na čtyřkolku potřebuješ sk. B

Laďa.s> no ono záleží jak je zapsaná v papírech

Naposledy editováno 06.11.2009 21:43:13

už jsem psal i na Quidmania takže to jde se žlutýma od 17...nevíte někdo podmínky žlutých značek?dostanu na to jakoukoliv 4kolu?a jak je to s autem se žlutýma?taky se dá řídit od 17?co vim tak auto je vedené stejně jako 4kola-dvoustopé...díky

eMko> už sem viděl i 4kolky napsaný jako motorka ...tady je možný všechno v týhle zemi

eMko>

U nás jezdí čtyřkolka homologováná jako auto, řidič je bez helmy.

Jsou různý - na některý Ačko na některý Bčko Chce to se poptat k typu co přesně chceš

Žlutý reg. zn. již neexistují !!!! takže je nedostaneš !!! Všechna motorová vozidla podléhající registraci dostávají bílé reg. zn. Žlutý značky byl hovadský výmysl bolševíka, aby komouš poznal, že se jedná o vozidlo kategorie jiné, než osobní. Pokud bys ale měl zapsáno v TP že je to traktor, či pracovní stroj, tak Ti fakt bude stačit "T". A není snad jednodušší, než vymýšlet kokotiny, udělat si normální řidičák. Tady v tý republice furt každej vymejšlí, jak co ojebat, jak jezdit na otevřený 25kW motorce, jak vyjebat kde s čím a přitom je mnohdy jednodušší udělat normálně řidičák. Kolikrát opravdu žasnu, ale pak se nemůžeme divit, že je tolik křížků kolem silnic. A někdy si říkám - dobře jim tak.

Ja bych rekl, ze to co chces neni T ale B1 .

Mněl jsem čtyřkolku a řidičák B a to mně kontrolovali benga a vše v pořádku

MilanR1>Žlutý reg. zn. již neexistují !!!! takže je nedostaneš !!! Všechna motorová vozidla podléhající registraci dostávají bílé reg. zn. Žlutý značky byl hovadský výmysl bolševíka, aby komouš poznal, že se jedná o vozidlo kategorie jiné, než osobní. Pokud bys ale měl zapsáno v TP že je to traktor, či pracovní stroj, tak Ti fakt bude stačit "T". A není snad jednodušší, než vymýšlet kokotiny, udělat si normální řidičák. Tady v tý republice furt každej vymejšlí, jak co ojebat, jak jezdit na otevřený 25kW motorce, jak vyjebat kde s čím a přitom je mnohdy jednodušší udělat normálně řidičák. Kolikrát opravdu žasnu, ale pak se nemůžeme divit, že je tolik křížků kolem silnic. A někdy si říkám - dobře jim tak.

většinou na čtyřkolu stačí B, samo asi existují výjimky a mají to na A, ale jestli jsem pochopil tazatele je mu 17, tudíž mu asi nikdo B nedá
JINAK NAPROSTÝ SOUHLAS S TÍM CO PÍŠEŠ!!!!!

Naposledy editováno 07.11.2009 09:37:45

jetam>eMko> už sem viděl i 4kolky napsaný jako motorka ...tady je možný všechno v týhle zemi

ze začátku se čtyřkolky psaly pouze jako motocykl, no i když... Popravdě je to tak, že v malém TP máme motocykl a ve velkém motocykl-čtyřkolka.

denda_er5> přesně tak je mi 17...řidičák na traktor budu dělat tak i tak...takže se ptam jestli můžu na některou čtyřkolu?

Na čtyřkolku, která je registrovaná jako motocykl - čtyřkolka ( rychlost nad 45 km/h a ještě nějaký výkon Kw - nevím teď z hlavy kolik ) potřebuješ skupinu B. Pokud je rychlost do 45 km/h a ten výkon ( zkusím pohledat ), tak je to vedeno jako pracovní stroj, dostaneš traktorové rz ( spz ) a jezdíš normálně na T. Skupina A není dostatečná na žádnou čtyřkolku, Ačko neopravňuje k řízení čtyřkolek, na ty o menší hmotnosti a obsahu, kdyžtak stačí B1, ale jejich na našem trhu opravdu málo a spíš číňani. Jinak při řízení čtyřkolek je potřeba vždy přilba na kebuli. Pokud někdo nevěří, že to tak je stačí zvednout telefon a zavolat si na ministerstvo dopravy a pro jistotu i na STK a dopravku.

