Azi.>650ccm> Já vím, že to jsou sny:). Kdyby si četl úplně ten začátek, tak víš, že mě to zajímá pouze teoreticky:).

Snít se musí. O to hezčí je, když se nějaký sen povede realizovat.

Když teda jen teoreticky, tak já asi tu Derbinu. Jednovál bude mít větší krouťák (asi tak o 1 až 2 Nm ) a Derbi bude asi lehčí.
Varan je těžká potvora, díky čemuž bude na zrychlení outsiderem.
Topspeed není to nejdůležitější - u cendur už vůbec ne.

Ale - pro Varana prý existuje kit 200 ccm. Pak by to byla pro některé pohodáře zajímavá motorka - i v kategorii více jak -náctiletých.

650ccm> Tjn, teoreticky jistě by byl ten kit zajímavý:), ale když si někdo dovolí varana, tak nevím, jestli by měl i na kit:). Teoreticky jde všechno to je fakt:)

650ccm> Zajímavá moto, škoda, že tak drahá.Mě by se pro přítelkyni na naučení líbila moc.S malým Varanem bych to ani moc nesrovnával, to je silnička stejně jeho neuvěřitelně vykrmený větší bratříček a ujišťuji tě z vlastní zkušenosti, že koník sem nebo tam nehraje zdaleka takovou roli jako každý kilogram váhy stroje a při rozdílu 30kg není vůbec o čem přemýšlet.Stejně tak bych neřešil maximálku - se 125ccm asi často na dálnici dlouhé přesuny neuskutečníš a jinde to není tak důležité.Zejména mimo asfalt se lze s Derbinout nepochybně moc hezky vyblbnout a tam jí ani neodrosteš zdaleka tak rychle jako silničnímu stroji na asfaltu.Derbi mi přijde vzhledem k hmotnosti,21"kolu a krásné štíhlé stavbě a vzhledu opravdu připomínajícím tenerku jako velmi zdařilý univerzální stroj, na kterém si rád zablbnu i když už budu mít v garáži na delší cesty větší moto.Vsadil bych se, že např. v Alpách to s klidem natřeš i silnějším strojům s vyšší hmotností.Být mi 18, byl by to můj splněný sen.Třeba ji udělají i ve větším objemu ať má můj Dakar 650 trochu větší konkurenci.