Vzhledově si zachovává hlavní rysy svého předchůdce, které ale výrazně přiostřily. Největší změnou je potvrzené přesunutí koncovek výfuku pod sedlo a přední světlo s funkcí denního svícení. Novinka oproti předchozí verzi shodila 4 kilogramy a polepšila si také ve výkonových parametrech. V jeho útrobách bije dvouválec Testastretta 11° o objemu 937 kubíků a naladěný na 114 koní dosahovaných v 9 000 otáčkách. Koně doprovází 96 Nm, jejichž 80 % slibuje továrna už od 3 000 otáček. Výrazných úprav se dočkala ergonomie, motard má širší řídítka, nové sedlo a je užší v bocích, což by mělo zajistit snadnější došlápnutí na zem a jednodušší pohyb v sedle při jízdě.