Intermot 2010: BMW

Text: Jan Krajíček | Foto: Jarda Ducháček | Zveřejněno: 5.10.2010 | Zobrazeno: 17 641x

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

mikni (103) napsal 23.02.2011 v 12:38

...no jestli to nemá zpátečku jako GW,tak to bude ve dvou velký problém a s drobnou postavou i v jednom takové stroje si kupují většinou starší bikeři,vím o čem mluvím,jinak je krásná a asi to bude dělo

polysejtak (-3) napsal 22.02.2011 v 08:13

Opravdu velice gut motorrad

Drobeček (-2) napsal 30.10.2010 v 15:53

... na toto je dá říci pouze jediné... "MŇAM"

prtkin (0) napsal 14.10.2010 v 13:28

super stroj! vypadá to moc dobře, prostě baworácky! mýt dostatek kaček, tak své RT jistě vyměním za tuto krásku!

paja.butcher (1) napsal 08.10.2010 v 22:26

Ovšem napadla mě jedna věc ... teda spíš krajní zádrhel! Nepíšou jestli to má zpátečku a jestli že ne tak to bude pěknej průšvih

Oilman (0) napsal 07.10.2010 v 16:15

Krásný stroj,že bych vyměnil?

radim2 (22) napsal 06.10.2010 v 22:31

nádhera už ji vidím v garáži.

kizak (-1) napsal 06.10.2010 v 16:48

//www.youtube.com/watch?v=TjWmtZCKbHg&feature=related

paja.butcher (1) napsal 06.10.2010 v 13:27

ferda.66 : oni když udělají naháče s tímhle motorem tak to bude taky mega-obluda, jen nebude cestovní
A myslím že tohle má bejt primárně konkurence pro GoldWing. Přece jen v naháčích myslím že K1300 R má konkurenceschopnost značnou a dlouho jí mít bude. Ale možná kecám, protože mě se naháče vůbec nelíběj

ZZR1200 (127) napsal 06.10.2010 v 07:41

Nádhera, zamiloval jsem se..

ferda.66 (38) napsal 06.10.2010 v 00:02

tak napred slibujou nahače,s timto motorem,a ted takou mega-cestovni obludu

kizak (-1) napsal 05.10.2010 v 23:20

Tak toto musím co nejdřív otestovat...

bmwk1200gt (1) napsal 05.10.2010 v 21:47

kdysi v roce 2006 jsem si koupil nejnovější sportovní cesťak od BMW K 1200 GT, maximální spokojenost 152 koníků a 198 kg...je to krásá šestiválců a bovorácké vyspělé techniky a desingu takže : " spadla čelist "

-LOTR- (2) napsal 05.10.2010 v 21:41

respekt

bledemon (129) napsal 05.10.2010 v 21:17

plasty obou typů se mi zdaj dle fotek stejný (jsou ale stranově nesouměrný jako u s1000) Rozdíl je ve tvaru sedla a GTL má topcase

BorisVTR (5) napsal 05.10.2010 v 20:38

Moc pekne.Ten sestvalec to bude urcite tahat jak lokomotiva to bude urcite zazitek z jazdy

rudirt (46) napsal 05.10.2010 v 20:20

Tak to je teda parník! Na těch fotkách to vypadá dobře, ale zatím si svoje RT nechám. Ale příští rok v Gapa bych to chtěl vyzkoušet. Mně se palubovka i výfuky líbí, i když(co se výfuků týče) asi nic nepřekoná BENELLI 750 SEI ze 70-tých let.

ZZZHonda (0) napsal 05.10.2010 v 20:06

No je to dost podobný RT a jestli to i stejně jede tak je to hrůza.Vzhledově pěkná tak ještě počkat na recenzi.Ale GS je prostě GS a dlouho se mu nic nevyrovná.

Majki (708) napsal 05.10.2010 v 19:49

Tohle je packaaaa Zatracený kus pokroku v moderní motorce Něco jako bmw 760i...luxus

SuperSic58 (1332) napsal 05.10.2010 v 19:30

Pěknej mastodont, za ty prachy bych ale raděj 4 kolého bawora teda)) A ta přístrojovka.. no.. čekal bych spíš něco high-tech

martinoh (0) napsal 05.10.2010 v 18:11

Pěkná, až na ty koncovky výfuku

Milan-11 (12) napsal 05.10.2010 v 17:37

Jůůů

Honza-1400 (-4) napsal 05.10.2010 v 17:30

ze bych to vymenil za sve RT? ... za mne, nadherny stroj

hiffson (5) napsal 05.10.2010 v 17:26

No čekal jsem že to bude širší. Klopit to pujde. Jinak osobně se mi to nelíbí a přístrojovka vypadá jak z konceptu z šedesátých let minulého století...