no nic kvalitního b\ch tam nelil jestly tečou nebo nejsou dobře utěsněný

Johnyx91> Pravě jsem dával nový gufera

no taky záleží kolik vážiš a jak si představuješ jak by to mělo tlumit progresivně nebo naopak?

volich bych 15W20
Tu Vavoline
Tu motorex atd

Do předních původně patří motorový 15W, jestli jsi těžký tak můžeš dát i hustší. Do zadních přijde 5w tlumičový, výrobce libovolný, víc než olej dělá správné složení planžet.

Michal #5> Podle manualu tam je M3AD (10W/30) nebyl to motorovej olej?

Madball> ale někdy nový gufera nestačí, taky sem měl po go vidlice a tekly stačí lehce poškrábaný ten tvrdochrom a jde to do kytek ale rozhodně je dobrý do nechat přeleštit

Naposledy editováno 25.01.2010 21:25:41

TomeKX2> Něco jsem našel.Podle označení to sedí aji podle typu vydlic Motorex fork oil SAE 10W-30 Motorex FORK OIL.Cena je trochu hnusná

Madball> Původně tam přijde 10w motorový, ale mě se víc osvědčil hustší. Můžeš použít i tlumičovou 15w a nic tím nezkazíš je to ale zbytečný luxus. Trubky je dobrý přeleštit na soustruhu záleží jak vypadají nejvíc vadí sekance od kamínků.

Madball> taky nekupuj na motoshopech ale od známích !!

Johnyx91> Jako co?

Madball> Jestli jsi měl ty vidlice rozebrané tak ti musí být jasné, že kupovat tak kvalitní olej je nesmysl. Já tam mám 15w od shellu a oproti motorovému není poznat rozdíl.

Michal #5> Dneska byla rozborka.Na jedné trubce jsou malé klepance cca tři.

Dej trubky do soustruhu a 500 smirkem zalešti jinak ti ty ťukance budou ničit jedno gufero za druhým.

Když Ti poradím českej tlumičák Paramo za 70Kč nebo Mogul Silence 15 za 90Kč s trochou libovolnýho motorovýho oleje (cca1:30) tak mě stejně neposlechneš

Michal #5> Nevíš kde se dají sehnat silentbloky na zadní tlumiče(co jsou v okách uložení)

babajezi> Máš pravdu je to moc lený

Madball> Komu není vzájemné rady, tomu není hospodářské pomoci.
Co myslíš, že jsme do toho v tý době lili?
Ty silentbloky byly myslím stejný jako do nějakáho socdem auta. Moc bych za to nedal že do Škody 100. (bez záruky už si prd pamatuju)

babajezi> Dělám si prdel Jak jsem psal podle návodu obsluhy je tam M3AD.Dneska je mnohem větši výběr olejů.Taky nechci zbytečně drahej.

Michal #5>Dej trubky do soustruhu a 500 smirkem zalešti jinak ti ty ťukance budou ničit jedno gufero za druhým.

není 500 moc hrubý?
Já jsem ťukanec na trubce u mý KTM řešil taky ultra jemným šmirglem a potom jsem je několik hodin leštil pastou na chrom a textilním kotoučem ve vrtačce do zrcadlovýho lesku

Michal #5> to bylo jen pro orientaci ukázka

Vespa> Je to vyzkoušené a funkční mám to od borce co tady dělá všem tlumiče. Pokud to chceš hodně fajnový tak se dá v leštění pokračovat dál. Ono na zetce jemnější většinou nemá smysl protože ty trubky už dost zažily. U pár let starý motorky je to jiné.
Silentkloky jsem koupil myslím od Trojana nebo se dají sehnat v autodílech z něčeho pasují.

Zdar mužete mi někdo poradit kolik atmosfer se ma nafoukat do předních tlumičů u ČZ když mam 80kg.

AlaČZ> No to chce vyzkoušet .
Tak málo, aby Ti to nešlo do ruk a tak moc, aby to nemlátilo nadoraz.
A v tunění možeš pokračovat s různýma úrovňama hladiny (progresivita) a viskozitou (útlum)...

ĆAU,stačí tam nalít motorák M7ADS, jezdím to tak už několik let a šlapou jak hodinky.

Myslíte že do predných tlmičov bude dobrý kompresorový olej ?

No já leju do předků Motorex 7,5W a nemůžu si vynychválit... Každej kdo je zkusil, tak nevěří že to jsou neupravovaný zetky..

Kůča-ČZ-MTX> Není to moc řídký?
Já tam dávám tlumičovou 15W a zdá se mi to tak akorát řidší určitě ne, ale dost bude záležet na stavu tlumičů.

Duso: Bude asi moc řídký, všechny kompresorové oleje byly jak voda, jestli chceš šetřit tak tam dej motorový 10 nebo 15W.

Michal #5> Měl jsem z toho taky strach, ale není. Došel jsem k tomu po delší době zkoušení různých viskozit, ta 7,5W funguje nejlíp.

Repsol 10W Já jsem dával tento bohužel ještě nemám vyzkoušeno.

Naposledy editováno 30.01.2011 10:00:18