To jde jen na hlinik, ja ty tvoje motorky neznam, ramy asi hlinikove nebudou

da se udelat falesny elox , jinak bych zkusit nejaky chrom , delaji se i zlute , modre , cerne chromy

A proč nedáš komaxit?

jde mi o hliníkový rám...proto řeším elox

Na elox se vyprdni. Rám je dost velkej díl,takže u něho by elox nebyl nejlevnější. Na komaxit se taky vykašli,to je dobrý tak na vrata . Rám nech normálně přestříkat profesionální lakovnou .

Polas> proč je komaxit dobrý tak na vrata?!

já nechtěl názory,ale zkušenosti s firmou,cenou a funkčností

Známej povlakuje strojírenský díly nitridem titanu, dělal už i pár vidlí, má vychytanejch pár slušnejch odstínů. Je to odolnější, jak chrom, jen dražší.

na vrata je dobrej tak ten tvůj lak..komax vydrží mnohem víc...

Kubeja píše: na vrata je dobrej tak ten tvůj lak..komax vydrží mnohem víc...

no mně by právě zajímalo kde vzal to že je dobrej na vrata měl jsem s ním udělaný kola (klasická modrá) a komplet rám s kyvkou (antracit) a byla to pecka, navíc dneska má komaxit takovejch odstínů a je už v takový kvalitě že to není jako před xxxxx lety. Kámoš tím má kola ve zlatým a bomba, krásně třpitivej, ne jak dřív taková vyblitá hnusná barva.

Tak by mně právě zajímalo proč tady pan znalec říká že je dobrej tak na vrata

Naposledy editováno 05.12.2010 21:37:43

Grassi to je možný,že už mají k dispozici více odstínů barev. Důvody proč jsem to napsal jsou tyto: Zeptej se někoho kdo dělá lakýrníka jaké je opravovat věci na kterých je komaxit. Případné opravy těchto věcí je velmi složité ( mluvím z vlastní zkušenosti,kdy jsme odmítali zakázky na díly,které byly pokryty vrstvou komaxitu).
Už několikrát jsem viděl rámy v komaxitu ( vždy se teda jednalo o ocelové rámy), moc silná vrstva, kvalita rovnoměrného slití barvy taky nic moc.
Pokud se kus barvy vyštípne(vliv toho jak je tvrdý, všeobecně co je tvrdý je zase i křehký) tak je velký problém,aby se do poškozeného místa nedostávala voda,olej apod.- to zapříčiní zvednutí barvy v onom místě.
Používat komaxit na hliník. (samozřejmě,že myslim slitinu)ráfky taky není nejlepší způsob díky tomu,že barva se vypaluje až při vyšší teplotě.Je mi jasný,že si budeš hájit svoji,když máš komaxit na svých dílech ,ale zeptej se někoho blízkýho kdo se v tomto oboru nachází.

motodawe píše: Známej povlakuje strojírenský díly nitridem titanu, dělal už i pár vidlí, má vychytanejch pár slušnejch odstínů. Je to odolnější, jak chrom, jen dražší.

Hele - právě uvažuju o nosiči na cruisera a paradoxně - nechci ho v chromu, ale černej a řešim z čeho, aby to vydrželo. Jde udělat ten nitrid na nerezovou ocel v nějakým hodně tmavým odstínu a vydrží ten povlak otěr způsobenej upínáním zavazadel (stan, nějakej lodní sak gumicukama nebo koženým páskem)? Případně - hoď mi sem, prosímtě, třeba odkaz na webovky tý firmy. Dík.

Polas>Ano, oprava je samozřejmě složitá nebo respektive nejde vůbec. Ovšem ten komaxit ti vydrží daleko víc než lak a třeba na kolech nemluvě. Už jsem viděl celkem dost týpků od různých lakýrníků co měli ty kola omlácený jako svině. Když si budu dělat komaxit tak s tím že když se něco na tom posere tak to půjde znovu……………..
Jenže ten komaxit aby se ti posral je potřeba docela velká snaha, například když mi ulítlo velký a těžký originál závažíčko ze Z1000 08 (těžký jako prase) ve dvou kilech a bouchnul do rámu a docela fest tak tam byl jen škrábanec. Se slitím barvy jsem neměl problém a byl +- stejně jako některý laky co jsem viděl. Žádnej pomeranč.
Když mi jeden blbec orval kolo při přezouvání no tak si to holt na svoje náklady nechal udělat pěkně celý znovu.
Já nic nehájím ale tvůj názor že jedině na vrata je směšný jako Halina Pavlovská v tangáčích

charlie.vtx1800> Ten nitrid jde nanýst na dost věcí a odolnost to bude mít slušnou, povlakujou tím převážně mechynický díly do pump, futýrka, vrtáky a tak. Přesně nevím. odstín barev je různej, záleží čím se to obohacuje. Já plánuju několik dílů na staďáka, tak nějak vše, co by šlo do klasickýho chromu. Proberu to s ním a pak bych ti písnul.