Kawasaki ZXR 750 (1992)

Splnění klukovského snu ze školních let... Co víc si přát...

Více fotografii

Výška jezdce: 179 cm

První dojmy - Starý poctivý Superbike... S úžasnýma kulatýma světlama. A hadicema z vysaveče který prostě nemůžou chybět...

Motorku bych doporučil pro - Pro blázny co maj rádi starý motorky jako sem já...

Doplňky na motorce - Výfuk Bos a nejaké trapné diodové blinkry které pujdou co nejdřív do koše a nahradí je originální...,...

Recenze

Kawu ZXR 750 model J jsem si vždycky přál... Pomatuji si doby kdy jsem ješte chodil na základní školu a tuhle slečnu hrozně obdivoval spolu s Fireblade 92. Pak ale když jsem kupoval první motorku, už byla dost stará na ježdění , ale ješte ne dost stará na to abych si ji koupil jako nostalgii a splnění snu a ani nebyli prachy mít dvě motorky... Časy se ale zlepšily a tak jsem si jí mohl konečně pořídit jen tak z radosti k mojí aktuální R1.
Motorku jsem koupil od jednoho místního nadšence do ZXR který tenhle kousek dovezl od prvního majitele z německa. Je na ní po kometické stránce tuna práce... a po té technické o dost méně, ale taky. Letos na ní nebudu mít přes zimu bohužel čas. Ale na tu příští plánuji začít s kompletní renovací od kompletního laku včetně rámu, kyvky až po částečnou repasy motoru tzn spojika, rozvody atd...A sehnat asi milion věcí... Ikdyž musím říc, že motorka šlape perfekně.
Mám rád tyhle starý motorky... musíš zapnout sytič, pustit benzín... a když si na ní sedneš připadáš si jak motorce WSBK. Nohy neskutečně nahoře, předklon dopředu , zrcátka máš pomalu v úrovni ramen a budíky kdesi daleko dole před tebou a do toho ty dvě brutální hadice který sou uplně k hovnu sice, ale vypadá to brutálně ...

Navíc musím uznat, že mě ZXR neskutečně překvapila jízdníma vlastnostma... Na to že jí je dneska 25 let, takže jen o 3roky mladší než já... Motorka celkem slušně brzdí což bylo první překvapení... Druhý, že se nekonalo žádné velké přemlouvání do zatáček... vetší váha znát je proti moderním strojům ,ale motorka má uplně nové pneu a velmi hezky se sní pracuje... možná je díky váze na našich silničkách ješte víc stabilnejší než kdoví jaká hubená holka, na hrbolech poskakuje o dost méně... a motoricky opět žádné zklamání... při druhé projíždce mi ukázala 260kmh a to jsem se ani nijak nesnažil... takže babičko moje velká poklona tohle jsem nečekal...

19.12.2017 :

Tak Kawa konečně dostala originální blikry a držák spz... Hnedka vypadá mnohem líp... ?










24.3.2018

Tak konečně zas bylo trochu času něco udělat na veteránu Proběhla výměna oleje v motoru, výměna zapalovacích svíček u kterých sem si zavzpomínal na staré jednoduché motorky, protože hned pod nádrží která drží na 4 šroubech na na vás koukají fajky a žádný airbox se sto ačidlama a 8 vstřikama tu nejni) A kontrola vzduchového filtru u kterého opět se nemusí nic rozdělávat protože ho vytáhnete jak šuplík do boku... to už se dneska nevidí Plus sem jí nadělil 6 nových originálních šroubků Kawasaki do kapotáží za krásných 481 kč, což mi hnedka připomělo jak bude renovace příští zimu levná

















30.3.2018
Tak první projevení stáří motocyklu... = pád ...
Povolení dvou šroubků co drží palivový kohout v hromadě mělo zapříčinu ůniku benzínu na zadní kolo a už jsem ležel. Naštestí jen v malé rychlosti v nájezdu na kruhový objezd... Odnesla to páčka, nový blinkr, držák stupačky a lechce jsem odřel vejfuk... naštestí nejni motorka po renovaci ale před ní takže se tolik nestalo. Odření fungl nových SIDI ST by mě mrzelo mnohem víc,ale naštestí se jim nic nestalo))
















...