Yamaha XT1200Z Super Tenere (2021)

Je to pořád stejný tank, který zvládne rychlé přesuny i technický úsek s přehledem. Spolehlivost je u mne na prvním místě a proto jsem šel na jistotu.

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:Karel Voborník Motocentrum Vobospe - Neměl jsem na výběr, byl to poslední kousek v republice, tudíž jsem vyrazil směr Chomutov.

Výška jezdce: 175 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha Tenere 700: Jednu doma v garáži máme a přeci jenom potřebuji více pohodlí pro můj zadek a jít po 13 letech z kardanu zpět k řetězu bych asi už nezvládl.

První dojmy - První dojmy jsou fajn už jenom proto, že jsem si splnil jeden sen a koupil si konečně svoji první novou motorku. Člověk stále řeší životní priority a najednou vám je 50. A vzhledem k tomu, že skončil prodej v EU, byla poslední šance koupit motorku se kterou mám já i spousta kámošů kolem mě jen ty dobré zkušenosti. Tady nebylo už o čem přemýšlet.

Motorku bych doporučil pro - Zkušený vyklidněný motorkář, který chce jezdit v klidu a nepotřebuje mít to nejrychlejší a nejvýkonější enduro na trhu.

Doplňky na motorce - Tak z originálních doplňků je na moto hliníkový kryt motoru, vyhřívané hefty, přídavná LED světla PIAA, hlavní stojan, polepy WC, tankpad horní + boční a další neoriginální jsou boční kufry od Givi 37 + 48 l včetně držáků, Topcase 58 l od Givi včetně opěrky a k tomu vlastní plotna, padací rámy Altraider, padací protektory na osy kol, tankbag 4 l od Givi, laďák MIVV, kryty ABS, rozšíření bočního stojanu, GPS, lámací páčky a ještě přibudou přídavné kryty motoru, kryty vidlic, kryt brzdové zadní nádobky, kryt indukčních cívek, kryt předního svěla a rozšíření brzdového pedálu. Další možná přijdou časem, ale zatím to na začátek stačí. Po záruce budu určitě řešit řídící jednotku.

Recenze

Po sedmi sezónách a maximální spokojeností jsem vyměnil za novou. Byla to poslední možnost koupit novou poctivou motorku bez zbytečné elektoniky. Nový model pro Evropu se nechystá, nebo letos určitě ne a pokud bude nový model s euro 5, tak to bude minimálně 2 - 3 roky trvat a už tam bude více elektroniky, neboť si to žádá trh. Stále je na tacho 0 km, ale po 80 tkm s předchozí motorkou mě snad už nic nepřekvapí. Je tu navíc tempomat, který určitě využiju na rychlých přesunech. Stavitelné plégo musím ještě vyzkoušet, tak uvidím, jestli budu řešit turistické, nebo mi postačí originál. Více informací je na původním profilu.