Ahoj všem. Zajímá mě tahle fičura. Princip funkce chápu, v tom nevidím problém. Jde mi o jednu věc - lze konkrétě u typů s tahovým/tlakovým senzorem na táhle řadičky funkci quickshifteru vypnout/zapnout? Příklad - někdo si pořídí quickshifter na motorku, kterou používá občas pro sport, občas na cestování atp. - lze za jízdy ten quickshifter uvést v činnost a naopak? Nebo přerušení zapalování při zapnutém quickshifteru a řazení se spojkou nevadí? Nikdy jsem neměl tu čest se s něčím podobným svézt, proto se ptám. Je mi jasný, že funkce se zapíná v Power Commanderu, ale to asi není otázkou okamžiku, čili časově náročnější operace neproveditelná někde v "terénu".
Něco podobnýho teď používá i BMW u K1300S, ale tam mi taky není jasný, jak to přesně funguje, jestli se zapalko (resp. vstřikování) vypíná pořád nebo ne...leda by to měli ještě propojený se spojkovým spínačem.
Je tu někdo, kdo by mně to osvětlil? Díky za věcný odpovědi. Odpovědi typu "je to na hovno" apod. si nechte od cesty.