Myslím si že pro tebe co bude přestupovat z dváci to bude jako vztup do hyperprostoru a může ti být úplně jedno jaký to má brzdy a podvozek protože to v normálním provozu stejně moc nepoznáš pokud nebudeš moc jezdit na okruh, nevám jaký máš ambice. A při koupi si dávej pozor, aby motorka byla v takovým stavu jak jí popisuje majitel, aby něco nezatajil to už je podezřelé a aby seděli čísla motoru atd. Tot asi vše jinak vybírej podle toho co se ti líbí stejně ti tady bude radit každy něco jinýho. asi tak.

Robe,zalezi na jakej kus natrefis,ale je to uz poradna káva

ZXR400 je hoooodne malo dobrych kusu.. takze bych vyber nepodcenoval

Kup si škrcenou 600. Budeš mít větší výběr a i kvalitnější kusy,

Naposledy editováno 26.01.2010 17:12:38

Zdravím, tak nad touhle motorkou sem taky uvažoval, ale nakonec sem koupil hned ZXR750, protože se mi naskytla dobrá koupě ZXR400 ti rozhodně můžu doporučit, po dváce je to dobrá volba. Ve své době to byla velmi moderní a pokroková motorka, jak podvozkově (USDvidle, krom nastavení pružení má i seřiditelné tlumení vpředu i vzadu, sice jen v jednom směru, ale v té době to časté nebylo, brzdy nejsou taky špatné, přední 4pístky si malou váhou hravě poradí), tak motorově (rozvoďák na boku, hrníčková zdvihátka místo vahadel, alernátor s permanentním magnetem v té době rozhodně běžné nebyly).
Ale je to přece jen už motorka staršího data výroby, takže pečlivě vybírej, nejlíp vem sebou někoho kdo tomu rozumí. Posleschnout si motor jestli není příliš hlasitý nebo namá nepravidelný chod, určitě počkej do jara kdy si budeš moct motorku i pořádně projet. Taky se dívej jestli někde neuniká olej, či jiné provozní kapaliny. Je to malý točivý motůrek, takže by se měl snadno vytáčet. Co se týče zbytku motorku určitě se podívej na dorazy na krku řízení, tam snadno zjistíš jestli byla motorka padená, taky se podívej v jakém stavu je chladič, jestli není pohlý, naražený nebo z něj neuniká chladící kapalina, jsou to také neklamné známky že motorku už někdo vyválel. Mrkni se i na přední vidle jestli neuniká olej přes gufera a taky v jakém stavu jsou nosné trubku, jestli není poškrábaná nebo jinak narušená vrstva tvrdochromu. Očekuj i zadní centrál, jestli s něj neteče olej. Samozřejmě zkontroluj jestli motorka svítí, bliká, troubí, prostě ať všechno funguje jak má + zkontroluj si papírové věci jako čísla motoru a VIN jak píšou kluci výše.
Rozhodně radši ber motorku v originálním stavu, než rádoby streeta ikdyž se ti bude na první pohled líbit. Tak totiž končí většina boraných a jinak postižených mašin.
Problémem je že je to fakt starší motorka s malým objemem a točivým motorem, takže každý tomu dává aby to pořádně jelo, a většinou ji maj v rukách mladší kluci, tak se s tím neserou, velice žádné zahřátí a hned se tomu nakládá čočka, takže bude asi problém najít nějakou zachovalou, ale jesti najdeš tak myslím nebude problém.
Pokud se nepletu, ZXR400 se dělala až nějak do roku 2002 nebo 2003, ale modely se budou pohybovat i kolem 100000Kč, prostě si pořád drží cenu.
Každopádně jestli teda nějakou pořídíš, rozhodně hned vyměň olej, ikdyž ti předchozí majitel řekne, že je tam nový a ikdyby ti třeba ukazoval doklad. I tak se mnou už jednou vyjebali, bohužel to je ČR! A taky si nech udělat ventily, brzdovku a všechny tady ty servisní věci. Sem mechanik, tak vím o čem mluvím.
Přeju šťastnou ruku při výběru

Naposledy editováno 26.01.2010 17:16:42

mno pokud mluvíme o cenách kolem 100 myslím, že jsou i zajímavější a hlavně novější kousky v této cenové hladině... Fazer, SVčko, Hornet... CBR 600 F a podobně

Molex> tak jasně, že za ty peníze může pořídit už úpně něco jiného jak říkáš, ale jestli chce zrovna tuhle, tak proč ne? Víš jak, když ji miluješ, není co řešit

diky kluci moc za rady popremyšlí a vibírat budu radsi dele nez si vzít nejaky sit co se
hnedka posere.Ale proste Kawa ja Kawa ze nej moto

ZXRko doporučuju já s ním su spokojenej

Naposledy editováno 27.03.2017 22:39:34

Mám ji teď čerstvě doma a já osobně bych to jestli byla padená moc nehrotil protože ať chceš nebo ne, je to cca 20 let stará motorka, já mám ročník 91, a tu stejně někdo před tebou víc nebo míň položil, záleží jak ji kdo opravil. Co se týče výkonu, je ho tam po 125ce až až, to že ji všichni museli honit taky nemusí platit vždy protože ve vyšších točkách kde je výkon je motorka docela hlasitá a ne každý ji chtěl trápit.

Martas61> Jsi tady 6 let po funusu