Rozhodně jet po východním pobřeží. Je to štreka jako blázen, raději bych jel busem s nějakou cestovkou (více pohodlí než v osobáku) nebo letěl do Bari letadlem a potom těch zbývajících cca 200 km jel jejich linkovým busem.

Když to budeš upalovat podle předpisů a nebudeš se moc flákat na zastávkách, počítej cca 25 hodin + 2 dny na regeneraci přesezené prd*le.

Mýtné se dá spočítat poměrně přesně na italských stránkách tý jejich "autostrade", to vygooglíš...

Jinak žádný problémy nebo podrazy snad nečekej, a dodržuj rychlost na dálnici (zejména tu omezenou - sníženou značkou) i v noci.

vendys.vv> jsou plně rozhodnuti jed autem Proc doporučujes vychodní pobřezí? Levnejsi? Byl bych rád kdyby si poslal odkaz na to počitadlo, hledal jsem ale asi blbě, bud jim to nefachcilo nebo to nebylo ono... jinak Díky

Mám pocit,že jsem platil cca 5EU/100km ,možná už je to jinak tady
Ale ceny tam stejně nepíšou.

Naposledy editováno 26.12.2010 19:39:34

titus> Díky na tym UAMK pisi 6,10eur prumerne, je tam i tabulka s cenami, prinejhorsim pudu pocitat km po km

Omluva, popletl jsem si to. Regio je na západním pobřeží (trajekt na Sicilii).
jel jsem tam naposledy cca před 8 lety. Od Vás ze Zlína na Mikulov, Graz, Benátky a dál po jedničce na Řím. Pak už směrem Neapol ... Pod Římem se dálnice neplatila, na Sicili ano. Vzpomínám, že jsem měl problémy platit mýtné kartou. Jinak se asi nemáš čeho bát, když nebudeš spát někde v pastvinách nebo jinak něčím provokovat, nikdo si tě nevšimne.
Po mýtném se podívám. Není to úplně jak píše titus, protože třeba okolo Benátek se jede po městském okruhu a ten se neplatí. Nedoporučuji jej projíždět dopoledne ve všední den, bývá to tam občas vcelku slušné parkoviště.

Ještě jednou omluva, spletl jsem si Regio s Cariati.

Jen jsem náhodně zkusil : z Udine do Neapole cca 50e, 831 km a předpokládaný čistý čas jízdy 9 hod. Fungujej jim to a dokonce ti tam píšou i dopravní problémy, vítr, mlhu, apod...
mají to vymakané

zkus to zde :
http://www.autostrade.it/autostrade/home.do

ok v pohode, tady jsem našel kalkulátor http://www.autostra...tostrade/percorso.do

E: pozde ale přece

Naposledy editováno 26.12.2010 20:11:56

vendys.vv píše: Omluva, popletl jsem si to. Regio je na západním pobřeží (trajekt na Sicilii).
jel jsem tam naposledy cca před 8 lety. Od Vás ze Zlína na Mikulov, Graz, Benátky a dál po jedničce na Řím. Pak už směrem Neapol ... Pod Římem se dálnice neplatila, na Sicili ano. Vzpomínám, že jsem měl problémy platit mýtné kartou. Jinak se asi nemáš čeho bát, když nebudeš spát někde v pastvinách nebo jinak něčím provokovat, nikdo si tě nevšimne.
Po mýtném se podívám. Není to úplně jak píše titus, protože třeba okolo Benátek se jede po městském okruhu a ten se neplatí. Nedoporučuji jej projíždět dopoledne ve všední den, bývá to tam občas vcelku slušné parkoviště.

Ještě jednou omluva, spletl jsem si Regio s Cariati.

Jenom dodávám,že do benátek už se nejezdí,je otevřený obchvat cca 20 km rovnou do Padovy.Venezia Mestre a jejich věčný zácpy jsou na smetišti dějin.

jeli jsme kdysi na gargano (nebo jak se ta ostruha jmenuje). jeli jsme na pár dní do eraclea mare, pak dolu. zpět jsme jeli taky na dvakrát - do eraclea mare a pak domu. tam jsme jeli po východním pobřeží a zpět po tom západním páč jsme byli ještě v pompejích a tak. výhledama je asi lepší to západní. na zácpy a plynulost to vyšlo na stejno - nikde nic

Já sem jel s rodičema před 2 rokama přes Rakouský a Italský Alpy a slinice a tunely tam byli fakt parádní.

