je to moje druhá Aprilie a myslím si po prvních zkušenostech že jsem nešlápnul vedle.
tak po cca 2500 km od koupě mně pořád baví a myslím že asi ještě chvilku bude
Výška jezdce: 180 cm
První dojmy - První jízda byla rozpačitá, trochu strach, jiná jízdní pozice než jsem byl zvyklý ale po 200 km jsem si celkem zvyknul - je pohodlnější než Fireblade. Jinak díky počasí zatím nemůžu hodnotit podvozek ale motor táhne super a je pravda že to je ideální motorka na naučení jízdy po zadním - zvedá se jenom plynem i na trojku :-)
Motorku bych doporučil pro - určitě nedoporučuji začátečníkům, dvouválec má fakt hodně dobrou brzdnou sílu...
Doplňky na motorce - musel jsem doplnit tacho - jen vymyslet kam jej dát, dále dokoupeny zrcátka a blinkry, další plánovanou úpravou bude nový výfuk - už je připravený
Recenze
Aprili jsem zvolil protože to byla moje první motorka a hlavně jsem po 4-válcích chtěl něco víc. Myslím že podle prvních dojmů to zatím nebyla špatná volba. Jediná nevýhoda je celkem vysoká spotřeba na první jízdě ale možná to bylo spíš mnou kdy jsem se nechal unést zvukem a moc jsem neřadil. Pohodlnost je lepší než na Fireblade a přítelkyně svoje otestuje až bude zadní sedačka - zatím jenom test na plastu a prý to nebylo nejhorší - ale pouze pár km - test přijde až pojedeme do Chorvatska
po 2500 km máme už něco otestováno a motorka je celkem pohodlná i na delší cesty, v kuse jsme dali přes 400 km ve dvou a ani jeden z nás si nestěžoval. Spotřeba se ve dvou s plnou zátěží a při klidné jízdě cca 120-130 km/ h ustálila na 7-8 litrech což není tak špatné, ale když za to vemu tak mi občas přijde že je v nádrži snad díra. Podvozek je super, motorka drží stopu a jede přesně tam kam ji pošlu. Na rozdíl od Blejda nemá nudný projev a oby nás baví
jak sem pisal uz inde, asi sa zas vratim na staru dobru RSV.
Mam ty iste skusenosti, zere to 7-8 ale ked za to tahas tak aj 12 mozna vic. Na drome urcite.
Take sem na klasickej rsv (se sportovyma riditkama) absolvoval dovolenku a pohoda.
Predpokladam, ze ta tvoja profilova fotka je aktualne posledna verzia tejto RSV, za mna super! aj ked teda nevim co ten vyfuk, jaky to roby bordel
Pěkná
.
Udělej z ní zase RSV v kapotkách a bude to mazel
Přední maska a boční plasty se daj za pár drobnejch splašit..
Najel jsem s Tuonem 10tis km a na trojku se mě nepostavil plynem ani jednou...Nicméně to asi bude těma karburatorama
, já měl jen pitomou stříkačku
. Jinak pozor na přidírání zadního válce při wheelies!!Člověk tu motorku musí tak trochu poznat-startování , neutral , reg. dob. , a další fígle když to člověk neví celkem to potrápí...Při přestavbě na streeta , a použití plast. krytu z Tuona se pěkně prohneš přes peneženku. Jukni na (měli komplet carbon set!) http://af1racing.co.../Scripts/default.asp