SWM Superdual (2024)

Děkuji. Psal jsem to tehdy na iPadu, tak tam dodnes nacházím nějaké chyby. Zrovna před chvílí jsem opravil slovo kolega na kolena. Už se nemohu dočkat, až tady představím svou supermoto inspirovanou úpravu Jinak moto má nyní najeto lehce přes 950km a za necelé 2 týdny jedu na první servis, tak pak už mě kilometry nebudou tlačit a začnu na ní jezdit víc.

Ahoj, díky ale kvůli zdravotnímu stavu mam teď s motorkou na pár měsíců pauzu. Dokud nebude noha zdravá, tak se do terénu nechystam. Teď bych si ani nestoupl do stupaček :-/

Díky. No cesťák bude vždycky těžší než obyčejný enduro. On i ten superdual jde odlehčit. Ale na konci z toho budeš mít obyčejnou Husqvarnu te 630 na mensích kolech. Superdual T byl vždycky víc asfaltově orientovanej (že by T jako tarmac?) a pro terén bylo Xko. Ale jako by chtěli v SWM spojit dvě motorky do jedné, superdual X zmizel a T dostal pryže víc orientovaný na offroad. Rozdíl byl též v rozetě, X měl vzadu 40 zubů a ne 38 jak T.

To už mi přijde lepši přestavět v tvém případě tu 701. Dát tam větší nádrž, komfortnější sedlo, případně nějakej ten držák zavazadel.

díky. Jo, jel jsem tam já

Ahoj. Jj. Zejtra jí projedu trochu víc, tak budou i fotky a připíšu i něco do článku. Oproti těm dnešním paralelním twinům je to takový víc surový a hravý. Baví mě to. Ten větší krouťák spolu s nižší hmotností a dunivym braaap z vyfuků po otočení heftem mi znova a znova deformujou ksicht do rohlíku. A to jí v rámci zajíždění šetřim. Jsem zvědavej jak to pojede o 1500km později. Jestli budu dávat dozadu větší rozetu, tak kvůli rychlosti na volnoběh na jedničku. Když je to někde zacpaný a musíš popojíždět spolu s autama, tak je to peklo.