PS: MilanR1 to napsal úplně přesně

flat> konečně odpověd kterou sem chtěl a jsou vůbec 4kolky s rychlostí v TP do 45km/h?díky

manaposledni>flat> konečně odpověd kterou sem chtěl a jsou vůbec 4kolky s rychlostí v TP do 45km/h?díky

Jsou, ale většinou na objednávku a kupujou je spíš lidi, co je fakt berou místo menšího traktoru apod. Jsou to většinou ty větší kusy s velkým obsahem a hmotností. Pohledám na netu a zkusím hodit odkaz. Na cesty jsou ale otrava a obcházet jejich registraci na normální čtyřkolky nejde. U nás je třeba STK, které čtyřkolky vůbec nedělá ať nemá problémy.

Už jsem našla např. toto http://www.kawasaki.cz/KVF750 - pracovní stroj

Naposledy editováno 07.11.2009 13:28:43

Tady je výcuc ze zákona 56/2001Sb - posledním odstavci je psáno o tom výkonu ( do 15kw je to klasická čtyřkolka, nad 15kw pracovní stroj )

B) Členění některých kategorií vozidel
(1) Kategorie vozidel L se člení na
mopedy
a) dvoukolové mopedy jsou dvoukolová vozidla s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
b) tříkolové mopedy jsou tříkolová vozidla s jakýmkoli uspořádáním kol, s objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru a s maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
c) lehké čtyřkolky, jejichž hmotnost v nenaloženém stavu je menší než 350 kg, do čehož se nezapočítává hmotnost baterií v případě elektrických vozidel, dále, jejichž nejvyšší konstrukční rychlost nepřesahuje 45 kmh-1 a jejichž zdvihový objem motoru nepřesahuje 50 cm3 u zážehových motorů nebo pro jiné druhy motorů maximální čistý výkon nepřesahuje 4 kW,
motocykly
a) motocykly jsou dvoukolová vozidla s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
b) motocykly s postranním vozíkem jsou vozidla s třemi koly uspořádanými nesouměrně vzhledem k střední podélné rovině, s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
motorové tříkolky
a) motorové tříkolky jsou vozidla s třemi koly uspořádanými souměrně vzhledem ke střední podélné rovině s objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 v případě spalovacího motoru, nebo s maximální konstrukční rychlostí přesahující 45 kmh-1 při jakémkoli druhu pohonu,
b) čtyřkolky jiné než lehké tříkolky, jejichž hmotnost v nenaloženém stavu nepřesahuje 400 kg nebo 550 kg u vozidel určených k přepravě nákladů, do čehož se nezapočítává hmotnost baterií v případě elektrických vozidel a dále, u nichž maximální čistý výkon motoru nepřesahuje 15 kW,

flat> pěkný...ale chtěl bych něco jetýho a do 100tis ale díky

flat> takže každá čtyřkolka nad 15kw se smí řídit s Tčkem?nebo sem to blbě pochopil?

traktor těžko je to dvoustopé tak asi auto třeba menší kubatury jsou jako motorky.težko řict...

Podle mne to flat vysvětlil dostatečně dobře. Díky

Milan R1: Mýlíš se, žluté značky existují a existovat budou. Viz

Hele chlapi padlo tu něco o řidičácích tak bych si sem dovolil prsknout i svuj dotaz Někde sem počul že chtějí odsunout papíry A do 25 kw až na 20? hledal sem to na stránkách ministerstva a nikde sem nemohl nic najít.. Docela by mě to zajímalo protože 18 už mam a chtěl sem dělat papíry na jaře..tak jestli o tom někdo něco víte, byl bych vám vděčnej kdybyste mi řekli jak to bude..Dík bikeři a ať vám to jezdí!!

