Honda VFR 1200F (2015)

Hbitá, rychlá, poslušná a návyková motorka. Měl jsem už motor V4 v Pan Europeanu, ale ve VFR je to mazec.

Motorka koupena od JiřikSP1 (Velká Jesenice)

Výška jezdce: 193 cm

První dojmy - Po první jízdě jsem byl nadšený nejdřív vzhledem, pak krouťákem a nakonec zvukem. Rohlík mi zůstal po celou cestu domů, kdy jsem si ji vezl v dodávce.

Doplňky na motorce - Před cestou do Rumunska jsem pořídil padáky a dobře jsem udělal ?

Recenze

Po VFR jsem koukal jako po možné následnici Pan Europeanu, se kterou jsem byl maximálně spokojen.Motor V4 mi maximálně vyhovuje, zrychlení je pocitově nepostřehnutelné.Najednou jedete víc, než jste chtěli ? Brzdy jsou famózní, výborně dávkovatelné.
Ovládání je oproti předchozímu stroji lehké, VFR jde do zatáček ochotně a krásně drží stopu.
Posez je více sportovní, což ale k VFR patří. Najel jsem na ni přes 3500 km a jelikož mám přes 190 cm, tak jsem cítil po delších přesunech bolest v zápěstí.Jinak sedlo paráda, cesťák je to výborný.Kufry mám všechny tři a tak je místa habaděj.S batůžkem jsem ještě nejel.
Nejlíp se na VFR cítím ve svižném tempu na okrskách se zatáčkami. Sžil jsem se s ní v Rumunsku na Transalpině, kde jsem ji klopil až na stupačky.Luxus. Dálniční přesuny jsou svižné, ale hlučné.Štítek mi žene vzduch přímo na helmu, takže bez špuntů mi hučelo v uších. A do terénu rozhodně není. Tam prostě nepatří.Po polních cestách je to utrpení a jen otázka nutných přesunů.Raději jsem se těmto cestám vyhýbal.A město?Často na ni jezdím do práce a kličkování v kolonách a v městském provozu je úplně v pohodě.Na to, jak je velká,tak je hbitá a po rozjetí lehoučká.
Jsem s ní maximálně spokojený a těším se na každou další vyjížďku.