Honda VTX 1800 (2002)

Moje nejdražší polovička...koupená 2010 v březnu...láska na první pohled.

Více fotografii

První dojmy - Požitek z jízdy nezapomenutelný...sice nemůžu porovnávat, ale myslím, že to byla skvělá volba. Tím kolik měřím a vážím nemá s manipulací žádné problémy...za jízdy bych ani neřek, že může vážit 320kg.

Recenze

Honda VTX 1800 C, moje první motorka...

Ze začátku velky respekt, ale je to milaček a padne do rukou po pár jízdách.

Krouťák roluje asfalt...:)))

Myšlenka na koupi stroje vznikla přibližně v létě 2008...pokukoval sem po Hondě Shadow, ale jak plynul čas a prašule na učtě skakaly nahoru, jsem se uchylil k myšlence na pořízení Hondy VTX 1300 C, její design mi prostě učaroval.
Všechno směřovalo k tomu, že rok 2010 bude onen osudný, kdy se mi splní sen...
Známy co dováží sroje z Anglie mi řekl, že mu 1300ky došly, ale že se mam přijet podivat na jeden kousek co mu tam par dni stoji...
Ano osudova 1800ka. Při cestě k němu sem se přesvědčoval, že je to moc velky objem, že to bude moc papat a pak pojistka apod.
Ovšem když jsem ji uviděl moje přesvědčení se otřaslo v zakladech. No nebudu to protahovat...Druhy den byla u mě doma.
Jelikož jsem v rodině zdaleka první človek na motorce...bylo mi řečeno, že jsem cvok.

Asi jsem byl...protože jsem ještě ani neměl papiry. Celkem odvaha co???

Aby toho nebylo málo...načteno jsem o mašinách měl tuny papiru, ale nikdy na žadné neseděl (ani pincek))
A tak po pár rozjezdech pred barakem jsem ji vzal projet malicky okruh po okoli (pochopitelně bez jákých koliv zkušeností). Jízda dopadla úspěšně...ikdyž to mohlo být úplně jinak...ano vím jsem to ale nemohl vydržet.

No řidičak sem stihl v "rychlokurzu" a po koupi všeho oblečení, helmy a dalších nutností jsem vyrazil...

Požitek z jízdy nezapomenutelný...sice nemůžu porovnávat, ale myslím, že to byla skvělá volba. Tím kolik měřím a vážím nemá s manipulací žádné problémy...za jízdy bych ani neřek, že může vážit 320kg.

Letos od května (hned po zkouškách) jsem nalítal asi jen 2500km a můžu říct, že 1800ka je velmi stabilní a hlavně pohodlný stroj. Stvořený pro kochačku i agresivnější jízdu.
Co se týká kroutícího momentu jsem nadšený...trhač

Ohledně obávané spotřeby když to držíte kolem 100km/h tak jem jel kolem 7 L...
Pokud to odpichujete na každé křižovatce a hodně akcelerujete tak i kolem 10 - 11 L.
Prostě pohoda...

Sériové výfuky jsou dost tiché, není to ono...musím něco vymyslet abych byl i slyšet (decentně)

21.11.2010 ...tak to byla asi dneska poslední vyjížďka...4 stupně C byly snesitelné, jedinné co mě sralo bylo mlžení plexi...sicel na mě všichni čuměli jak na cvoka, ale nešlo odolat...Už ať je jaro

6.2 2011 ...dneska jsem se rozhodl nainstalovat nové gripy highway hawk diamond...travalo to asi 20 minut. A jsem maximálně spokojený...

21.12.2011...tak uz zase chodim kolem jako vlk, a premyslim co kde a jak zase vylepsit...Poridil jsem KN filtr a co nevidet se pusitim do sve prvni vymeny oleje ... rozhodl se o demontáž koncovky laufu, kterou co nevidet povezu do Creptus, kde mi snad frajer podle ni udela poradny kulomet, a ne vysavac jako tomu bylo doposud )

Hurááá,...9.3. 2012...tak konecne trochu teplo a mojich prvnich 50 km...samosrejmne s novou ladenou koncovkou firmy Creptus...(krasny hluboky decentni zvuk ala HD). Nejvice spokojeny :)) ...
Nový poznatek...pri ekonomicke jizde 90-110km/h spotreba cca 6,2 L (s otevrenou koncovkou:))
Další vychytávka ala podsviceni...tímto dekuju klukum co to zmakli za cca 3 hodky.
Dva pasky LED nalepene po obou krajich spodku nadrze, pojistka 10A, spínač z boku u sedla...jednoduche jako facka detektiva racka :DD

23.3.2014 ...po delší odmlce přidávám další fotky dokumentující proměnu mé lásky do tmavších tonů (cerna lakovana kola + svetlomet + motorovy klín...karbonove vidle, zadni pneu 200 , snižená na zadních tlumičích, svody v pasce a cerna koncovka). Myslim ze změna k lepšímu :D ...jinak ještě blinkry a zrcátka taky zčernají...