Tady inzerují nějakou sadu na opravu nádrží
www.vintage-replica.cz/dopl2.htm

Dik Mirku-sic je to balení jak na nákladák ale tomu se asi věřit dá

na tohle jsem si vzpomnel

EDIT: link

Naposledy editováno 01.05.2010 23:49:37

Značně levnější řešení...dik!

Ahoj. Sorry za OT, ale v profilu nemáš věk, ale zas 125ccm, tak se nemůžu nezeptat ... Nechodil si s M. Dolejšem (brankář) na fotbal (v čk)?

Nic se neděje...ne bohužel Dolejše znám jen toho co jezdil Rallye a komentoval leta Auto moto Revue

Jinak 125 mám 2 kousky-jedna německá válečná DKW druhá kopie tohotéž ovšem rusko ...též vojenský stroj ale ten přijel s okupantama zas v 1968....

No a na nádrž tý dekáwky to potřebuji...

nejdřív odrezovač,pak epolex s 2300 a to už ničim nesundáš

Mno...to by bylo prima...jenže já už tam vrstvu potravinářskýho mám a jen na pár místech na dně mi popraskal-já už tam odrazovač dát nemůžu
No aspon doufám že to slušně odmastím aby se to chytlo v těch trhlinách.

kdysi se nádrže cínovaly.né zevnitř-to by jsi doma nedokázal,zvenku najít díru,pořádně očistit a dírku překrýt vrstvou cínu.

chce to dobrou kyselinu na pájení a větší(silnější) pájku.
je to trochu umění nanést tam silnější vrstvu,ale jde to.kdysi cínovali i důlky v plechách karoserie-polyesterové tmely tehdá nebyly...

ten cín je fatk 100%,nějaké lepidla do nádrže bych rozhodně nelil-né že bych nevěřil tomu,že takové lepidlo co by to utěsnilo není,problém vidím spíše v tom,že tu nádrž uvnitř nejde dokonale vyčistit,aby to lepidlo chytlo..

teď to ještě jednou čtu a pochopil jsem,že ty nemáš nádrž děravou,ale máš v ní rez...
takže text výše pro tebe neplatí,ale mazat to nebudu,třeba to někomu pomůže..

na rez funguje nasypat do nádrže hrst šroubků,sundat nádrž a štěrkat...pak vypláchnout vodou.
problém je co bude dělat to zasrané lepidlo v nádrži...

Naposledy editováno 02.05.2010 10:06:28

Noo, přesně tak. Nicméně ten potravinářský epoxid se fakt osvědčil-zvoral sem to já když sem s ní vydržel kvrdlat asi jen půl hodky. A tudíž na dně zustala silnější vrstva která nyní rozpraskala. Ale 90% vnějšku nádrže, kde je vrstva do 1mm je PERFEKTNI: Cistil sem ji tehdá jak řikáš...kamínky a třepat a třepat...pak ruzný odmaštovadla a 8let nebyl problém.

No zitra obvolám drogerky a zkusim.

mám stejný problém,rez v nádrži. Jak to říct... Já se s tím srat nebudu,dal jsem to za úkol firmě a ta si s tím za 1500 kč poradí.. snad ještě letos vyjedu

Resil jsem podobny problem.
Mel jsem specialni Al tepanou nadrz kreta mela radu mensich prasklinek a jevilo se tedy idealni ji vylit nejakou specialni pryskyrici. Nakonec jsem objevil firmu Polyvianova, kde mi byla doporucena VUP 4717 BET , ktera je odolna benzinu.
Prvni test v Al plechove misce byl ok. Nadrz jsem tedy radne 'vyklepal' matickama od usad, odmastil isopropylem a vylil celistvou cca 1mm vrstvu. Nechal vytvrdit podle pokynu vyrobce.
Asi pul roku dobre, pak se ale zacala odlepovat a loupat uvnitr ve velkych kusech. Trvalo mi dost dlouho ji nakonec dostat ven.
Musel jsem nakonec laminovat zvenku na radne obrouseny povrch. Ta stejna pryskyrice potom nemela problem.

Vezmi si z toho co chces. Pro me je vylevani spatna praktika.