Suzuki GSF 1250 Bandit (2008)

červená lokomotiva na kolech, krásný zátah od spodu,

Více fotografii

Výška jezdce: 187 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CB 900F Hornet: Kvůli mé postavě (187 cm) jsem šel nakonec do Bandita
Yamaha FZS 1000 Fazer: cena
Cagiva Raptor 1000: 2V přijde možná někdy v budoucnu, navíc malý výběr

První dojmy - Bantit přesně splňuje, co jsme chtěl, krásný zátah, váha hned po rozjezdu není znát, slabší brzdy, ale na to se dá zvyknout(plánuji pancéřky)

Motorku bych doporučil pro - Vhodný je pro každého, kdo už má rozum a cit v ruce

Doplňky na motorce - Motokufr Shad SH46, padací rám, nerez kryt na chladiči, zásuvka 12V, řídítka a závaží Accossato, výfuk Yoshimura

Recenze

Měl jsem tuto motorku už dávno v hledáčku, před pár lety jsem zkoušel Bandita 1200 a úplně mi vyhovolal spolehlivostí a spotřebou, navíc se mi vždy líbili naháči. Hodně lidí vyčítá vzhled Banditu, že je tzv. obyčejný, ale to se mi na něm právě libí. Při koupi stav tachometru 18 400 km

2.3.13
Tak dnes jsem konečně trochu projet Suzinu kolem komína, jen se mi potvrdilo to, co jsem kdysi zažil na Banditu 1200, krásnej zátah, ideální posed na sedle, brzdy mi nepřidají slabé jak píší ostatní, jakmile bude delší vyjížďka, tak napíšu další info.

9.5.13
Najeto 1 300 km, motorku už pomalu dostávám do rukou, stále max.spokojenost, jen při vyšších rychlostech(170 km/h a více) se projevuje vlnění motorky, ale dá se na to zvyknout.

25.3.14

Za loňskou sezónu jsem najel 8 tis km, letos už jsem přidal další 800 km, letos pánuji vyměnit říditka, pořídit lodní vak a vyměnit zadní kufr, dále pořídit brzd.pancéřové hadice
Stav: 27 200 km

19.9.14

Letos zvládnutá dovolená v Rumusku bez jediného problému

Stav: 35 750 km

31.5.2015

Stav 39 150 km

24.4.2020

Moto stále bez problémů, najeto 56 420 km, teď budu měnit řetězovou sadu, řetěz je původní, staral jsem se o něj poctivě (Kettenmax)