já tankuju u OMV bo se mi líbí jejich logo

Agip

Beru u OMW - Carrera 95
Je to o korunu dražší, jede to líp, chod motoru je klidnější a já mám takovej ,,lepší" pocit, že motoru dávám něco lepšího.
I když si nadruhou stranu přiznávám, že je to asi ze 70% placebo...

Udělej pokus, vem litr benálu a nali do něj litr vody schválně co to udělá

Pak tady můžeš šířit bludy o nastaveným benzínu vodou

beru jedině u OMV, Shell, Aral,Benzina nebo Agip nikde jinde, co slyšim o malých pumpách, pokaždé tankuju obyč Natural 95 neni to poznat oproti lepšímu např Carera nebo V-Power

Naposledy editováno 18.04.2009 22:13:18

počkej na Fidžiho, ten ti vysvětlí, jaký je Shell

Naposledy editováno 18.04.2009 22:12:06

Dingo>Udělej pokus, vem litr benálu a nali do něj litr vody schválně co to udělá

Pak tady můžeš šířit bludy o nastaveným benzínu vodou

Chceš tím řici, že se nesmíchá, chápu

Shell a OMV, jinde jen pokud dál nedojedu

Tenkrát na cbrku sem natankoval na benzine a jak mi to chcipalo furt, uz nikdy vic...

Do všeho, co doma máme, tankujeme u EuroOilu a zatím jsme neměli jedinej problém...

Už přes 2roky jenom Schell a spokojenost.Vyjímečně z nutnosti jinde,ale většinou sklamání

Do motorky beru u Benziny na doporučení lidí z palivářský branže, kteří mi řekli, že Benzina a OMV mají největší nároky na kvalitu paliv. Například fotřík si do svýho pětkovýho bavoráka tankoval Shell V-power diesel, je to přece lepší nafta. Co čert nechtěl, ve 170tkm mu motor řekl sbohem (prasklý píst, přidřený dva válce), resumé v Inveltu - nekvalitní palivo. Oprava - nový motor + turbo + katalizátor + drobnosti - 320 očí bez daně jen to hvizdlo. Takže s důvěrou k Shellce opatrně...

Já nevím, ale dost se nad příspěvky bavím. Známý dělal v Čepru a tam přijede cisterna od OMW, pak od Shellu atd. Natankuje plnou cisternu a odveze to k pumpě a stočí. A že by v čepru měli víc druhů benzínu - NE jen jeden 95, jen jedna nafta a jen jedna 98 atd. A řidiči normálně potvrzují že plní nádrže jak 95 tak Supermegapičovýkonej careraRacing+++(--) 168 oktanůuplně stejným benzínem

No holt pokud chce někdo kupovat dražší benzín. Tak mu tu šanci dejme

Je na hovno že některé pumpy to šidí, a je na hovno že kvalita paliv je v zahraničí obecně vyšší

trasco> zajímavý... :\ Ale ani mě to človeče moc nepřekvapuje, že to tak je.

trasco>Já nevím, ale dost se nad příspěvky bavím. Známý dělal v Čepru a tam přijede cisterna od OMW, pak od Shellu atd. Natankuje plnou cisternu a odveze to k pumpě a stočí. A že by v čepru měli víc druhů benzínu - NE jen jeden 95, jen jedna nafta a jen jedna 98 atd. A řidiči normálně potvrzují že plní nádrže jak 95 tak Supermegapičovýkonej careraRacing+++(--) 168 oktanůuplně stejným benzínem

No holt pokud chce někdo kupovat dražší benzín. Tak mu tu šanci dejme

Je na hovno že některé pumpy to šidí, a je na hovno že kvalita paliv je v zahraničí obecně vyšší

Jasně, co se doveze, to se naleje, ale pořád (snad ne marně) věřím že každá svá značka má nějaký požadavky na kvalitu svých produktů... SKF taky vyrábí v Polsku nebo Číně, ale krom toho že si vozí vlastní ocel, zkrátka dbají na výstupní kvalitu ložisek... ale co já vím, třeba jsem s tím benzínem vedle... snad se jen snažím zahnat zklamání z toho šizeného paliva.

Jak se dívám, hodně z Vás bere u OMV.... já kolem dnes jel, a měl jsem obavy, tak jsem skočil k Agipu ... nu příště zkusím tam

Mám taky malorážku takže jak píšeš poznám když je špatný benzin a tak tam dávám V-Power racing od Shellu a oproti normalni 95 to tak nebzučí a ten rozdíl 3 korum na litru nepoznam protože tam většinou dávám jen tak 4-5 litru jinak nedávno byl v MF dnes článek o palivech a tam psali, že mezi benzinem co dodavaji do německa a k nám je rozdíl třídy dokonce to i shell přiznal, že k nám vozí horší benzín
jsou to k....

Naposledy editováno 18.04.2009 22:54:03

Hele jsem clovek co tankuje tam, kde mu dojde benzin. A to jak do aut tak do masiny. Obecne nepozoruju problemy, vsechno je to podle me stejne ze stejnyho cepra privezeny cisternou.

