repremoto tu je teprve chvilku takže možná proto nebude moc odpovědí ale jsou to ofiko prodejci tak snad neco budou umět a mít na dílně i když většinou víme jak to funguje u ofiko prodejce

Servisoval jsem tam K6 SV650S... Mechoš je takový 40-45 let a trocha motkám hoví, vybavení normoš, vše nové a asi dotované Suzanou, ale brzda tam není... Koukal mi na rozvody, ventily, vyměnil všechny kapaliny (chladící a brzdovku) a platil jsem 1650 kč... Ale motka tam 3 dny zůstala a to je na howno... úkon tak na půl dnea to možná ani to ne... A narovinu, že by tam byl PROFI mechoš, to asi ne... Můj dojem, který jsem získal po konzultaci s ním o mášách jako celku...

Thopr> takze asi zadna slava,radeji asi neco jineho,ale ta cena je nejak podezrle nizka ne?

peca130>Thopr> takze asi zadna slava,radeji asi neco jineho,ale ta cena je nejak podezrle nizka ne?

Dnes jsme tam byli s bráchou a v dílně 3 x skůtr Yuki a jeden Opel ... řekl bych, že tomu už šéfuje Gelnar z Krnova, bo tam starý seděl uvnitř v prodejně za pc...

Takže služby i ceny asi jako v Krnově...

Tak pokud pokud to je pod taktovkou Gelnara, tak bych tomu věřil

c.j.> JJ Gelnar to prý,v Krnově položil a je v Repre v Opavě...byl jsem tam,asi měsíc zpátky mluvil jsem s ním...

peca130> Kdyby jsi netrval,na autorizovaném servisu,tak bych ti poradil A-Z skrochovice..

RadimV929> jestli tomu sefuje gelnar tak to radsi odvezu do kovarny,jeste mi radili kubalika z albrechtic ten pry brzdi,ale u nas ho moc neznaji a v angelu nevi co by za to chteli

Skrovchovice a AZ Tuning je . Párkrát jsem tam měl moto a vždy naprostá spokojenost a hlavně fakt umí!!! A když na to přijde, tak jsou schopni tam půl motorky vyrobit!

a jo vlastně pavel a jeho AZtuning - tam se neboj ten vi co dela a umi

Otevřu znovu toto staré téma.
Tento "servis" ne! Nebo alespoň ne na skůtry.

Předchozí majitel jezdil do tohoto "autorizovaného servisu" a toto tam provedli:

1. Olej motorový polo syntetický 10W-40 – dle výrobce plně syntetický 5W-40

2. Válečky 21x17 Piaggio 300 ccm OEM – ve skútru byl namontován variátor Malossi Multivar, který vyžaduje válečky Malossi 20x17 15g

Navíc kromě špatného oleje, špatných válečků byla dále špatně provedená práce:

1. 2 válečky z 6 byly nesprávně otočeny a došlo k vydření dosedací plochy v těle variátoru.

2. Špatnou montáží zpět došlo k vydření tisícihranu na klikové hřídeli motoru a v těle variátoru.

Důsledkem výše uvedených skutečností byl identifikován vadný variátor a poškozen tisícihran na klikové hřídeli motoru.

Variátor jsem si nechal za 3800 Kč vyměnit jinde a chtěl nějakou kulanci. Na reklamaci mi pan Gelnar napsal, že se necítí povinen mi nic nahradit.

Takže jako autorizovaný servis Piaggio rozhodně ani náhodou!