Triumph Rocket III Touring (2010)

Přestože byla baterka načnutá už při koupi,odjezdila se mnou bez problému celou letošní sezonu,až ted ,když jsem se chystal na projíždku mě nechala před garáží :( naštvaně jsem se odešel zase svléknout a bylo vymalováno,doufal jsem jen,že to není nic horšího.Večer mi to nedalo a šel jsem to zkusit ještě s pomocí kabelů a baterie od auta a klaplo to ,sice to chvilku trvalo než to tou mojí baterko prolezlo,ale asi tak za deset minut uz to vrčelo,jupí.Baterie zakoupena,ve vartě za ní chtěli asi 3,100,- při troše hledání na internetu se dá pořídit okolo 1800,-kaček .
Byla suchá,otevřel jsem patrony s kyselinou,ale jen tak že jsem odstranil plastovou krytku,kterou se pak baterka uzavře,na plastových zkumavkách ještě zůstal alobal,kterým to bylo neprodyšně uzavřené.S baterky jsem sundal krycí alobal a zkumavky do ní převrátil vzhůru nohama, v otvorech byly hroty ,které mi pod mírným tlakem hroty propíchly a kyselinka se pomalu přepustila do baterie.Pak jsem jí nechal ještě asi 20 minut odvětrat a uzavřel víčky.Baterie je tím hned připravena k provozu (je přednabitá)
Namontovaná tam byla Yuasa,nyní zakoupena Varta a samozřejmě se stejným typovým číslem,viz obrázky.