Já jsem v práci po měsíční pracovní neschopnosti způsobené prvními metry na nové zadní gumě. Takže bacha

Já měla nové obě najednou a v poho. Ono na té gumě jde vidět, že se ta ochranná vrstva ojíždí. V servise říkali těch 100 až 200 Km.

Přijdu do servisu vyzvednout motorku s novou gumou, za vratama tomu pořádně naložím a je z toho držka jaxvině...sice guma nebyla ze servisu zahřátá ale svedu to na "ochrannou" vrstvu na gumě?

fakt nechápu co na tom řešíte. strakonice - vimperk (35km) s pocitem ujíždění prdele pod plynem, zpátky kolínko

Jo jako ze začátku to má tendenci klouzat, ale rozhodně to nebude trvat 200 Km :)) spíš tak 20 km...postupně víc a víc klopit, postupně...

tohle téma tu ještě nebylo jinak teda bacha, taky už sem to na nový složil

StareyBufan> Menil jsem pred 14 dny obe gumy, v servisu rikal, tak 150 km opatrne. Cestou dom pres buchlaky jsem jel 70km/h . Po ujeti 50 km stred behounu vpohode, hladkost byla pryc, ale boky jsou jeste stale hladke. Slysel jsem, ze pomuze novou gumu vzit jemne po stranach jemnym smirkem. Co se tyce jizdy po rovine, tak cca po 50 km tesne po prezuti kratkodoba jizda 200 km/h bez problemu.

Ja jsem na stary masine ujizdeni registroval cca prvnich 50 km. Ale opatrnej jsem byl radeji 150 km.

staré ale prostě dobré ÚÚÚÚÚÚ

Já si v podobném tématu před přezutím přečetl o pár lidech, co si na nových pneu lehli a jel jsem s tím alespoň tu stovku km jak připosranej (shodou okolností to bylo prvních pár km na větší motorce vůbec, tak se to podpořilo...)
Ale přežil jsem, tak tenhle návod můžu doporučit
Rozhodně to chce trochu opatrněji s plynem a brzdami. Zatáčky taky s velkou rezervou. A pomalu ale jistě zvětšovat náklony, ať se to ojede všude

dareckov> Tak přesně takhle jsem se celou dobu viděl a proto jsem dorazil domů celej

ujel jsem dvacičku s lehkým pocitem klouzání a pak už OK

šmirgl už u servisu a hnedkon palba

Gorky86>Já jsem v práci po měsíční pracovní neschopnosti způsobené prvními metry na nové zadní gumě. Takže bacha

Ááááá náš kolínkář je tady

V pátek jsem dával obě nové. Když jsem odjížděl z pneuservisu, tak mě radili, že tak asi 80km mám jet opatrně To je jasný - povídám. Najíždim na hlavní, vemu rejd a zvyklej na ty staré beru za heft. Šup a už si to zadek hasí do strany a snaží se mě předběhnout. Fuj tajksl, málem sem si špricnul do gatí A nejlepší na tom bylo, že mě viděl ten z toho servisu

Naposledy editováno 26.07.2010 16:48:00

během 15km to bylo dole na středu běhounu a pak jen víc a víc klopit... Zadní mám ok po přezutí, ale přední pořád nahovno - asi to vemu smirglem...

Jemně šmirglem, nebo ojezdit. Nebo zadek postavit do štěrku a protočit gumu, zahrabe se trochu a ojede se vrstvička Nebo kupovat jetý gumy

guma se imho nezajede ojetim, ale poradnym zahratim. tzn. opatrne zpocatku a zrychlovat. kdyby to bylo jen ojizdenim, tak si napr. na okruhu moc nezalitas - nove gumy jsou tam furt dokola a jet an kazde 200km je nesmysl...

HanysRR>guma se imho nezajede ojetim, ale poradnym zahratim. tzn. opatrne zpocatku a zrychlovat. kdyby to bylo jen ojizdenim, tak si napr. na okruhu moc nezalitas - nove gumy jsou tam furt dokola a jet an kazde 200km je nesmysl...

Tak při zahřátí líp drží, a líp se sjíždí (strhané boky) takže se ta vrstva ojede. Ale zrychlováním v provozu na normál gumách se podle mě nic moc nezmění.
Edit: třeba Conti road attack 2 se chlubí že už z výroby nemají tuto vrstvičku téměř, a dá se jet hned "ostře"

Naposledy editováno 26.07.2010 18:16:00

zahřátím to nezmizí a i na perfektně zahřátý nový gumě si dáš na piču když budeš hned klopit na koleno...Okruhovky jsou téma samo pro sebe..

Když jsem letos v březnu nechal nasadit nové gumy,(Dunlop GT 501)řekl mi technik v pneuservisu ať je otřu tech.benzínem a ze začátku jezdím opatrněji.Udělal jsem a "zatím" nelehl.

Já ti snad v sobotu nevyprávěla, jak mi nový gumy pěkně klouzli a teď je z toho hnutý rameno a silně pohmožděný zápěstí což Tak fakt bacha...Jak tady píšou ostatní...

Koukám, docela se dost padá s novejma gumama co?

burnout

opradu to hodne klouze taky doporucuju jemny smirgl a prejet to

Nove gumy jedine vyprat v perchloru! Jinak jsou zivotu nebezpecne.

Dawe02>Nove gumy jedine vyprat v perchloru! Jinak jsou zivotu nebezpecne.

Tak tohle snad brát jako vtip, ne?

RodneyXV>Tak tohle snad brát jako vtip, ne?

woe tak to šmirglování může taky napadnout nej pacoše

zas tady budou všichni říkat,že je to pičovina,ale nová guma =jemný šmirgl a tu vrstvičku přejet šmirglem a nemusíš se bát,že ze sebe uděláš idiota,jak ten tvrdˇák na tom videu

karf>woe tak to šmirglování může taky napadnout nej pacoše

No hele, to šmirglování bych být tebou vůbec nezatracoval!!! Naopak je to rozumný Hlavně kvůli těm hranám, který se sjíždějí pomaleji. Ale cpát pneumatiku do nějakýho roztoku? Jen psychomaniaka by tohle mohlo napadnout, to přeci není normální

Měl jsem obě nové (Roadsmarty),dokonce bylo po dešti a jezdím dodnes.Takže jsem byl buď hodně rozumnej nebo to zase není taková hrůza,jak se tvrdí.