Arny>
píšou, že první to mělo cbr v roce 99...jeslti tomu teda správně rozumím
<i>Introduced for the first time on the 1999 CBR600F, Honda’s latest H.I.S.S</i>
http://www.mc.honda-...n/tech/at/index1.jsp

Jj, vím že na CBR600F4(od r. v. 99) už H.I.S.S. dávali-takže to je asi krůkopník :thmubup: . Dřív to na žádný model nedávali

a co to vlastne je neco jako imobilizer

Bulda1>jj

dávali to od roku 99. blokuje to startér a údajně se to nedá obejít jinak, než kompletní výměnou... jaká je definicce imobilizéru vůbec??? :shy:

no podle mně to na zakázku zřejmě ani nejde, nebo to je velmi drahé, protože musíš měnit i řídící jednotku (myslím)...nejen spínačku.

RUTAN>podle popisu by to odpovídalo "kod klíče je porovnán s dvojicí uloženou v řídící jednotce. každý klíč má svůj kod..."

karf>tak tak . Sice když máš klíč, tak ho zastrčíš, startér se bude točit, ale jiskra se nekoná (nebo podle mojí teorie koná, ale řídící jednotka nedává vstup vstřikům) takže - buď je tímto systémem blokována jiskra na svíčky a potom to tedy můžou mít i karburátorové verze, nebo je tím blokován vstupní signál pro vstřiky a tedy by tento systém měly mít všechny hondy co mají stříkačku.

toť teorie...

asi tak nejak to bude... co vsechno pojistovny uznavaji jako imobilizer, nebo jake amji kriteria, nevi nekdo???

riderhenry>to nevím, ale mně uznali imobilizér jen proto, že jsem jim řekl při uzavírání smlouvy, že ho má jako vedlejší funkci můj alarm (za litr podotýkám)
hiss rozhodně imobilizér je.

OK takže CBR r.v.1999 a novější to maj všechny a co teda další stroje jak psal RUTAN teoreticky by ho mohli mít skoro všechny Hondy, ale nemají. Doufal jsem, že ten kdo doma Hondu má to vím a odpoví. Každá Honda s tímto systémem má u zapalování červený nápis H.I.S.S. Takže prosim majitele těchto značek motorek od roku výroby 1999 a novější jestli by nepomohli. Jinak všem dík za odpovědi.

Arny>Mno tak pokud to má 99ka cbr, tak je to jasné, že to nemá se vstřikama co dělat, protože 99ka je karburátor. Tím pádem to řídí signál do indukčních cívek.

RUTAN> Karbecový varan HISS také má!!!

RUTAN>Dikec! Pochopil sem dobre, ze alarm stal litr? To chcu taky! Kdes takovej sehnal? Je kvalitni?

Arny>Vim že H6'02 HISS nemá. má to i svoje výhody třeba jako kopčení klíčů v hypernově za sedm pětek nebo kolik to stálo

Mám CBR600F, r.v. 02 a zde zmiňovaný systém HISS už má zabudovaný .....

riderhenry>kupoval jsem alarm od flajzara, (www.flajzar.cz) ale oba co jsem bral do roka přestaly fungovat. Je to původně autoalarm, ale po úpravách s tím není problém.

JohnnyGSX>to jo...závidím ti to do jisté míry, já budu teď nechávat dělat kopii hiss klíče a bude mně to stát litr:(

RUTAN> no pro me je ale asi problem jakakoliv uprava... :D

Od 99 to maj, pojišťovna kooperativa mi to normálně uznala jako imobilizér.

RUTAN>
cena kolem litru jde, někteří ofiko dealeři ti klíč udělaj klidně za dva litry *no* .
pořád to jde, musím udělat náhradní na Mazdu 626 a stojí 3000,- Kč :puke: , dost hustý,sem z toho trochu vytočenej.brrrr

filip954rr>nj..ale co naděláš že...ztratíš klíč a můžeš shánět nové CDI... :puke:

RUTAN>Ti udělaj novej podle jednotky.

http://www.xx.me.cz/velky.htm TADY JE KLUCI MYSLÍM VYČERPÁVAJÍCÍ ODPOVĚĎ KDO NEUMÍ HLEDAT, TAK CBR 1100XX A PAK ZMĚNY V ROCE 1999

JohnnyGSX>NO JASNĚ ,NA ROZPOČTOVOU MOTORKU JSOU ROZPOČTOVÝ KLÍČE

H.I.S.S. - Honda Ignition Security System


- bezpečnostní systém zapalování

Na účinné zabezpečení před odcizením klade společnost Honda zvláštní důraz již několik let. Osvědčený bezpečnostní systém Hondy obnáší elektronické zablokování, které zabrání nastartování motoru jinými než dvěma originálními klíči zapalování.

Po zasunutí klíčku do zapalování přečte tento kód přijímač zabudovaný v kroužku na vrchu spínací skřínky, jež vyšle kód do řídící jednotky zapalování (ECU), která jej okamžite porovná se dvěma uloženými kódy (každý klíč má svůj samostatný kód). Shoduje-li se přečtený kód s kódem uloženým v řídící jednotce, zhasne příslušná kontrolka na přístrojové desce a motor lze normálně nastartovat.

Jelikož tento systém provede zablokování v srdci okruhu zapalování, nemůže být překlenut zkratovacím kabelem nebo výměnou spínací skříňky, čímž se výrazně sníží možnost ukradení.
V systému je zahrnuta blikající červená světelná dioda umístěná v přístrojovém panelu. Její význam spočívá ve vizuálním odrazení případných zlodějů a to po dobu 24 hodin po kterých se dioda vypne ale systém zůstane plně aktivován. Štítek H.I.S.S. na vrchní části spínací skřínky jasně informuje o přítomnosti tohoto vysoce efektivního systému zabezpečení.

PŘEVZATO Z HONDA ČR

Zdravim všechny po delší době a mám ještě jeden dotaz na všechny, kteří na svých motorkách mají systém H.I.S.S. nebo měli. Ukradl nebo se pokusil vám někdo motorku s tímhle systémem ukrást? Pokud ano má potom tento systém smysl? Nebo se domníváte, že to byl profesionál a šel na jisto, tím pádem by ji ukradl i kdyby jste ji měli zabespečenou sebe líp? A používáte nějaký další ochraný prvek jako alarm,řetěz nebo něco jiného??

Ahoj, mám Hondu Deauville z roku 2000, mám karburátory a mám HISS. Určitě to je stejný jako imobilizér u auta a zřejmě to blokuje jiskru a u stříkaček přívod paliva. Nevíte někdo jak se dá naprogramovat novej klíč? A čím je ten systém HISS řízenej? Já tam nenašel žádnou extra řídící jednotku. Že by to řídila jednotka zapalování? Kdo ví.... Pokud to bude zablokovaný tak startér bude jako u aut normálně točit motorem. I když já znám jedno auto který při zabloklym imobilizéru netočí ani motorem, ale to je moderní auto s Can busem a řídícíma jednotkama snad na všechno....

VFR od 2000

H6´05 ma, CBR1000RR´05 nema bo je z emeriky