Informace o značce

O dva roky později byli Ghezzi-Brian připraveni vyslat svůj stroj do džungle semaforů, bílých čar a naivních rychlostních omezení. Mimořádně sportovní stroj, stvořený pro milovníky dvouválců Moto-Guzzi (značky, nerozdílně spojené s G-B). SuperTwin 1100 – založený na vítězném stroji, avšak plně homologovaný k silničnímu použití.

Následovala sexappelem nabitá Furia, oživující segment naked bike, přirozeně jej oživuje sportovním půvabem.

Následovaly nové verze, podtrhující ještě více exklusivitu a sílu strojů G-B. jednalo se o limitované edice Furia Titanium a Furia Otto, kde se – jak již název napovídá – rozhodně nešetřilo materiály známými hlavně díky NASA..

Furia si také střihla roli ve filmu z produkce Warner Bros: Three meters above the sky (tři metry nad nebem).
Furia lámala srdce lidí hledajících v motorce exkluzivitu a strohost zároveň.

Ghezzi-Brian se vrátili ke svému původnímu záměru stavět závodní biky a sestrojili Pro-Thunder. Motor 1 225 ccm donesl jejich mašinu až na vrchol série American A.M.A..

Z Pro-Thunder byl odvozen motocykl MGS-01. Jednalo se o obzvláště nadaného potomka G-B, vyvinutého přímo pro Moto-Guzzi a velmi úspěšného na závodní trati v týmu Guareschi.
G-B byli vždy pyšní především na vlastní tuningový sortiment pro motocykly Moto-Guzzi a také na závodní rámy vlastní konstrukce, prodávané dál zájemcům o stavbu vlastních závodních strojů.

V roce 2007 G-B vyslyšeli přání řady bikerů a pustili se novým směrem, kdy umožnili svými výkonovými a vzhledovými přestavbovými kity změnit modely M-G V11, 1100 Sport a Daytona na opravdové superbiky.
Tak vznikl kit Sport Monza 1000.