Komentáře
Nalezeno 15 záznamů
| 11.6.2023 | Článek | Advanced Radical Combustion proniklo i do serie v podobě modelu CRM250AR v letech 1996 - 1999. Při zavřené přívěře motor tzv. čtyřtaktoval, zněl v nízkém zatížení jako čtyřtakt, zapalování nezapalovalo v každém cyklu, navíc s větším předstihem. Vznikly k tomu i nějaké obrázky a video, jak se molekuly uhlovodíků spontánně vznítí, namísto aby čekaly, až je pohltí plamen od svíčky. Jistá podobnost se současnou Mazdou Skyactiv-X tam je ... https://youtu.be/fm5jmvSnifo +3 |
| 18.12.2022 | Článek | Ještě se vrátím, k té vůli ve válci na úrovni jedné tisíciny (palce) a zmíněnému nalívání horkého oleje do motoru. Pokud bude válec opravdu s nikasilem bez vložky a podaří se takto předehřátý motor přivést na pracovní teplotu bez tzv. studeného záděru (když už je ohřátý píst, ale stále ještě studený válec), tak i ty tři setiny milimetru vůle jsou dostačující. Normálně se dělá vůle asi 0,07 - 0,10 % vrtání, tj. 0,05 - 0,07 mm pro vrtání 68 mm. Při vhodném tvaru pístu a antidilatační konstrukci (zalité ocelové vložky, nařezání pláště) se dá jít i na polovinu. V tomto případě umožní rychlé roztažení válce i podélné žebrování. Válec žebrovaný příčně stahují studená žebra jako nějaké obruče. |
| 17.12.2022 | Článek | Lidi kolikrát vypadají, že bys jim dal pětikorunu, a přitom sedí na milionech ...  |
| 17.12.2022 | Článek | Cituji: "Dvěstěpadesátka Gambalunghino („dlouhonožka“ v italštině)" Spíš bych napsal, že dlouhonožka je volný překlad z italštiny, protože toto slovo se kromě názvu "malé Guzzi" nijak nepoužívá. Je to slovní hříčka, zdrobnělina od Gambalunga. Pro slovo gambalunga platí v zásadě totéž - Gambalunga je příjmení, případně smyšlená literární postava. Jméno Gambalunga dostaly poválečné půllitry Guzzi, u kterých se přešlo z krátkozdvihového uspořádání na dlouhozdvihové motory. Tedy dlouhý zdvih - dlouhý krok, a odtud dlouhá noha, la gamba lunga. |
| 17.12.2022 | Článek | Nikasil? To by se mělo nějak vysvětlit. Viděl jsem válce litinové, viděl jsem hliníkové válce s litinovou nebo nirezistovou vložkou, ale toto už je nějaká hi-tech překopávka, ne? Cituji: "...chladí velice rovnoměrně, takže můžete používat písty s velmi malou vůlí na úrovni jedné tisíciny,“ - asi myslel tisícinu palce. Pak bych věřil, že s vůlí kolem tří setin milimetru by to mohlo být schopné vzájemného pohybu ve válci. +1 |
| 12.12.2022 | Článek | Ani italské materiály nedávají úplně exaktní odpověď na otázku, jak přesně k tomu proděravění karterů došlo, protože za jízdy se toho moc vyzkoumat nedá. Budu citovat: ... il pignone e la catena maggiorati impastandosi di sabbia fanno da mola smeriglio sul carter sinistro del motore che presenta una fessura di 5 cm, permettendo cosí alla sabbia di penetrare nel carter dell’accensione. Tedy ... zvětšené kolečko a řetěz zapatlané pískem působily jako nějaký smirkový kotouč na levý karter, který měl v sobě 5cm díru, což dovolilo písku proniknout dovnitř (k alternátoru). Tohle je originál seriové provedení, moc místa tam není:  Na fotkách z pouště toho moc vidět není, snad jen, že levé víko bylo upravené tak, aby ke kolečku byl přístup.  Karter je u řetězového kola tenký jako papír a písek hnaný řetězem s ním neměl slitování - podle mě se to spíš "propískovalo", než prodřelo napěchovaným pískem. Kdyby se tam měl držet písek, tak pravděpodobně na těch žebrech mezi karterem a bokem kolečka a brousil by se řetěz.  +1 |
| 11.12.2022 | Článek | Ty řetězy se karterů nikdy ani nedotkly. Příčina byla jinde ...  |
| 18.10.2022 | Článek |  |
| 11.9.2022 | Článek | Čistý bodyček! Rea a prase? To je spiknutí ... Ech, pardon, zapomněl jsem, že se nehrál hokej. |
| 24.8.2022 | Článek | Tak to je konec. Kde je Trophy Team? |
| 16.7.2022 | Článek | Slovy Bautisty z italského webu, l´ultima curva é bastarda. I když Rea tvrdí, že mu do Bautisty nic není a chtěl hlavně dojet Turka, tak Bautista to vidí kapku jinak, že kdykoliv se dostal před Rea, ten na něho začal zle dotírat a provokovat chybě. Sice se mu to málem taky nevyplatilo, ale nakonec dosáhl svého. Rea několikrát dlouhý na brzdách, když jel vpředu, to se taky jen tak nevidí, aby mohla jít ducna dopředu uprostřed zatáčky? V záznamu bylo vidět, jak se Bautistovi v nejpomalejší zatáčce rozeskákalo přední kolo a zavřela řidítka. Komentátoři na to: ... little off line on those bumps ... +1 |
| 11.7.2022 | Článek | Bagnaia se sice zatím fotí s hodinkama Ducati, ale až se v Audi vrátí po dovolené do práce, může to být právě on, kdo bude rád, když mu Honda nabídne zástup za MM do konce roku a místo dvojky na příští sezonu. +1 |
| 7.7.2022 | Článek | Němci si řeknou, že než titul s někým, kdo pije za volantem, to radši další marnou sezonu. Neboli u Ducny skončil. Vezmou ho pro příští rok alespoň do b-týmu Aprilie? |
| 11.6.2022 | Článek | Hledal bych rc.freestreams-live1 místo přepínání programů |
| 17.2.2022 | Článek uživatele | Blbá doba pro sponzoring. Výrobci cigaret se do motorek nikdy moc nehrnuli a v roce 2007 už měli i v MotoGP kopačku skoro u zadku. Kolik závodů jel v roce 2008 Stoner v v barvách Marlboro a v kolika měl na kapotě místo písmen jenom hloupé šrafování? |