Dněpr MT-11 (1992)
Chodov, CaemillDněpr MT 11 - motorka pro chlapy co se nebojí umazat. Vždycky s úsměvem tvrdím, že je to přímoůměrná...
Dněpr MT-11
Technické údaje Dněpr MT-11
| 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1999 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje | ||||||||
|
V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme. |
||||||||
| Objem | 650 cm3 | 797 cm3 | ||||||
| Výkon | 27.7 kW (37.7 koní) | 23.4 kW (31.8 koní) | 27.7 kW (37.7 koní) | 24 kW (32.6 koní) | ||||
| Výkon při otáčkách | 5900 ot/min | - | ||||||
| Točivý moment | - | 47 Nm | ||||||
| Otáčky při max toč.mom. | - | 4800 ot/min | ||||||
| Druh motoru | Spalovací | |||||||
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | |||||||
| Chlazení | Vzduch | - | ||||||
| Uspořádání válců | Boxer | Řadový | Boxer | |||||
| Počet válců | 2 | |||||||
| Rozvod | OHV | |||||||
| Ventilů na válec | 2 | |||||||
| Vrtání | 78 mm | |||||||
| Zdvih | 68 mm | |||||||
| Kompresní poměr | 8.5 : 1 | |||||||
| Příprava paliva | - | Karburátor | - | |||||
| Startér | - | Nožní | - | |||||
| Počet rychlostí | 4/Z | 4 | - | 4/Z | ||||
| Sekundární převod | Kloubový hřídel | |||||||
| Typ rámu | - | Dvojitý kolébkový | ||||||
| Materiál rámu | - | ocel | ||||||
| Zdvih předního odpr. | - | 140 mm | ||||||
| Zdvih zadního odpr. | - | 103 mm | ||||||
| Brzdy vpředu | buben | |||||||
| Brzdy vzadu | buben | buben/buben | ||||||
| Přední kolo | - | 19 " | ||||||
| Zadní kolo | - | 19 " | ||||||
| Rozměr přední pneu | 3.75-19 | - | ||||||
| Rozměr zadní pneu | 3.75-19 | - | ||||||
| Rozvor | - | 1520 mm | ||||||
| Výška sedla | - | 830 mm | ||||||
| Suchá hmotnost | - | 340 kg | ||||||
| Pohotovostní hmotnost | 350 kg | 600 kg | ||||||
| Objem nádrže | 19 l | |||||||
| Spotřeba | - | 8 l/100 km | ||||||
| Maximální rychlost | 125 km/h | 105 km/h | ||||||
| Poznámka | - | Váha bez sajdy: Pohotovostní :200, celková :450 | ||||||
Témata ve fóru o Dněpr MT-11
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Založit téma Všechna témata | |||||
| Opravy a údržba | Dněpr informace atd | 17 | 20.4.2014 15:10 | ||
Skupiny
TOP registrace Dněpr MT-11
-
-
Dněpr MT-11 (1979)
Litvínov-Hamr, lucas650Je to sice rusák,ale i s ním se dat dělat velká paráda.
-
Dněpr MT-11 (1986)
Žlutava, Benďa77Po dlouhé době co jsem neměl na motorky chuť a čas ( zaměstnání, stavba domu) ve mě bouchly saze a d...
-
Dněpr MT-11 (1978)
Boskovice, waltr38Díky sovětské "kvalitě" nemá cenu ani utírat ponk.Jste doslova vděčni za každý ujetý kilometr....
-
Dněpr MT-11 (1992)
Zlín (Jižní Svahy), cobra99Chtěl jsem něco netradičního a přitom více se uklidnit: Asi to není ta njlepší volba, ale mě se naví...
-
Dněpr MT-11 (1993)
Zlín, SabošČlověk se musí obrnit véélkou trpělivostí a hlavně-musí tento stroj milovat!!
-
Dněpr MT-11 (1989)
Pchery, agostini79je to Ruský stroj který budí pozornost všude kde se objeví a to jak vzledem tak i zvukem
-
Dněpr MT-11 (1988)
Rokycany (Střed), CHVOJAhnusná, BLBÁ,vorezlá, milion najetá, K nepotřebě A přesto funkční
-
Dněpr MT-11 (1994)
Brno-Brno Město, Dněpr_11_ChoppeChtěl jsem dněpra, mám dněpra, ted sice trávím většinu času v garáži, ale je to pekelnej stroj a pří...
