Jak se jezdí na strojích Honda s elektronickou spojkou E-Clutch?
Datum: 3.4.2024 | Zobrazeno: 6 130x
Není zapnut JavaScript. Tento text má být nahrazen přehrávačem.
Odkaz:
Vyzkoušeli jsme hondí novinku v podobě elektronicky ovládané spojky E-Clutch, díky které už nemusíte sahat po levé páčce.
Článek: Zapomeňte na spojkovou páčku. První svezení na Hondách s elektronicky ovládanou spojkou E-Clutch autor: Honza Zajíček (Odebírat články autora)
Motokatalog.cz
Zdravím, super komentář k E-Clutch,… mám dotaz, jestli mi poradíš, nebo nějak okomentuješ.
V cca 18:31::: to quickshifter dělá líp…, mám Horneta 750 s quickshifterem a vůbec nechápu řazení dolů!!! Za mě, to prostě NEFUNGUJE, nebo nechápu, neumím.. Nahoru jedna báseň, dolů jedině se spojkou, protože to práská a kope, mám dojem, že motoru ubližuji, takže nahoru QS, dolů spojka. Ty říkáš „srovná to otáčky“…
1) jak se vlastně s QS správně řadí dolů???
2) co znamená u QS nastavení Hard, Medium, Soft,, jestli to píšu správně
nejsem motorkář, jen jsem začal jezdit v 63 a neskutečně si to užívám, nekoupil jsem „klasika“ ani choppera, to mě čeká za rok dva… jinak asi měním Horneta za CB650+E-Clutch, to je prostě bomba, řadit umím (se spojkou), ale tohle je neskutečná paráda,… sázíš to nahoru dolů a projíždíš levá, pravá … no boží!! Vím, že to není nic pro pravověrné motorkáře, ALE...