Komentáře
Nalezeno 1 záznamů
| 15.4.2015 | Článek | Při tažení nejsou kola převodovky zatížena žádnou jinou silou než valivým odporem v ložiskách skříně a třecí silou vznikající na bokách zubů při odvalování. Navíc je povrch kol nacementován nebo nitridován, takže opotřebení ozubených kol nebude vůbec žádné. Pokud jde o valivá ložiska, vystačí si s hodně malým množstvím oleje, zvlášť když jsou bez zatížení, takže jim bohatě stačí film, který na nich je z provozu. Převodovka v motorce není automatická převodovka v autě, tam tažení problém je. Nehledal bych v tom zbytečnou vědu. Čekal jsem na konci článku inzerát na přípravek pro bezpečné tažení motorky.  +1 |