-
Dněpr MT-11 (1956)
Ústí nad Labem, Dadakulruský mazel,NEŽ jsem HO rozebral BYL plně funkční
Databáze 17 majitelů Dněpr MT-11
-
Dněpr MT-11 (1993)
Zlín, SabošČlověk se musí obrnit véélkou trpělivostí a hlavně-musí tento stroj milovat!!
-
Dněpr MT-11 (1992)
Zlín (Jižní Svahy), cobra99Chtěl jsem něco netradičního a přitom více se uklidnit: Asi to není ta njlepší volba, ale mě se naví...
-
Dněpr MT-11 (1992)
Chodov, CaemillDněpr MT 11 - motorka pro chlapy co se nebojí umazat. Vždycky s úsměvem tvrdím, že je to přímoůměrná...
-
Dněpr MT-11 (1989)
Pchery, agostini79je to Ruský stroj který budí pozornost všude kde se objeví a to jak vzledem tak i zvukem
-
Dněpr MT-11 (1988)
Rokycany (Střed), CHVOJAhnusná, BLBÁ,vorezlá, milion najetá, K nepotřebě A přesto funkční
-
Dněpr MT-11 (1990)
Orlová (Město), strašidloBude se v zimě renovovat...snad mi bude stačit větší kladivo a metrový trubka... :-D :-D :-
-
Dněpr MT-11 (1986)
Žlutava, Benďa77Po dlouhé době co jsem neměl na motorky chuť a čas ( zaměstnání, stavba domu) ve mě bouchly saze a d...
-
Dněpr MT-11 (1994)
Brno-Brno Město, Dněpr_11_ChoppeChtěl jsem dněpra, mám dněpra, ted sice trávím většinu času v garáži, ale je to pekelnej stroj a pří...
-
Dněpr MT-11 (1981)
Beroun-Město, jazzman761Motorka je v oroginál stavu a snažím se o to aby taková byla i nadále.zatím probíhají základní drobn...
-
Dněpr MT-11 (1980)
Praha 4-Kunratice, OndraVesely.95Jedná se o motocikl ukrajinské výroby se sajdou .
Deníky
-
2 A jde se na věc
12.02.2021 v 14:51Po čase se můžu ukázat zase nějaký posun. Motor i převodovku jsem rozhodil do šroubku a začal s umýv...
-
1 A jde se na věc
10.03.2020 v 09:34Tak jsem se do toho pustil z gruntu. Rám musí byt na hotovo. Takže opískovat, převařit ty sovětské s...
-
Pohon zadního kola a zadní brzda + ložis...
30.07.2009 v 22:19Dnes jsme po dlouhé námaze konečně uvedl do provozu zadní brzdu a dokonce i ruční brzdu. Když už jse...
Silné stránky hodnocené uživateli
Slabé stránky hodnocené uživateli
Průměrné hodnocení od 7 uživatelů
| Motor | |
|---|---|
| Spojka | 6.4/10 |
| Průběh výkonu | 6.3/10 |
| Vibrace | 5.0/10 |
| Převodovka | 5.8/10 |
| Mechanická hlučnost | 5.3/10 |
| Zvuk | 9.6/10 |
| Spolehlivost | 6.0/10 |
| Jízda | |
| Sport | 3.0/10 |
| Město | 7.0/10 |
| Cestování | 8.0/10 |
| Terén | 8.8/10 |
| Zázemí | |
| Ceny náhr. dílů | 7.7/10 |
| Ceny servisu | 2.0/10 |
| Dostupnost dílů | 6.3/10 |
| Servisní intervaly | 6.0/10 |
Celková průměrná známka ze všech oblastí: 6.2
Průměrná spotřeba naměřená našimi uživateli: 6.25 l/100 km. Hodnota založena na údajích od 2 uživatelů.
Zvuky
| 1992 | cobra99 | 12.02.2021 | Stáhnout m4a |
Staženo:51x První start po go |
|
| Vložit vlastní zvuk | |||||