SYM Orbit 125 (2014)

SYM Orbit II 125 mě na první pohled zaujal solidním zpracováním , krásnou rovnou podlážkou (jedna z podmínek při výběru) , robustním nosičem klasické konstrukce a velkým prostorem pod sedlem.

Motorka koupena od JS Autocentrum

První dojmy - Jako velmi praktické hodnotím otevírání sedla otočením klíčku v zapalování a také to že se dá otevřít i při nastartovaném motoru pomocí přepínače světla. Starty i při studeném motoru probíhají na první pokus. Motor jde krásně plynule bez rušivých vibrací a rozjezdy jsou velmi svižné a hladké. Max rychlost jsem vzhledem k tomu že skútr zajíždím prozatím nezkoušel ale na 65 se dostane jako nic. Blinkry mají zvukovou signalizaci což mi přijde praktické a konečně je nezapomínám zapnuté. Přístrojovka je jednoduchá a jediné co mi u ní vadí je chybějící kontrolka mazání. Rychloměr proměřuje o cca 4 km. Odpružení je o něco tvrdší ale nerovnosti filtruje celkem slušně. Při jízdě skútr zatím nevydává žádné pazvuky jak z motoru tak z kapotáže. Do zrcátek je vidět dobře a po nastavení pevně drží svou polohu. Posed je vyšší a celkem pohodlný což ale posuzuji se svými 168 centimetry. Celkově jsem zatím se skútrem moc spokojený a budu se sem snažit psát další postřehy z jeho provozu.

Motorku bych doporučil pro - Skútr je vhodný pro každého kdo hledá praktický stroj s kvalitním zpracováním a prověřenou technikou za rozumnou cenu.

Recenze

SYM Orbit II 125 jsem vybral pro jeho solidní zpracování , krásnou rovnou podlážku (jedna z podmínek při výběru) , robustní nosič klasické konstrukce , velký prostor pod sedlem , cenu 35000,- Kč a také pro to že se jedná o prověřenou kvalitní značku.

27.3. najeto 310 km. Provedl jsem výměnu 750 ml oleje 10W40 Motorex Scooter 4T + vyčištění olejového sítka. Na sítku jsem našel textilní vlákna a malé kousky silikonu. Příští týden se chystám na výměnu převodového oleje 80W140 a kontrolu ventilových vůlí. Musel jsem lehce snížit volnoběžné otáčky. Přístup k seřizovacímu šroubu otáček je prakticky řešen odklápěcím otvorem v prostoru pod sedlem. Při chodu motoru na hlavním stojánku se od přední kapoty ozývá slabé drnčení.