Pravda je, ze vzdyckyz nemecka to upalovalo vic nez do nemecka A taky moc nezalezelo u jake benzinky jsem tankoval. Holt maji proste kvalitnejsi rafinerky ci co

vic to neresim a jezdim

presne...leju tam vsechno...kde zrovna sem..nemam zadou vyhranenou znacku..

a jak psal nekdo nademnou...zajimalo by me jak palivo muze za zadreni a prasknuti pistu..

Naposledy editováno 18.04.2009 23:32:39

Woko_O>presne...leju tam vsechno...kde zrovna sem..nemam zadou vyhranenou znacku..

a jak psal nekdo nademnou...zajimalo by me jak palivo muze za zadreni a prasknuti pistu..

Jo, to by zajímalo i mě. Taky nemám žádnou "značku" benálu vyhraněnou.

Naposledy editováno 18.04.2009 23:35:03

Já tankuju většinou na OMV, když mám po ruce, pár korun navíc mě nevytrhne. Jinak se vyhýbám takovým těm hodně malým benzinkám, těm moc nedůvěřuju

Rajšíku, nemaš tam ONO
jinak ahojky... Tehra.k

Většinou OMV, shell se mi zdá zbytečně předražená. ty malé benzinky taky mýjím ... nemám v nich důvěru. Jinak, kua ten benal zase letííí nahoru :\

beru všude, viz. Ozzy
Stejnak houno poznám jestli mi to jede vo kus líp nebo ne, potenciál motoru nevyužívám

Obecně benziky neživí prodej benzínu, ale obchod v nich a na benzínu nemají takovej vývar jak si spousta lidí myslí. A ty špekulace, že se do benzínu nebo nafty přidává voda, mě fakt vždycky pobaví. Jsou různí dodavatelé pohonných hmot, ale vesměs se všechno stáčí v Čepru a není to tak, že 1000 litrů je od Pepíčka a 12000 litrů je od Frantíka z lepší nádrže. Je to imaginární a hlavně je to investice, na které je možné vydělat a stejně tak i prodělat, ale vždycky je to stejná nafta nebo benzín, protože je ze stejnýho tanku v Čepru, co vám dodává Pepa i Franta. Problém nastává, pokud někdo vozí PHM ze zahraničí (vesměs z Rakous), protože je tam levnější nákupní cena. Tak se s tím už dá šmelit ne vodou, ale biosložkama (biolíh a MEŘO). Co já vím, tak Unicorn a některé menší benzínky si dovážejí PHM odsud. Proto je občas citelnější ztráta výkonu, která není způsobená vodou (občas se to samozřejmě stát může, a to na pumpách kde je je malý obrat v nádržích, protože palivo degraduje samo o sobě) ale spíše biosložkama, které mají jinou hustotu, resp. měrnou hmotnost, takže se dávkuje stejné měrné množství hmotnostně, což je méně objemově a obecně mají biopaliva nižší výhřvenost = motorka nebo auto pojede hůř. Jinak to rozhodně nefunguje tak, že příjde pumpař Lojza s dvouma kýblama vody, naleje je do tanků a vařečkou zamíchá. Všechny nádrže jsou zaplombovaný, jak na benzínkách, tak na cisternách. Jinak Shell V Power diesel a jenom o chlup horší nafta, co má benzina, akorát o 4 Kč na litru dražší, je to podle testů z Ústavu paliv a maziv. Jinak v německu je nafta s cetanovým číslom kolem 60 (normální nafta) až 64 (carrera OMV, resp V Power Shell), kdežto v ČR kolem 54 (V power). Je to bohužel klamavá reklama která je konrétně v naší republice úplně všude, ale na toto jsme malý páni.

Rada zní kupovat benzín či naftu na pumpách, kde je veliký obrat benzínu, protože palivo nedegradeje a je jedno jestli je pumpa velká nebo malá. Sám pracuju na malé pumpě, kde se vytočí cca 6 - 8 tis litrů denně.

Jen pro ty,kteří to nečetli.

auto.idnes.cz/test-drazsi-nafty-benzina-prekvapila-shell-zklamal-fxl-/automoto.asp

ja tankuji u Unicors maji velky obrat litru stoji tam porad kolona aut a maji nej ceny v regionu a za 3roky se me nikdy nestalo ze by bylo neco spatne.Vsecko je jen o reklame co zaplatite v koncove cene.Jsme druhojakostni zeme uz jen z pohledu na mapu proti Nemecku tak si na to zvykneme.

Tak to by mě zajímalo,jak je možný,že vysledky chem.rozboru jsou u Schell,OMW,Benzina i Aral různé(nemluvím o německých),když někteří "odborníci" tady vehementně tvrdí,že je to všechno brané z jednoho skladu u Čepra? :\
Hlavně ti co pracují na malých čerpacích stanicích.Jestli to náhodou nebude tím,že sami ví,že mají palivo na p..u a tady se jen neobhajují. Sami tam lejou topnej olej a tady vykládají něco o pečetích.Jako by to bylo poprvý

Já věřim Luk Oilu - jsou nejlevnější a kvalita benzínu bych řekl že je poctivá. Nejlevnější jsou proto, protože je to Ruská značka, na to i své fabriky a i svoje ropné vrty.

banditt> ono stačí cisternu po naftě nevypláchnout a natočit tam benál a hned to máš "pančovaný"
Zrovna tak různé "benzinky" mají svá aditiva Pak sou benály různý.