2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
bikes píše: tak me napada pokud to je dvou trubkovy provedeny zmerit tlak v druhe (odvadejici) vetvi, preba bude spatny regulator tlaku paliva, tak by to treba posilalo hodne paliva zpet do nadrze a ke vstrikovacum by neslo nic
to stojí za zvážení nicméně regulátor tlaku tady funguje na čistě mechanickým principu, membrána, podtlak ze sání (ne, hadičky nejsou zlámaný/zpuchřelý/děravý), jedna díra dovnitř a druhá ven. to by se asi po chcípnutí a nastartování neopravilo...