Téma: dusítko
Bauer
offline
4/5
Karlovy Vary
4/5
Karlovy Vary
1.6.2011 v 00:19
ahoj chci se zeptat kde jsou schovaná dusítka... Páč kamarád má tento skůtr a nejede víc jak 60km/h je druhej majitel a kupoval to když to mělo najeto kolem 500km...Díky
Uzavřeno 02.06.2011 v 08:46 uživatelem Bauer
Uzavřeno 02.06.2011 v 08:46 uživatelem Bauer
S.M-A-RT
offline
33/1538
Most
33/1538
Most
Dusítko, kolik by jsi chtěl jet na 50kovym skůtru s konstrukční rychlostí 45km/h. Já jsem rád když simál jede 60kmh/ 
Jinak klasika karburátor (trysky), podívat se do výfuku (kolena) jestli tam nejsou měsíčky, slepý trubky na výfuku a nevim jak je to u tohohle ale někdy bývá nějaký kroužek na variátoru, ale s tím moc neporadim. 
E: Zapoměl jsem na restrikci v sání.
E: Písmenka
Naposledy editováno 01.06.2011 08:36:43
Jinak klasika karburátor (trysky), podívat se do výfuku (kolena) jestli tam nejsou měsíčky, slepý trubky na výfuku a nevim jak je to u tohohle ale někdy bývá nějaký kroužek na variátoru, ale s tím moc neporadim. E: Zapoměl jsem na restrikci v sání.
E: Písmenka
Naposledy editováno 01.06.2011 08:36:43
999999999
offline
9/5408
České Budějovice 1
9/5408
České Budějovice 1
1 reakcí na tento příspěvek dusítko
U piaggia bejva tohle v sani
a pak bejva falesny koleno na vejfuku,ktery je treba uriznout a zavarit
pak je treba vse doladit na karburatoru nejdrive tryskou,pak jehlou a nakonec vzdusnikem.
vse najdes TADY
NRG je hodne rychlej skutr co dokaze po dobrym vyladeni jezdit i 90km/h.
Jeste bude treba asi dat lehci valecky,ale to se vsechno doctes na tech strankach.
a pak bejva falesny koleno na vejfuku,ktery je treba uriznout a zavarit
pak je treba vse doladit na karburatoru nejdrive tryskou,pak jehlou a nakonec vzdusnikem.
vse najdes TADY
NRG je hodne rychlej skutr co dokaze po dobrym vyladeni jezdit i 90km/h.
Jeste bude treba asi dat lehci valecky,ale to se vsechno doctes na tech strankach.
danycb
offline
11/1343
České Budějovice 5
11/1343
České Budějovice 5
999999999 píše: U piaggia bejva tohle v sani
a pak bejva falesny koleno na vejfuku,ktery je treba uriznout a zavarit
pak je treba vse doladit na karburatoru nejdrive tryskou,pak jehlou a nakonec vzdusnikem.
vse najdes TADY
NRG je hodne rychlej skutr co dokaze po dobrym vyladeni jezdit i 90km/h.
Jeste bude treba asi dat lehci valecky,ale to se vsechno doctes na tech strankach.
vse jak pise 999999 plus restrikcni krouzek ve variatoru, ten je treba vyndat a jeste byva restikce ve vyfukovem koleni (primo na zacatku), taky vyndat. ladit az po vyndani a urezani tehle kravin.
Téma je zamknuto
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Ztráta výkonu Piaggio NRG 50 | Jarda_71 | 1 | 15.8.2022 v 03:55 hondaman1 |
| piaggio -zhasína Piaggio NRG 50 | drhusak | 20 | 21.7.2021 v 18:47 Juridzy |
| Volný konektor Piaggio NRG 50 | mmks | 0 | 14.9.2020 v 15:21 mmks |
| Piaggio NRG 50 Krátké prsty - neodo... Piaggio NRG 50 | dafikk | 11 | 10.5.2018 v 13:05 PETARDAK |
| Leštění plastových dílů Piaggio NRG 50 | slosatko | 4 | 22.6.2017 v 11:20 slosatko |
