Téma: Kalkulátor sekundárního převodu
Vamir
offline
16/26
Frýdek-Místek
16/26
Frýdek-Místek
26.11.2023 v 18:00
Čau motoborci,
potřebuji změnit sekundární převod KTM 890 Adventure , který činí 16:45 (pastorek : rozeta). Důvodem je dlouhá jednička a v pomalejších offroadových sekcích musím pořád spojkovat. Min. rychlost, než začne motor mlátit kvůli nízkým otáčkám, je cca15 km/hod. Chci proto vyměnit rozetu za větší (46,47,...50.zubů). Abych jich nemusel kupovat několik (jsou drahé) a zkoušet, rád bych si to předem spočítal v nějakém kalkulátoru, kde bych dosadil:
- počet zubů pastorku,
- počet zubů rozety,
- velikost ráfku,
- velikost pneumatiky,
- zvolenou rychlost na 1. převodový stupeň.
Rozeta ale nemůže být zase jakkoliv veliká, aby se řetězová linka nedostala mimo vodítka řetězu
Víte o něčem takovém nebo jste to už někdo měnil?
Díky za všechny informace k tématu.
potřebuji změnit sekundární převod KTM 890 Adventure , který činí 16:45 (pastorek : rozeta). Důvodem je dlouhá jednička a v pomalejších offroadových sekcích musím pořád spojkovat. Min. rychlost, než začne motor mlátit kvůli nízkým otáčkám, je cca15 km/hod. Chci proto vyměnit rozetu za větší (46,47,...50.zubů). Abych jich nemusel kupovat několik (jsou drahé) a zkoušet, rád bych si to předem spočítal v nějakém kalkulátoru, kde bych dosadil:
- počet zubů pastorku,
- počet zubů rozety,
- velikost ráfku,
- velikost pneumatiky,
- zvolenou rychlost na 1. převodový stupeň.
Rozeta ale nemůže být zase jakkoliv veliká, aby se řetězová linka nedostala mimo vodítka řetězu
Víte o něčem takovém nebo jste to už někdo měnil?
Díky za všechny informace k tématu.PETARDAK
online
23/3252
Nový Jičín
23/3252
Nový Jičín
1 reakcí na tento příspěvek Kalkulátor sekundárního převodu
Tady není moc co vymýšlet, jak už naznačeno výše, každým zkrácením sekundáru, sice zpomalíš jedničku, ale taky výrazně šestku a stoupnou ti otáčky na přejezdech 
Tohle je víc o pocitu a zkušenosti, než o kalkulátorech a tabulkách... tedy ze zkušenosti: řada mých zákazníků, kamarádů i já sám, máme na ADV-790/890 kolečko 15Z je to fajn, citelná změna, na 1 v těžkém off je ovládání znatelně lepší a ve větších rychlostech je moto živější, ale na přejezdech, není nepříjemně vytočená. to udělej jako první krok. A pokud ti to bude málo, jako další běž do rozety 47, to je tak max, ať nehobluješ vodítko a hlavně ti vyjde orig délka řetězu.
Tohle je víc o pocitu a zkušenosti, než o kalkulátorech a tabulkách... tedy ze zkušenosti: řada mých zákazníků, kamarádů i já sám, máme na ADV-790/890 kolečko 15Z je to fajn, citelná změna, na 1 v těžkém off je ovládání znatelně lepší a ve větších rychlostech je moto živější, ale na přejezdech, není nepříjemně vytočená. to udělej jako první krok. A pokud ti to bude málo, jako další běž do rozety 47, to je tak max, ať nehobluješ vodítko a hlavně ti vyjde orig délka řetězu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Aerodynamika- cestovní moto [1, 2] KTM 890 Adventure, Honda NT1100, Suzuki V-Strom 800DE | JAVR | 36 | 25.5.2024 v 15:04 Eddie83 |
| Cukání plynu KTM 890 Adventure R | Pizzy1 | 7 | 15.4.2024 v 17:08 crestik |
| Odtah sardinie [1, 2] KTM 890 Adventure | Token | 34 | 6.4.2024 v 21:43 Flaxa |
| offroad v Albánsku KTM 890 Adventure R | Destroyer | 13 | 30.3.2024 v 12:50 Deadman |
| Cenduro kubatura 850-900 vs 1100-1290 [1, 2] KTM 1290 Super Adventure, Moto Guzzi V85 TT, BMW F 8... | Edien | 60 | 8.3.2024 v 23:39 Metric |
