Redakční podcast: Kupujeme motocykl za „pade“
Text: Dominik Valášek | Foto: Jarda Ducháček | Hlas: Dominik Valášek , Honza Zajíček | Zveřejněno: 15.4.2025 | Zobrazeno: 11 404x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Super podcast hoši
Dobré téma, je vidět, že to lidi zajímá, protože skoro každý má nějakou zkušenost 
Zdravím dynamické duo
, skvělý podcast. Rad bych si poslech nějaké další. Ja sám koupil TDM 900 z roku 2002, mam ji 4 sezonu a jsem spokojeny ?. Jen tak dále .
Dobrý a poučný podcast. Možná by nebylo špatné udělat seznam motorek, u kterých se o konrkétních problémech ví a proto jsou nedoporučované, jako například Honda VF750F.
Pokud chce někdo hlavně jezdit a ne se v tom vrtat, tak asi obecně bych se vyhnul víceválci s karburátory, starším vodníkům, starším supersportům a čemukoliv z Itálie. Ale já vím, když ono je to často tak lákavý...
Mám tady jednoho karburátorovýho skutra vodníka z Itálie a bolí mě z něj hlava.
K těm starým a dlouho stojícím motorkám - neřekl bych, že je to zrovna po dědečcích. Hodně často je po chlapech, co dřív jezdili, pak přišly děti, stará měla pindy a motorka zůstala v garáži a jela jednou / dvakrát za sezónu. Taková je realita všude kolem mě.
3 reakce
Za 50 jsem koupil Suzuki Bandit 650S (2005) , servisní knížka, nájezd 24 tis., vyhřívané gripy, top case, dokonce vestavěné kamery předu, vzadu.. ale v Německu.. asi bych se příp. porozhlednul tam. Je spousta starších motorkářů, kteří si splní sen, vyjedou pár sezón a pak už jezdí jen servis, na technickou a po letech prodají. Je to ale o štěstí, neb taková motorka bývá v inzerci pár hodin, max. dnů.
https://youtu.be/CusfHiqfy-s?si=N-GFBB1Dsu9yDesH
V Česku jsem koupil Ducati M600 (1996) za 38 tis. s tim, ze si chci projít právě proces dát do kupy vránu. Na motoru jsem udělal základní servis, seřízení vůle ventilů, výměna řemenu, olej, filtry svíčky.. výměna filtr boxu, nová baterie s gumovýma drzakama. Nové blinkry, zadní světlo.. nove ložisko řízení, gripy, zrcátka, závaží, stupačky.. asi bych mohl pokračovat.. ale byla to radost v garáži.. už máme najeto asi 8 tis. km a vše dobrý. Jen nesmím zastavit v koloně a nemít tam už předem neutrál. Už ho nenajdu.. spojka bude chtít taky vyměnit, jestli to teda není vlastnost starých Ducati.
Už jsem asi starej na kupování starých. Teď jedině nové v záruce.
Za mě FZ 6 N
… nebo Fazer 600 aby se to vešlo ?
Tak ještě jeden koment. Teď jsem doposlouchal ve vaně a musím říct že ten Honza ví co je nejlepší ;)
1 reakce
Samozřejmě :))))
Koupili jsme Virago 535 za 37. Nakonec do toho spadlo dalších 30 a za 32 jsem to sice poléčený ,ale nasr.. poslal dál.
Teď má Lady Jane Z300. Koupena jako2 letá, lehce odřená za 80. Za 5let a 30 000km jen spotřebák.
Nevím ,ale asi si raději připlatím...
Kdo má větší štěstí a je šikovnější má u mě
Holandsko, Litva, minulý rok Italský Řím... Na svou 20 let starou Alfu 147 bez klimatizace nedám dopustit. Jasně, musím se o ni starat, jako o všechna stará "pekla".
4 reakce
Já jí smad namonec koupím... Nějakou za pade <3 :)
pred 10 lety jsem koupil xj 600 n za 35,mela najeto asi 65,zdalo se mi to dost ale vypadala jak nova. Dneska ma tesne pod 200,jak se opet pretoci tacho dam fotky. Mam i novejsi moto vcetne jedne funglovky, ale xj neprodam ani za zlate prase. Servis jemom spotrebak,puvodni spojka menena preventivne ve 167 tis.,kdyz uz to bylo na servisu kvuli vymene rozvodu. jinak co 20 tis.ventily,parkrat retezovka a dle potreby gumy,desticky... olej co 5 tis.spolehlivost absolutni,pouzivana jako bezny dopravni prostredek.Dneska nema cenu ani 20,presto verim ze bude slouzit jeste hodne dlouho. Nemit i jine motorky mela by uz tak 300 na tachaci a furt usmev na svetle.
Dnes jsou pěkné motorky od 20ti tis, XJ 600 apod., od cca 30ti ikony jako bandit 1200 a za 50tis si člověk může vyloženě vybírat. Ale kdo nerozezná šroubovák od kladívka nebo "nutně" potřebuje, aby se mu motorka spojila s nejnovějším iphonem, tak pro něj to holt motorky nejsou, no.