Johnny> Máš pravdu, pracovní stroje atd. jsem nějak zapomněl. Měl jsem na mysli jen nákladní a busy u kterých se přešlo na bílý.

myslím, že to nemá cenu to řěšit takto obecně, protože každé vozidlo může být zařazeno-homologováno do různé skupiny, tak jak to vyřídí výrobce (ať už jsou důvody jakékoliv).

Takže pokud podle techničáku patří vozidlo do skupiny X, potřebuješ řidičák skupiny X.
(za X si dosaď libovolné písmenko).
Více o tom asi nemá cenu špekulovat...

Z praxe víme, že existují např. malé auta nebo tříkolky, které jsou homologované jako malé motocykly, takže na ně stačí řidíčák na malý motocykl a je jedno že to má 4 kola a střechu.

Naposledy editováno 12.11.2009 08:52:18

Už sem našel co sem potřeboval

» Řidičák

Jaký řidičák na čtyřkolku?

Jednoznačně B-čko (nebo B1 jakož to podskupina B). Policisty mate technický průkaz, kde se nachází Motocykl - čtyřkolka a podobně. V zákoně je však velmi jasná odpověď. Buď te tvrdí a nekompromisní, pokud možno slušní a zdělte nebo rovnou předložte (vozte sebou) policistovi znění zákona na kusu papíru.

Zákon č.411/2005 sb.

§ 81 Skupiny a podskupiny řidičských oprávnění

(1) Řidičské oprávnění k řízení motorových vozidel se dělí podle skupin a podskupin.

(2) Řidičské oprávnění skupiny A opravňuje k řízení motocyklů s postranním vozíkem nebo bez něj.

(3) Řidičské oprávnění podskupiny A1 opravňuje k řízení lehkých motocyklů o objemu válců nepřesahujícím 125 cm3 a o výkonu nejvýše 11 kW.

(4) Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení

a) motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 2, 3 a 15 a motocyklu o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem a s poměrem výkonu/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg,

b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,

c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

(5) Řidičské oprávnění podskupiny B1 opravňuje k řízení motorových tříkolových a čtyřkolových vozidel uvedených v odstavci 4, jejichž maximální konstrukční rychlost převyšuje 45 km.h-1 nebo jsou poháněná spalovacím motorem o objemu válců převyšujícím 50 cm3 nebo jsou poháněná jakýmkoli jiným zařízením srovnatelného výkonu. Pohotovostní hmotnost těchto vozidel nesmí být vyšší než 550 kg; do pohotovostní hmotnosti vozidla elektricky poháněného se nezapočítává hmotnost akumulátorů.

(6) Řidičské oprávnění skupiny C opravňuje k řízení motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 8 a 9, jejichž maximální přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo, jehož maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje atd.

Jednoduše je to čtyřkolové vozidlo. Doporučujeme vozit tuto část zákonu sebou, někde složený na kusu papíru, třeba v brašničce na nářadí a budete mít klid. Kdyby byl policista vytrvali ve svých názorech, napište do protokolu, že nesouhlasíte s pokutou. Protože zákon je jen jeden a jasný.

Naposledy editováno 29.12.2009 13:27:46

rancher>»
Jednoduše je to čtyřstopé vozidlo.

Rika se tomu ctyrkolka, ale ctyrstope vozidlo to opravdu neni Je to dvoustope vozidlo. Ale to jen tak, aby rec nestala

Chápu to tak, že čtxřkolku libovolného výkonu a obsahu motoru smí řídit každej, kdo má béčko?

Naposledy editováno 11.01.2010 13:45:58

rraol>Chápu to tak, že čtxřkolku libovolného výkonu a obsahu motoru smí řídit každej, kdo má béčko?

Asi tak..

A jak zákon v tomhle případě upravuje povinnost mít helmu? Protože pokud vím, píše se "Řidič motocyklu i jeho spolujezdec musí"... blabla... "nasazenou na hlavě a řádně zapnutou", ale píše se o MOTOCYKLU.