Nemysli si že to bude bůhvíjaká projížďka, italský dálnice jsou přecpaný autama, většina jich je o dvou pruzích v jednom směru. Já osobně bych do toho na motorce nevjel. Jezdím občas trasu Villach - Padova - Bologna - Imola , tahle trasa stojí na mýtným asi 33-34 eur.

Naposledy editováno 27.12.2010 09:38:41

jel jsem tam před rokem. západním pobřežím tam a východním zpět. oboje má něco zajímavýho a asi bych nedokázal říct o jedný že je v něčem lepší. cenově je to +/- o 5Euro na stejno, jedna cesta cca 55E od Brenneru tedy přes Mnichov, Insbruck atd.

Moc nedoporucuju se vyhybat dalnicim, je to pak sama vesnice a omezeni rychlosi ( mistni na ty omezeni dost kaslou, tak te furt nekdo zbesile predjizdi ), jedine co snad muzu doporucit jako nahrazku dalnice jsou silnice na mape oznacene SS , jedna se takovou silnici dalnicniho typu ( 2 pruhy v kazdym smeru ), rychlost je na ni snad 90-120km/h, ale kazdej to tam vali 130-140 a tyto SS jsou bez mytneho.

díky vám všem

spis by me zajimal nezor nekoho kdo tama nedavno jel, kde jel po dalnici kde ne atd...

V 2007 sme sli na Siciliu (na moto). Tam po zapadnom pobrezi, naspat vychodnym. Zapadne pobrezie je urcite krajsie (more a plaze).
Od Salerna az do Reggio di Calabria je dialnica bez poplatkov

Takové starosti vůbec neřeš. Pak to ztratí na kráse. Osobně doporučuji v polovině cesty zarezervovat ubytování. Cestování po Itálii je v zásadě pomalé, i po dálnici. V severní části Itálie jsou sezonní zácpy naprosto obvyklé. Nemusí se vyplatit jet na rezervu. U mýtné brány vždy vyžaduj doklad o vjezdu a potom doklad o zaplacení. V podstatě ke každému nákupu vyžaduj doklad. Je povinností tyto doklady mít. Dálnice jsou posety cedulema upozorňujícíma na radar. Jedna rada. Kde brzdí ital, brzdi taky. Jinak jsou ty cedule pouze blamáž. Vše je lepší platit kartou ( mluvím o Kalábrii). Mnoho prodavačů má problém vracet Ojro nebo při placení změní cenu. V tzv. značkových prodejnách toto nehrozí. Jižní dálnice jsou staré, ale dobře sjízdné. Policii je vždy z dálky vidět a je označená. Horské silnice spojující jižní část východního a západního pobřeží nejsou udržované. Někde může chybět i kus silnice, který voda strhla do údolí. Řidiči si nelámou hlavu s dodržováním pravidel. Nedávají přednost. Se tam vejdou podél krajnice. Neuznávají stopku, v jednosměrce jezdí obousměrně a červená je nutí zrychlit. Rychlost nedodržují, ale také nepřehání. Skůtr nebo motorka má vždy přednost a své místo u semaforu. Není rozumné parkovat v úzkých uličkách, protože auto pro ně není majetek, ale prostředek. Viděl jsem např. popeláře rozrážet si cestu v takové uličce. Nakonec projel.
Třeba mně ještě něco napadne.
Jo,v létě pouze autem s výkonnou klimatizací. Několikrát jsme tam měli 48° ve stínu.
Jezdíme tam rádi.

Petrmoto> teda, já jsem svého času byl 300 dní v roce v Itálii, ale asi v nějaký jiný než ty
popisuješ to skoro jak v průvodci před 15ti lety. Podle toho jak jsi to napsal, je lepší zůstat doma

Je pravda, že ve větších městech může doprava působit chaoticky, ale třeba pro mě jakožto pražáka je to otázka pár minut než přejdeš na stejný způsob řízení a zjistíš, že ti to vlastně vyhovuje

pepek9>
Jízda po Itálii je naopak velká zábava. Mám hlavně na mysli nejjižnější část a žádná velká města. Tam se opravdu čas zastavil a předpisy se moc nerespektují. Do Corigliano Cal. jezdíme více jak deset let, vždy na měsíc.
Jinak, v Praze bydlím čtvr století, ale nikdy jsem tu neviděl, že by se houfně jezdilo na červenou, že by někdo pouštěl motorkáře jako první, že by se standartně jezdilo jednosměrkou v protisměru atd.
Jiný kraj, jiný mrav. Všem doporučuji.

hlavne to tam musi byt dobry na motce, celorocní jezdeni, zadny zimováni