Chlapi, nedémonizujte nám pořád na našich starých vránách ty karburátory
2 reakce
Za padesát bude slušněj ojetej skútr v různých kubaturách. Je ale nutno držet se prémiových značek jako Honda, Suzuki aj protože dostupnost ND bude i na starší stroje včetně druhovýroby. Mám dvacet let starou Hondu Dylan za dvacet tisíc. Všechny díly dostupné za velmi příznivé ceny. Tohle Kentoya nebo KYMCO neumí, ani nechce umět. Obchodní politika čínských a korejských značek je bohužel dojet na krev a hlavně koupit novou za velký peníze. O Italech vůbec nemluvím, tam je bohužel třetina ceny platba za značku.
Dneska člověk za 50 sežene vcelku slušnou motorku a výběr je z mého pohledu velmi slušněj ... když jsem před 25 lety začínal tak jedinou cestou byla annonce a nebo ČMN .. pokud člověk nechtěl Jawu tak motorek bylo v inzerci jen pár, předsudků a fám hromada, náhradní díly žádné .. Kupoval jsem co bylo a jezdilo .. až pak sem řešil jestli se mi to líbí víc nebo míň
1 reakce
za pade bude tak maximálně slušná 350/640 o ty není žádnej frčák, ale když se přidám dalších 25 tak už se dají koupit sotva dvouleté CF mota s nájezdem do 7 tis km. Je toho plnej bazoš a kupci se fakt nehrnou.
2 reakce
Ono to prostě chce mít zdravej rozum.
Kdo má při koupi ojeté motorky tyto požadavky:
- zánovní
- malý nájezd
- servisovaná
- za deště nejetá
- nepadená
- garážovaná
- levná
Dopadne jako ten, kdo chce u ženský, aby byla:
- mladá
- krásná
- milá
- skromná
- výborná kuchařka
- věrná
- v posteli divoká (kouření s polykáním výhodou)
... a musí si domů zákonitě přitáhnout nespolehlivou ludru s přetočeným tachometrem a velkou spotřebou, která víc ležela než stála.
2 reakce
Jak to tu čtu, převládají skeptický názory. Moje zkušenosti je opačná.
sice z ní furt něco teče ale BEZ ZÁVAD 
jednou teda nejela když jsem jí proplách vapkou ale po třech dnech zase chytla.
Tak třeba co jsem vystřídal já za starý vrány a všechny jsem používal na daily:
Pegaso 650 jediná závada membrány v karbecu za 350 korun
Monster 750 podtlakový ventil na benzin za 500
Tenere 600 bez závad
Honda XR 600 bez závad
Falco startovací relé značky siemens za 1000
Yuki
A ty co byly do kila nepočítám ale taky jen drobnosti, spotřebák samozřejmě byl na všech. Jinými slovy nebál bych se toho, s mašinou za pár kaček se dá zažít dost srandy. Ano dělal jsem GO motoru na 2T skutru ale tak u smradláka se s tím tak nějak jednou za čas počítá.
1 reakce
Nejsem vůbec příznivcem těchto starých vraků (teda pokud to má být na běžné ježdění a ne youngtimer). Ojetou motorku na naučení bych kupoval tak do 5 věku, starší ne. Protože pak čtu na fóru nářky osmnáctiletého kluka, co koupil 15 let starou Kawu a do 14 dnů tomu upadl ventil, takže motor je na odpis.
2 reakce
..... a padesat je co, to cislo v inzeratu "prodam svoji motorku, mazlik.... s tezkym srdcem...." a 3 fotky z 5 metru na louce...? A ojetin jste si realne koupili(a hlavne kolik radsi nekoupili) a nasledne provozovali vlastne kolik?
1 reakce
Pět a půl, ale plkat o tom dokážeme dlouho, tak doufám, že k velké spokojenosti oblíbeného pravidelného posluchače ;) :))))
Ja ked som sa pred 10 rokmi pytal skusenejsich co kupit, tak mi povedali ze si mam kupit co sa mi paci, ale hlavne cenovo tak, aby az to v piatok rozbijem, alebo sa to rozbije samo, som nepreplakal vikend, ale siel rovno v pondelok bez mrknutia oka kupit nieco ine. Pre niekoho to moze byt 50, pre ineho 100, pre dalsieho kludne mega. Ale proste ak do toho vrazis psledne prachy, tak kazdy problem a to je uplne jedno od kial ten problem pride, Ti uplne rozhodi sandal. Pokail nemas ani tych 50(a dalsich 50 v zalohe), tak si asi radsej najdi nejaky lacnejsi konicek.
1 reakce
Za 50de
50 dal za 50 servis a za 50 prodal. Vim o cem mluvim mam jich 5 v garazi 
1 reakce
Aj, tak to si poslechnu, na nakupování do pade jsem odborník jak tatínek Pašík
Ve fotogalerii vidím Falco, tak se těším...
Jó, *starej Banďour* (viz jedna z prvních fotek), ten nikdy nezklame
No řekněte, kdo by dokázal tohoto dinosaura *uhonit* (!?)
a zanedbaná údržba se vždycky pozná .
Price / Value / Classic look = Much of Bike for this Money
4 reakce
kúpa motorky "za pade" má svoje úskalia ale nehovorí to o tom že za "kilo" bude určite lepšia. Každopádne sa človek nabehá, pretože dobré motorky za 50 niekde sú, len človek nemôže mať iné kritériá ako cenu.
Nejaké cestovné enduro "za pade" bude chcieť servis "za pade" a to si ho spravíš sám doma.
Na vysokej škole som mal hlboko do kapsy a kritérium bola jedine cena, preto yamaha XJ 600 S Diversion za 600Eur bola jasná voľba, po tom čo som Jawu 350 predal za 550...