Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Dimi650ta> Druhá stránka věci je, že výkonu čínské 200 dosahuje japonská 125 Není lepší investovat do kvalitnějšího podvozku? Další věc je ta, že až na tom někde naboří, budou z toho zatraceně velký problémy
Jawaweb> Třetí stránka věci je ta, že konkrétně v TRce je konstrukčně naprosto čistokrevnej motor SUZUKI bez jakýchkoliv změn, pravda bastlenej někde na Thaiwanu. Kupodivu není ani věkově ňák historickej...96-00