Oba modely Imola 500 a Stealth 500 mají shodný rám s příhradovou konstrukcí z ocelových trubek v kombinaci s hliníkovými pláty, tedy řešení známé ze závodního světa. Vepředu je obrácená vidlice a radiální brzdiče, vzadu je krásná litá hliníková kyvka se spodní výztužnou příhradovou konstrukci jako u závodních motocyklů. Velkou pozornost konstruktéři věnovali umístění nádrže, která je usazená co nejblíž k těžišti a posunutá dál dozadu, aby vpředu zbylo místo pro airbox.