Proc chces hlinik chromovat ? Sice to jde, ale je jednoduzsi to vylestit.

U tenaxu leští kolo za 700! *yes* http://www.vyfukytenax.cz/cenik-vyfuky.html

Brabuss>Hliník se nechromuje,ale eloxuje.Elox se dělá bílý,zlatý ,červený a černý.Eloxovat se dá i dural .Což je slitina hliníku a dalších prvků tak,aby byl pevnější.Chromuje se jen ocel.Mrkni se na netu,pár firem to tu dělá.

Blesku a já se snad na něco takového ptal? *no* :lol:

blesk3>

hliník i jeho slitiny se dají pochromovat specielní a unikátní technologií,buď se to pomědí a pak pochromuje,nebo existujou i jiný postupy,víc by ti řekli firmy jako "jakrchrom,nebo
http://www.galvenn.c...g=cz&&page=2 ,tu máš přímo v Praze!

Brabuss> jo,asi to zkusim nejdřív vyleštit,uvidim jak to bude vypadat ap. a když to bude v poho,tak to tak nechám.

Pochromovat to můžu vždycky...

mari>Vypadat to bude parádně, akorát zaleží natom, jak se o to budeš nebo nebudeš strarat. Ještě se to po vyleštění stříká bezbarvým lakem, aby nezašel lesk. Ale pokud se o to budeš starat dobře, není důvod to stříkat.

Brabuss>lakem jsem si nechal stříknout leštěný límce u předechozí motorky a asi bych to už nedělal.Ten lak neni na pořád,buď ti to časem zežloutne(což se mě nestalo-měl jsem to cca 2 roky)a nebo dřív nebo později se stane,že si lak mechanicky poškodíš a to už můžeš jen štetečkovat,což jak všichni víme, nevypadá nejlíp.

Madlo už bych do laku vůbec nedával,vzhledem k jeho možné potencionelní využitelnosti a vytíženosti,jinak řečeno-furt se na to hrabe a o nějaký to mechanicklý poškození si to přímo říká...

Když je to jen leštěný,tak to znovu rozleštíš a je klid.Ale chrom je chrom-málo platný...

blesk3>>
nechávali sme dělat i zelenej a modrej *yes*

a kdepak by mi pochromovali plastovej kryt budíků? Díkes

Co tohle http://www.jakrchro...ologie-pro-ilustraci

rydlas>
http://turnex.cz/?strana=sluzby&sekce=1
http://www.metalplat...alplating_about.html
http://www.oa.inform...67554&lang1.html

Stačí chvíli hledat na netu a najdeš,jen nesmíš bejt línej hledat... ;)

RudaSS>ten je beznadějně zasekanej ne několik sezon do předu.Mluvil jsem s ním.

Aby taky ne,kdaž dělá exkluzivní práci pro exkluzivní zákazníky(zrovna dělá na kolech pro Porsche)

mari píše: rydlas>
http://turnex.cz/?strana=sluzby&sekce=1
http://www.metalplat...alplating_about.html
http://www.oa.inform...67554&lang1.html

Stačí chvíli hledat na netu a najdeš,jen nesmíš bejt línej hledat... ;)

já vím...ale znáš to... proč to dělat složitě, když se vždycky najde nějakej vůl, co to za tebe udělá zadarmo... DDD

néé, fakt díky moc...

rydlas>tak tak,já to hledat nemusel,protože mám tyhle odkazy už dávno uložený...

doporucil bych ti hlinik vylestit ale je nutne mit vhodne nastroje :D nejlepe 3 fazovy motor 1,5 KW nee moc otacek,filcak a specialni pasty...jinak jde pouzit i vrtacka:)zalakovat urcite nee...to se delalo kdysi,pouzij pastu ktera hlinik konzervuje moc dobra vec!Jinak nevim o chromovne v CR ktera by davala pod chrom med,co vim tak to delaji jeste polaci,jinak se uz bezne dava nikl pod chrom

cubbaba>doporuč mi nějaký přípravky jak na samotný leštění,tak hlavně na tu KONZERVACI
dík

mari>tak jestli to budes delat na vtracce tak ji upni do sveraku,kup si filcak tak prumer 20-30cm aby to vrtacka utahla a pasta se da poridit na teto strance:http://brolle.cz
nemuzu zarucit ze ti jednu pastu poslou,ja to beru z jinych zdroju pres ruzne fabriky bokem:)jinak jak to budes lestit tak ten povrch musi byt bez skrabancu a pod pac to se ti vse okopiruje a bacha at ti to nevystreli,chce to trochu grif:)pasta na konzervaci se nanese a hadrikem se rozlesti...jmeno si ted nemuzu vzpomenout a nemam ji zrovna u sebe....napisu pozdeji...mam ji pres znameho ale mela by normalne stat pres 300,- a je to docela male baleni:(