KTM udělala okruhovou RC 8C s motorem 890 Duke R. Vznikne pouze 100 kusů, exkluzivní je i cena
Text: Jan Rameš | Foto: KTM | Video: KTM | Zveřejněno: 21.7.2021 | Zobrazeno: 14 596x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
No asi spolupráce s KRAMERem , ty už to nějaký čas vyrabí
https://www.kraemer-motorcycles.com/gp2-r
Včera bola info na webe že tých 100ks sa vypredalo behom 5 min.
Ale jo, je to blbosť, nikto to nekúpi
miluju svoji RC8, tohle mi prijde jako uplna píčovina.
tím obsahem to zabili uplně celý.
Kéž by to fakt byla předzvěst sériovky se světlama, a klidně bez křídel... za čista pane... je trochu ostuda že výrobce co má výhry ve všech třídách motogp nic takovýho nenabízí
pouze totální guma si to za ty love může koupit - dobře jsem se zasmál
A myslím,že se v česku neprodá ani jedna. Obyčejná motorka za nesmysl!!!
Takova znouzectnost. Motor je architekturou endurovy (plocha vana, spojka dole..) , coz je k portfoliu pochopitelne. Ciste silnicni motor se jim bohuzel delat nevyplati.
Vice lidi by ale asi uvitalo podobny koncept ze Superduka. RC8 1302.
2 reakce
Nádhera!!!! Já věřím že je to předzvěst nějaké sériové okruhovky. Vždyť jezdi motogp, ale závoďáka si od nich nekoupíš.
Ja mám skôr pocit, že toto je predzvesť niečoho produkcie schopnejšieho, na úrovni trebárs RS660, len treba otestovať trh...a zase aby sa im to testovanie oplatilo.
Fabrika dala přednost hrstce prachatejch nomádů před veřejností. Smutné... Jsem ale zvědavý, jak si rakušáci povedou na Redbull ringu, hlavně Oliveira..
1 reakce
Pěkný, ale smysl toho mi uniká...
Vzhledem k tomu, že to má výkon mého pravěkého tuona ale o 40kg lehčí, tak to musí lítat pěkně. Svezl bych se....
.
Zda se ze 4 válcové 6ky budou úplně minulosti… Škoda . Viz. Aprilia… Yamaha R7 ( která s legendou nemá nic společného)
Nechme ty, co na to mají, ať si to koupí.
A nechme fabriku, ať si vydělá.
Třeba ty prachy vrazí do vývoje něčeho, co bude dostupné i pro nás "obyčejnější"
1 reakce
Je to fakt krásná motorka a taky za pěknou dardu. Škoda,že z toho udělali limitovku,protože to bude částečně sběratelý a nebo investiční záležitost pro 95vatařů a těch 5srdcařů na tom budou lítat na okruzích.
Škoda mohlo to být něco jako Aprilka 660 a byla by to bomba.
1 reakce
https://www.youtube.com/watch?v=zWO36L4W2Eg
Taky moc nechapu, kdyz sestky umiraj kvuli eurum atd, proc se fabriky nevyprdnou na homologace a jiny kraviny, a nedelaj okruhovy motorky levne. Bez vsech tech kravin jako svetla, zrcatka, katalizatory, abska, kontroly trakce, euronormy ... cisty lehky motorky na okruhy pro hobby jezdce co se svezou na agenturach ...
A kdyz to zapadne do sestkovy kategorie, tzn motor 500/4v, 675/3c nebo 750/2v, tak pecka a vyreseno.
Nechapu, nerozumim.
Jinak tohle musi bejt pecka, jstli to suchy vazi 140 kil ... to bude vykonem sestka s vahou trikila ..... to musi bejt na technickym dromu uplne super.
1 reakce
Chtěl bych se hrozně moc svézt, ale hrozně
Jako hezke to je moc..skoda ze nejdou opacnou cestou. Osekat 890 Duke R o homo kraviny co clovek na drom nepotrebuje(svetla,blatniky,zrcatka,katalyzator). Ale i odstranit abs trakci cidla...Neutracet za homoogaci do provozu. Vykon seriovy. Pouze udelat sbk riditka a jednoduchou kapotu.....a hlavne za malo penez! Pak by bylo uplne jedno ze to nema tridu. Treningovka dokonala
já úplně nechápu na co ten bike je. 800 nemá svoji třídu. Takže pojede s litrama a tam ji sežere všechno. Možná i seriovka. takže ano je to krásný, super technologie, výborná výbava a všechno super.. ale k hovnu. za stejný prachy R1 postavena od někoho bude úplně jinde.
1 reakce
Zajímavá lehká motorka jen pro zábavu. Nacpat ale bezmála kouli do ostré 6-tky, tak jej sežere, ne?! Takové věci ve mně evokují vzpomínky na stroje jako 749 R a pod.
Tak nějak si říkám jestli jsou dnešní zákazníci opravdu takoví hlupáci a stačí jim nabídnout limitovanou edici 100ks a pohrnou se do salonů? Takže si to shrňme, za cenu 35tis Eur dostane člověk zcela standartní Kraemer GP2-R s jinou kapotáží a dalšími drobnostmi, který ale stojí o cca 5tis Eur více. Motorka se kterou sice bude asi zábava, ovšem při cenovce skoro milion pominu-li kovaná kola, brzdy a odpružení, tak je to takový chudý příbuzný posbíraný z dílů produkčáků, který navíc nezapadá do žádné třídy.