Já mám speed tripla,je to asi stejný,akorát že na tom tak neležíš a víc tě ofukuje.

OMG to fakt nikdo nic kucí? Jak je to se spolehlivosti, jizdni vlastnosti a atd kde bych to sehnal jinde než u motorkářů

měl jsem speed tripla s motorem 955 a bez problémů

Teď ho budu mít pátou sezónu a zatím měnit nebudu

Ahoj,měl jsem Daytonu 955i limitovanou edici r.v.2002 a byl z toho těžkej provar.Když jsem jí koupil v roce 2005 měla najeto 18000 km.Najel jsem za 2 sezony asi 7000 km a pak to přišlo.Zadřel jsem pravý válec.Nový píst,kroužky, vložka,ojnice,těs.pod hlavu,svíčky,náplně a spousty dalších drobností okolo + práce rovná se 45000 kč/jiný motor jsem v té době nemohl sehnat/.Po opravě jsem najel asi 1500 km a zadřel jsem prostřední válec.Snažil jsem se najít pomoc i u Triumphu přímo v Anglii,ale po 2 měsících psaní a telefonování s odborníky z Anglie bylo výsledkem,že tento typ je na to náchylný a mám se obrátit na zastoupení u nás v Olomouci.Jejich rada byla,že tam mají nový motor za 150000 kč a výměnu mi udělají zdarma.HAHAHA.Prodal jsem sice s těžkým srdcem,ale Triumpha už nechci ani vidět,natož vlastnit.Toto je moje zkušenost s Triumphem Daytonou 955i.Čao

mám T595, bohužel ji předtím měl nějaký domácí kutil, takže vychytávám jeho vychytávky... motor má neskutečnou sílu, i přes vyšší váhu je motorka skvěle ovladatelná a brzdy jsou taky parádní, kdybych měl finance a konečně vychytal těch pár blbostí co mi tam zlobí, tak bych neřekl jediného křivého slova

jinak T595 se dělala v letech 97-98, od 99-01 to byla 955 se stejným designem, ale už vychytanýma pár mouchama, takže bych koukal asi už spíše po té 955 nebo potom novější... druhá generace Daytony od 02 byla silnější než první a zase byla o něco dále technicky, ale designem mě moc nenadchla...

osobně se mi strašně líbí předek té nejnovější (nevím jestli to bylo od roku 05?!), ale tu u nás sehnat bez dovozu ze zahraničí snad nejde a cenově bude asi taky trochu jinde...

já jsem prostě učarovaný tím zvukem a taky tím, že jich po celé ČR jezdí max 10

nevím ale je to krásná stylovka

Skvara> taky ale musíš říct na čem si jel nebo porovnat s něčím jiným, ono když napíšeš že jede jako kráva a v profilu máš předtím 125ku tak to není moc důvěryhodný

tak ono ani moc s čím porovnávat nemám... do loňska jsem jezdil na NSRu a potom jsem přeskočil na Triumpha ale půjčil jsem to i pár kámošům a taky jsem s tím jel sprinty proti šestkové Ninje motor táhne krásně odspodu a v sedmi dává kopanec a táhne, že mám skoro problémy to udržet, ale umírá bohužel už někde v 10 a půl nebo jedenácti, teď nevím kolik přesně je omezovač ono podle TP to má výkon 95 kW, což už není zase o tolik více než třeba R6, ale holt Triumphy asi nejsou o maximálce a honění koní :)

je to raritka, kterou na našich cestách jenom tak nepotkáš, navíc podpořená neskutečným zvukem i bez laďáku, který si taky nespleteš

Vlastnil jsem ji, supr zvuk, zabavny motor s mensi vykonovu dirou kolem 6tisic otaček(přechod mezi 2válem a 4válem ), slusny brzdy, krasny design, mrtvy podvozek, čím to bylo nevím myslím si že příliš váhy na předním kole, byla krásně ovladatelná ale od určitého náklonu spadla sama(zhoupnutím vydlí) do ještě většího a pak ji člověk musel tak nějak držet...., S porovnáním s Gsxr600, rsv1OOO, a multistrada, má naprosto nejhorší podvozek, Možná že je vyhodný speed triple jelikož nemá tolik váhu nahnanou na předek ale to nevím.....Někomu určo bude stačit-respektive na normální ježdění po českých silnicích je příjemná, jinak problém s motorem nastal také....

Čau, lidi zhánim spojkové lanko má někdo skušenost které tam mužu dát

pepajs> to original co tam patří:) stojí cca 800 kč...
www.triumphmoto.cz nebo www.angelracing.cz
nutno sdělit VIN motorky

Naposledy editováno 25.09.2010 20:30:56

Dik moc mrknu na to

tak sem nic nenašel asi v tom neumim hledat

pepajs>Čau, lidi zhánim spojkové lanko má někdo skušenost které tam mužu dát

Kupoval jsem ho v Polu v Drážďanech.Přes net ho taky koupíš.Je to universal,musíš akorát si nastavit délku.Stálo to kolem 5 euro

pepajs>tak sem nic nenašel asi v tom neumim hledat

jak do triumphu praha, tak i do angel racing musíš zavolat... oni e-shop nemají :)

Už sem ho objědnal přes www.triumphmoto.cz

Zdarec vleze mi 190 pneu na daytonu 955

pepajs> vleze, je tam z prvovýroby

martin88 píše: pepajs> vleze, je tam z prvovýroby

no to je trochu sporné,
některé mají 190, a jiné 180, šířka ráfku je ale neměnná, tzn 6",
takže poku pojedeš na technickou tak udaj dle TP, ale potom klidně jezdi 190, bo máš šestipalec a na tu patří 190 :)
já to dělaám stejně:)