| Vlastník | Fic6 | |
|---|---|---|
| Vloženo | 28.6.2023 | |
| Aktualizováno | 22.1.2024 | |
| Zobrazeno | 389x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 2 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
No máš pravdu, že ten servis bude skoro na stejno (já měním olej po roce, protože toho tolik nenajedu). Výhoda toho skutru taky je, že pořád sebou vozíš úložný prostor a taky že je nižší a ještě trošku obratnější jak CRF. Na rozbité cestě trpíš no.
A ještě jsem zapomněl - nemusíš mazat řetěz :D
Jasný, chápu, už je pryč, ale i tak by to bylo zajímavý srovnání. Pohodlnější - ano řazení, to je jedna věc a i to sedlo oproti té úžovce na CRF
. Ale podvozkově vede CRF, to čemu se budeš za každou cenu na skůtru vyhýbat, projedeš CRFkem plným knedlem. A servis, nějak nevím. CRF má interval 12.000 km, to PCX tuším 4.000 km. Tzn. že vyměníš olej třikrát a na CRF jednou. Řemen, řemenice a pružina vydrží také méně než řetěz a ozubená kola. CRFko jede za 3 - 3,5 a ten skůtr za 2 - 2,5. Takže za mě to bude vycházet obojí hodně podobně z dlouhodobého hlediska.
>Cb600 - s crf to město šlo, ale už je pryč
a navíc ten skútr je víc praktičtější, pohodlnější (nemyslím podvozek, ale řazení) a levnější servis.
To sis mohl nechat CRF tříkilo na tyhle přibližovací účely
tak ať ti dělá radost
