Moje první motorka v mém životě. Zašil jsem s ní plno strastí i radostí.
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda XL 125V Varadero: Kvůli vysoké pořizovací ceně.
První dojmy - Tato motorka váží sice 165kg ale má nízko položené těžiště, tudíž dokud ji nepoložíte nebo netlačíte do kopce tak tu váhu nepoznáte. Výborná na naučení. V zatáčkách jde položit až na stupačky které jsou bohužel nízko a gumy jsou v celku dostačující.
Motorku bych doporučil pro - Motorka vhodná pro začátečníky.
Doplňky na motorce - Insalované menší světlo a širší řidítka.
Recenze
Tento stroj jsem si vybral díky nízké pořizovací ceně a vzhledu velké motorky.
Motorově tento stroj nemá poruchy ale výkon na její váhu je tak trochu nevyhovující.
Díky dvoum tlumičům na zadní kyvce se motocykl v hrbolatých zatáčkách a vyžší rychlosti dokáže rozvlnit. Tento problém by vyřešil centrální tlumič.
Moto svým výkonem je ideální do města ale díky pěti převodům i mimo město moc nekulhá. Brzdy by moto snesla i silnější ale né každy by je pak zvládl optimálně nadávkovat. V ostré jízdě si moto vezme odhadem asi 3,5litru/100km a během plynulé a klidné jízdy se vejde do 3litrů/100km. Servis s moto není problém.
Poruchy to má asi jako každá čínská značka co si budeme nalhávat :D
Motorka se cítí nejlépe na silnici ale samozřejmě jak na které.
Do terénu se s ní dá vjed také ale musí člověk počítat s tím že má pouze silniční gumy.
Cestování s motorkou není problém přeci jen každému nejde o to cestovat rychlostí přez120 po českých silnicích.
ŽÁDNÉ HOMOMOTO.Nedej se. Minulý rok jsem si koupila Yukinu ale 250 .Každý mne zrazoval. Nikdy jsem nejezdila mimo kola.Cca 14 po řidičáku jsem sedla a jela s přítelem až na Slovensko a spátky, Za 9 dní jsem ujela 2500 km. Ruce mně bolely, protože jsme po cestě museli přizpůsobit řidítka a nakonec ji trochu i snížit.Nejsem žádný dlouhán. Jediné co se mi stalo, že se vypálila brzdová žírovka, ale tu budu řešit tou diodovou, upadl jeden šroubek u řidítek a ten jsme koupili v železářstvíí a namontovaly a asi 14 po příjezdu bylo nutné utahnout znovu hadici která mi vypadla z chlazení. Jsem z ní nadšená. Když jsme potřebovali jet po dálnici tak 120 nebyl problém. Slyšela jsem otáčky ale pořád měla dost síly. Do kopců (projeli jsme BABU , kde se pořádají motocylové zívody) úplně v pohodě. A to podotýkám, že jsem neuměla jezdit, takže Yukyna vydržela i spoustu řazení přes řetěz a spoustu chcípání na stopkách. Taky pár pádů , když jsem musela na fleku zastavit, protože jsem nedosáhla pořádně na zem a neudržela ji. Naštěstí i když má 200 kg s plnou nádrží,zvednu ji.Nedám na ni dopustit. Naučila jsem se zálady, vřatně najíždění do zatáček a začala si s ní pohrávat.Dnes jsem měla první jízdu v tomto roce a nezapoměla jsem ,jak jsem se bála. Jezdím zatáčky lépe a lépe a konečně si to užívám.Tam kde to neznám a mám pocit, že je to samá díra to moc nevalím, ale když cestu znám a je ok ,pak jedu docela rychle.Ráda si užívám vše kolem, takže rychlost 120 mi vyhovuje a do zatáček jak kdy. Když už přítek řekl, že jsem se nějak rozjela ,tak to je už co říct Ze začátku se mi smál, že mám v očích děs a hrůzu. Kolk, že jsem měla jízd v autoškole??? Tuším tak 7 ??? Držím palce a hodně štěstí. Musíš jí věřit . Já té své věřím na 100% . Začínáme být jedna duše jedno tělo.
Yuki je typické homomoto. Každý kdo si koupí Yuki jde po smrti rovnou do nebe, protože peklo si prožil už na zemi. Kdo má zájem jezdit jinam než do servisu, ten si nikdy Yuki nekoupí. Jako doplněk doporučuji dvě růžový dilda místo heftů. Dám ti za ní 4 body Puso.