Silná,bytelná.
Cestovně sportovní hovoří za vše.
První dojmy - Motorka nic neodpouští. Musíte řídit hlavou a citem. Vše opravitelné a snadno přístupné.
Recenze
Motorka je pohodlná i na delší jízdu.
Zátah motoru v celém rozsahu otáček.
Bez omezovače a dalších nesmyslů.
Pouze tyristorové zapalování.
GSX 1100EZ takže GSX 1100SZ (katana) bez kapotáže.
Koupil jsem ji nepojízdnou 2015 s spz v depozitu (5let ji nedokázal nastartovat-ani motoservis)
Za tři roky 2x rozebraný motor,nové rozvody, těsnění ,go hlavy a ventilů,oprava starteru,nový palivový kohout , nové gumové příruby před i za karburátory , nové gumičky v karburátorech , ultrazvuk a seřízení,přetěsnění vidlí+olej,
pneu mělo 28 let - výměna,Zadní kyvka vysypaný jehlový ložiska,nová baterka + nedobíjela takže nový redulátor od firmy Vape.Nebyl náhon tachometru a otáčkoměru.nový vrchni plast přístrojovky.Nové přední blinkry(byly tam nějaký paskvily). kontrola tlaků-Ok,synchronizace.Bylo toho mraky.ještě zůstaly neorigo výfuky-vyměním až seženu.Tak letos přes zimu konečně kosmetika.
Je to láska na celý život...
Update 20.10.2019 : centrování klikovky ,nový filtr a olej Motorex , origo výfuky, nový řetěz , nové sedla a ventily plovákových komor . Vše maká jak má , tak konečně už jen kosmetika. Spotřeba 5L .
...
