jde to mín klopit do zatáček (hůř). a na technický by si stim nemusel projít vzhledove ale super já bych do toho šel.

stenberg>jde to mín klopit do zatáček (hůř). a na technický by si stim nemusel projít vzhledove ale super já bych do toho šel.

....já ne. :\ Když to někde rozstřelíš a uděláš nějakej průser, třebas nedobrzdíš, tak by to mohlo být pro tebe pak problém.

Matess727x> ano stim souhlasím. to mi nedošlo omlouvám se

Jestli by to šlo hůř do zatáček tak to nechcu. Mašinu nemám na balení holek ani na machrování, ale na pořádný svezení (v rámci možností)

Naposledy editováno 26.05.2009 20:35:09

suzukigsxr: Jestli jsem tě správně pochopil,...chceš tam dát širší, než máš předepsanou?...tak to naopak,...budeš to moct více oklopit.

víc klopit jo ale hůř se to pokladá nebo sem na omylu ?

Naposledy editováno 26.05.2009 20:36:22

Asi je rači prodám a seženu předepsanou. Vždycky se něco může stát .

stenberg>víc klopit jo ale hůř se to pokladá nebo sem na omylu ?

...jo. Ale každopádně bych tam dal to, co je tam předepsaný.

má to horší jízdní vlastnosti a to o dost.

Neprojdeš na STK

suzukigsxr> no tak esi máš mašinu na svezeni atd tak bych určitě nechal origoš Já jezdim spíš tak jako že kundolap pořádnej uřvanej motárd a tam mi to je jedno esi mam gumu širší nebo ne

Stenberg: A na čem jezdíš v šestnácti?Jedno ti to bude do té doby, než uděláš průser a policajti tě sejmou za netypovanou gumu. :\

Pokud nejezdíš úplně na hranu,tak ti to nic nepomůže. širší se ti na ráfku víc zavře a dřív sjede na placku

já vím. doma mě sjíždí tatík furt za naky veci uvedomuju si ze to je blbost. tak ja se neradim mezi lidi s širší gumou ale mašina bez spz.zkracenej vejfuk(bordel na 2km).furt po zadnim po prednim furt naky hovadiny(tam kde vim ze nikdo neni a muzu si to dovolit v provozu se snazim krotit nechci nikoho ohrozovat abych byl cool a in to v zadnym pripade je to ktm exc 125(naposled co sem ale udelal blbost bylo kdyz gumu sem sjizdel až na platno nebylo na novou.a takhle si jedu a najednou řách a ležim klouzacka nastesti sem jel pomalu a nikde nikdo.utrhlo to spz ten drzak a rosekalo svetlo brzdy . tak sem da novou gumu spz sem pridelal do podblatniku neni videt ale na drzak nemam ted hned a svetlo tam neni jen kouka žárovka ale jezdí to dal

y/i čárky omluv

Naposledy editováno 26.05.2009 20:49:18

nedávat, je to jen větší šiškoid, dřív to sjedeš na placku, posune to těžiště více na předek jelikož smrsklá 190tka na 180tce ráfku má vyšší profil a na hranu gumy to naklopíš jen než si usteleš :\ v případě nehody průser

Stenberg: Tak hlavně, že se ti nic nestalo když si sebou plácnul.

Matess727x> no jen sem se sklouznul po kalhotech po dresu a rukavickach az do travy kde sem se zvednul čumel sem jak puk klepal sem se jak ratlík.pak sem to očíhnul zved masinu vsechno mi bylo jasny spz sem parkrat ohnul slapnul nani aby se mi vesla k budikum sednul na masinu a odjel sem to domu pak sem spz srovnal aby byla pouzitelna provrtal dal do podblatniku koupil gumu prezul a jezdi se dal

No nevím origo pneu n VFR je 170/60-17 a když jsem tam dal 180/55-17 tak se motorka chovala stejně neli lépe takže to není pravidlem ;) si vemte že se šířka pneu zvětší jen o 1cm :) neřeknu pokud by to bylo třeba ze 170/60-17 na 190/50-17 pak by už to dělalo problém(jelikož šířka ráfku už na tak širokou pneu není dělána a hříbek by už nebyl jak má být) ale dle mého názoru s nestane vůbec nic ;) leda pak při nehodě pokud by se v tom někdo šťoural, na STK ani po gumách nečumí (je to spíš fraška než STK)

motokuba> Na STK nekoukají na gumy? A prosím tě, kdy jsi byl naposled na STK? Možná tak někdo nechá projít sjetou gumu, ale jiný rozměr oproti techničáku, tomu nevěřím. Já jen, že moje poslední STK s motorkou byl 30 minutový kompletní retgen stroje včetně povinné výbavy. STK hodně zprísnila podmínky.
A dávat širší gumu je jen optická frajeřina, jízdní vlastnosti to zhorší, to už je lepší místo 190 dát 180, zatáčky jdou o trochu lépe.

Roubi_R1> Kdy naposled? minulý týden ve čtvrtek přistavil jsem tam VeFRo přišel týpek a rozhovor byl následující:
on: dobrý den
já: dobrý
on: (vzal si do ruky VTP) svítí ta motorka?
já: ano svítí
on: brzdí?
já: no jasně
on: čísla rámu sedí?
Já: no musí jinak bych tu ani nejel
on: tak pojďte

A pak mi už dal jen papír o TP, myslím že to je v lidech než v STK

S tou šířkou musím skoro souhlasit, jelikož Ti výrobci motorek nejsou blbí že a kdyby to mělo lepší jízdní vlastnosti ze 190 tak ji tam rovnou dají

Naposledy editováno 27.05.2009 09:08:46

motokuba> Takovou STK si musí člověk pochvalovat , takové jednání jsem nezažil nikdy a nikde. A že jsem s motorkama byl na STK už 8 - krát. Bohužel poslední dobou jsem i od ostatních slyšel jen remcání na to, jak se na STK chovají. Samozřejmě, že je to o lidech, ale shrnul jsem to pod pojem STK

Roubi_R1> MOžná je to tím že už mě znají zatím se všema 7dmi a se všema 8mi motorkama jsem tam vždy byl

já mám vzadu 190/55 technická v pohodě a jízda taky

V případě havárie je stav a rozměr pneu jedním z prvních objektů zájmu pracovníka pojišťovny (likvidátora). Proč by pojišťovna měla platit, když nemusí, že? Jiný, než výrobcem povolený rozměr gumy = jiné jízdní (brzdné,....) vlastnosti něž ty, za kterých byl motocykl schválen do provozu .....
Edit: Tak mě jenom napadlo: Co vlastně vede motorkáře k montáži širších pneu a řvoucích výfuků? Zvětší se ego a penis a u žen prsa?

Naposledy editováno 19.07.2009 20:54:33

BULLIT> Na SRADu je 190 origo

0.0.7.- fakt? já tam mám mít 180....

Naposledy editováno 20.07.2009 12:44:33