Téma: Zpátky do minulosti!!!
PietroTedesco
offline
11/1988
Kutná Hora
11/1988
Kutná Hora
7.11.2009 v 11:32
Ahoj všem příznivcům dvou kol.Když jsem se v létě zastavil u našich doma,tak jsem přišel ve chvilce kdy se uklízelo.Chtěl jsem se otočit a jít pryč,protože to smrdělo prací,ale na štěstí jsem zůstal a do rukou se mi dostalo,díky tomu, velké bohatství v podobě starých negativů(cca100),které nafotil můj táta na některých podnicích tady u nás v Čechách v letech x až y.Chtěl jsem se s Vámi všemi o to podělit a proto jsem založil toto vlákno.Pokusím se vám tady naservírovat všechny zajímavé kousky a z táty vydolovat nějaké ty popisky i s rokem a místem pořízení snímku.Doufám,že se vám to bude líbit a někomu zaplesá srdce.Zpátky do minulosti na RAJČETI!!!!!
Naposledy editováno 11.01.2010 03:21:04
Naposledy editováno 11.01.2010 03:21:04
1100Virago
offline
16/23652
Ostrava-Jih
16/23652
Ostrava-Jih
1 reakcí na tento příspěvek Zpátky do minulosti!!!
jendazeleny:
"Jak asi měli v Jawě konkurovat světu ve staré nemoderní fabrice" - za to nemůže polistopadový režim
"a bez investic do vývoje. kdy se léta nic nevyvíjelo" - za to nemůže polistopadový režim
"a vše vozilo do Ruska" - za to nemůže polistopadový režim
"Dokonce se i ty motory Jawa se musely vyrábět v ČZ ve Strakonicích a v Jawě se to jen kompletovalo" - za to nemůže polistopadový režim
"myslím, že nebýt listopadu 89, tak se ty dvoutakty Jawa, vozí do Ruska pořád" - listopad 89 Jawě nebránil vozit dvoutakty do Ruska dál. Háček byl v tom, že Rusové je sice odebírali, ale poněkud zapomínali za ně platit, takže to dopadlo jak to dopadlo.
Jawa v Divišově nebyla Jawa. Bylo to ESO které pod Jawu zařadili soudruzi. A proč to zkrachovalo tu nedávno někdo psal - jak fabrika nebyla ochotná řešit známé problémy s technikou a udělala z těch plochodrážek "dodělej doma". Ale tohle je v pořádku, tržní prostředí je nemilosrdné a kdo se chová takhle, zaslouží si skončit.
"Jak asi měli v Jawě konkurovat světu ve staré nemoderní fabrice" - za to nemůže polistopadový režim
"a bez investic do vývoje. kdy se léta nic nevyvíjelo" - za to nemůže polistopadový režim
"a vše vozilo do Ruska" - za to nemůže polistopadový režim
"Dokonce se i ty motory Jawa se musely vyrábět v ČZ ve Strakonicích a v Jawě se to jen kompletovalo" - za to nemůže polistopadový režim
"myslím, že nebýt listopadu 89, tak se ty dvoutakty Jawa, vozí do Ruska pořád" - listopad 89 Jawě nebránil vozit dvoutakty do Ruska dál. Háček byl v tom, že Rusové je sice odebírali, ale poněkud zapomínali za ně platit, takže to dopadlo jak to dopadlo.
Jawa v Divišově nebyla Jawa. Bylo to ESO které pod Jawu zařadili soudruzi. A proč to zkrachovalo tu nedávno někdo psal - jak fabrika nebyla ochotná řešit známé problémy s technikou a udělala z těch plochodrážek "dodělej doma". Ale tohle je v pořádku, tržní prostředí je nemilosrdné a kdo se chová takhle, zaslouží si skončit.
jendazeleny
offline
0/268
Pardubice
0/268
Pardubice
1100Virago> Celkem s tebou souhlasím, ale Jawa Divišov patřila Jawě od roku 1963 , kdy komunisti rozhodli začlenit továrnu ESO pod Jawu. Takže to až do roku 1990 byla Jawa. Pak se to nějak rozdělilo na sekce a jak píšeš poslední roky nedokázali v plochodrážním sportu držet krok s konkurencí a zákonitě zkrachovali. 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
