Agility 50 jsou super recenze.Jsou to stroje bez problému.Chtel jsem vedet pouze zda je to normál nebo ne.Ale jak koukám s Kymkem nemáš zkušenosti,i tak ti dekuji a přeji mnoho štastných km.

tos mě asi špatně pochopil, měli jsme s kamošem celkem 4, z toho 3 na opravu a jedno teď vlastním a prodávám. Nebudu mluvit o tom, že po zimě je to v podstatě nenastartovatelný,žere to olej sere se elektrika apod., každopádně lehce přes 1000km starter KO,přerušovač blinkrů KO, motor po 5tis zadřenej, ložiska apod. blato. Ten co mám teď tak při jízdě je slyšet cvakání v předním kole, když jsem to kontroloval zjistil jsem, že šroub co drží blatník je příliš dlouhej a naráží do šroubu předního kotouče. Zpracováni malinko lepší než klasika čína, ale i tak . Dneska je všechno jen a jen o penězích a týká se to v podstatě všech, takže mě celkem překvapuje že tomu někdo věří. A abych jen nehanil, tak to i jede o trochu líp než čína. Ještě jsi nenapsal, jestli jsi při koupi projížděl?

Edit: ty šťastný kilometry Ti přeju já, budeš to potřebovat, já ne

Naposledy editováno 13.03.2009 20:00:27

neznamyScooterD> Koupil jsem to od Motoservis Kašpar Humpolec,je to dlouholetý kamarád tak jsem neprojíždel.Servisuji u nej Varana,předtím Transalpa,Kawu EN a GPX.Veřím mu.Ptal jsem se na tyto skutry a servis prej nepotřebují,jsou bezproblémové.Tak ted nevím. Kde je chyba.A přitom na Foru Kymco o tom vubec nepíší špatne.Tak co ted s tím?Mám brouka v hlave:Tak ti dík za upřímnost.Ješte že začíná jaro,tak snad me to nebude srát příliš.A jestly se to bude srát jak píšeš zaparkuju mu to do zadku i s kufrem!!!! Dík a mej se.

já teda motorky taky prodávám nějakej ten pátek a čím lepší kamarád přijde tím spíš ho nutím aby si všechno ošahal,projel,vyzkoušel atd. aby nedošlo k situaci že je s něčím nespokojenej. Když se díváš na ty fóra, tak tam lezou jen majitelé a 90% z nich Ti neřekne, že měli problém, aby nebyli za blbce že si koupili něco co se sere. Je to jako tady, skoro každej si chválí to, co má, ikdyž to může mít mouchy....

edit: s

Naposledy editováno 14.03.2009 08:58:15

neznamyScooterD> No mužu jen doufat.Dnes jsem nalítal 66 km.Vím,nic to neznamená.Když je stroj ohřátý,valí dobře.Záruka je 2 roky no tak snad to nejakej ten pátek vydrží.I tak dík,dám si na "kamarády" pozor.PS: Moravské Budejovice,to jezdíš do Želetavy ne?My každej rok.Tak zatím

jasné, minule jsem byl na BMW k1200r Jinak u toho kymca by měla bejt maximálka na rovince kolem těch 60ti, jestli Ti to tak jede, tak je to v cajku. Nějakou extra sílu to mít nikdy nebude.

neznamyScooterD> Valí to 55,to stačí.Když se chci vyblbnout,vlezu si na Varana.

Cobra357> Tak fajn,zkusím.Kamaráde a ty s tímhle máš nzkušenosti?

Bud v klidu je to uplně normální.Když je to studený tak to po nastartování a přidání plynu chcípne, pomůže na stojanu kmitat s plynem a pomalu zvětšovat amplitudu dokud to nedostaneš do otáček.Mohlo by to být způsobený tím , že nemáš zajetej motor, stane se to hlavně , když je chladno. Až to po 500 odblokuješ počítej rychlost max 65 na rovině.4T není rychlej. Koupils dobře za stejnou cenu bys měl čistou chrchlu z číny a to sou pak jiný problémy.

Naposledy editováno 25.03.2009 15:11:44

no teď jsem se na tom byl projet víc jak sto metrů a to je teda peklo kopec sem myslel, že nevyjedu, na rovině 55max. škrcený je to na karbecu? Musim s tim něco udělat, takhle to nemůžu prodat

neznamyScooterD> Řek bych že s tou kvalitou co tu popisuješ to nebude tak hrozný.Do kopca to opravdu není žádná sláva,ale ukaž mě nějakej vzducháč 4t 50 co do kopca jede. Škrcený to je klasicky jako každej skůtr.Co máš za typ?

edit:Ještěs asi nikdy neopravoval Zoom 50 , to je jiná káva.

Naposledy editováno 25.03.2009 16:47:24

Venda> jj vim já jsem holt rozmazlenej z 2T.... S tim škrcenim nevim nevim, jsou cca tři-čtyři základní typy škrcení. Ale asi se mi v tom nechce hrabat. Agility 50.

Budeš muset vyměnit osu variátoru a dát větší trysku jen nepatrně . Ta tryska ,ale nemá na to moc vliv člověk to nepozná.

Lukyvaran- jeje na co jsi se to dal

Venda> čéče a ty inženier? Osa variátoru to je kliková hřídel a vyměnit klikovou hřídel to znamená udělat komplet motor a to mi prosimpěkne přijde jako pitomost, resp. je to nesmysl To jsi asi myslel podložku variátoru ne?

No jestli se te obroušené trubce říká podložka variátoru tak ji budeš muset vyměnit za jinou bez zarážky.

Lukyvaran1> Tak přišel chladný podzim - jak Agility se chová po nastartování? Jestli to pořád naní ono, chce to ošidit to eurouškrcení. Hlavní trysku to chce přendat z 80 na 85, volnoběžná se dá objednat o něco delší a hladina v karbecu se dá lehce zvýšit - ale cca max. o 2mm. Asi už jsi poznal, že neznámý scooter docela kecá. Agility je bezproblémový scooter. Asi je proti Kymcu něco má. Třeba je prodejcem jiný značky a Kymco mu bere kšefty - nebo něco podobnýho...

já jsem proti kymcu zaujatej úplně nejvíc upřímně by mě zajímalo v čem teda kecám, psal jsem jen svoje zkušenosti, nic víc, nic míň. Je celkem logický že když dělám servis tak že se setkám spíš se stroji, který maj nějakej problém, než s těmi co jezdí....

alesmoto> Jezdí uplne normálne.Mám 1500 km a byl jednou na servisu a bylo neco povoleného na unašeči či co.Jinak jezdím za 2.5 až 3 litry neb mám 110 kg a občas sedne i manželka a ta má 58 kg.Jsem spokojen.Synek kterému je 12 na tom lítá na chate a mám od nej pokoj na celej vejkend.Jinak jak se ochladilo,musí déle blafat než se pořádne rozjede.Ale já nechvátám,nechám ho prohřát a hotovo.Jinak Agility je nejprodávanejší scoter v D.

norten> No to je lepší než ta tvoje R6!Tady mužeš pozorovat krajinu.Jinak Varadero jsem prodal a na jaře neco pochystám.Co ty už jsi R6 přehodil dekou?