Máte někdo zkušenost, že jste si rozbili držku na silnici v chráničové vestě jen v dresu přes ni a sklouzli jste se po něm? Jak to ta vesta dala?

Furt mi hlodá, jak to zvládne ten Scott, co má měkké 3DO chrániče jen volně zašité v síťovině. Jestli se síťovina neroztrhne a chrániče nevypadnou.
Scott Softcon je o něco málo pohodlnější a o malinko snadněji se zapíná, protože nemáte na hrudi chránič na popruzích.
Ale zase ty popruhy u Alpinestars Plus právě drží všechny chrániče (kromě loktů) vzájemně na místě nezávisle na stavu síťoviny. Další výrazné plus je, že ty chrániče jsou přišité k podkladu a síťovině po krajích místo toho aby byly v kapsách, takže první na ráně je vrchní plast chrániče, nikoliv jeho uchycení. Měl by teoreticky nějaké to sklouznutí vydržet.
Reálně v tom budu jezdit půl napůl off-asfalt, takže mám zhruba stejnou pravděpodobnost si rozbít hubu na obojím.

Po asfaltu jsem se sice za zhruba 300 tis. km na motorce klouzal jen jednou (asi v 60km/h, v kůži, na mokru a přišlo mi že se kloužu hrozně dlouho), ale člověk musí být připraven právě na ten jediný případ, kdy to bude potřebovat.

Deadman> Plesknul sem sebou v chr. košili Ortema Ortho-max, přes ni dres Klim, trochu potrhané rukávy a spalený dres jak se vyhrnul, ale víc to chytnul spodek jak se vezeš po zadku, ale dodnes výše zmíněnou košili i dres používám.
Jinak do terénu Klim Tactical Shirt a přes něj bundu Linesman od Adventurespec, kalhoty do bot (Alpinestars tech7 drystar) Atacama race pant nebo přes boty (Sidi adventure) Linesman pant taky od nich, pod oboje samozřejmě chráničové šortky a chrániče kolen Alpinestars bionic flex.

Naposledy editováno 03.05.2024 22:50:06