Komentáře
Nalezeno 31 záznamů
| 22.1.2013 | Článek | Chtěl bych vidět výfuky po prvnim propérování  Jinak jak už tu bylo řečeno- někde sehnali nějaký torza motorek a slátali je dohromady.. |
| 9.1.2013 | Článek | Tak jsem to skouk a je to překlep, 429 km byla spojovačka- přejezd, RZ měla 289 km, ale i tak je průměr skoro 80km/m mazec.. za poslední roky se dakar hodně zrychlil, když jsem koukal na záběry motorek z helikoptéry, tak jedou hroznou palbu.. udržet v tomhle tempu soustředěnost x hodin a ještě se přitom navigovat to je opravdu síla.. |
| 9.1.2013 | Článek | Měřený úsek měl 429km a vítěz ho urazil za 3:41.. no jestli to neni překlep, tak mi vychází průměrná rychlost cca 115km/h.. to bude asi určitě překlep ne? Jinak Despres mi svým komentářem zase pořádně pobavil |
| 22.11.2012 | Článek | Plať a drž hubu, nic jinýho se od tebe jako od jezdce nechce.. a tak to je i na jiných závodech, nejen na dakaru.. a je to trochu smutné.. holt lobby je lobby a někdo může a jinej ne.. o to cennější jsou macháčkovo dřívější úspěchy.. +2 |
| 21.11.2012 | Článek | ten mi zase pobavil, tolik sebechvalných vět v jednom krátkém článku jsem snad ještě nečetl +2 |
| 9.8.2012 | Článek | Stručně řečeno ze čtyřtaktních Husabergů se staly modré KTM jen bych poukázal za to, že přelomovej rok pro nástup obrácených motorů byl 2009 a ne 2007, jak je psáno na začátku článku  |
| 18.5.2012 | Článek | Opravdu asi nejlepší cestopis co jsem tady četl. Musely to být úchvatné a nezapomenutelné 2 měsíce, máte můj obdiv |
| 2.5.2012 | Článek | Tyhle interkomy vozíme v partě 6 lidí již cca rok, moje poznatky jsou takové, že: originální úchyt na helmu je úplně k ničemu- oboustranná lepenka pořádně nedrží a kor když je venku horko, nebo se helma nechá na sluníčku tak držák upadne, potom taky zavěčení v "nosiči" je pomocí malinkatýho čtverečku, kterej se při první drobné kolizi s čímkoliv (rukou, větví, spadlá helma ze sedla apod) ulomí, stav nelepící oboustranky a ulomeného nosiče nás všech 6 potkalo během prvních několika vyjížděk.. dva z nás přitom ještě stačili zlomit anténu.. tady se mohl výrobce trochu líp zamyslet a použít trochu kvalitnější materiály.. co je ale totálně naprt, že interkomům nefungujou pořádně tlačítka když je míň jak cca +10-15°, takže jsme mnohdy na začátku vyjíždky interkomy "ladili" půl hodiny než se to všem podařilo a konečně jsme vyjeli.. takže tady prodejci asi trochu zkazím jeho reklamu, ale objektivní dlouhodobej test takovej prostě je no.. |
| 10.1.2012 | Článek | Svitko BOMBA! ale z toho Desprese mám nějakej divnej pocit.. je to profík, skvělej jezdec.. ale to co zase předvedl..  |
| 9.1.2012 | Článek | nahoře asi bude pěkná zima, když vidim jak jsou všichni nabalený ještě se sloníma ušima na řídítkách  |
| 9.1.2012 | Článek | No taky si říkám že o tom to je.. třeba by se ukázalo kdo z těch dvou prvních střelců umí i na sněhu.. a ne aby se tahali na suchu o vteřinky.. |
| 11.11.2011 | Článek | WOW! SUPER! konečně motorka dle mých představ, nádrž nízko pro lepší těžiště, skvěle seskládanej motor, nerozbitnej výfuk uvnitř motorky.. tohle byl můj sen již dávno a když vidím ty choboty na konkurenčních tříkilech je mi blivno.. moc tomu fandím a rád bych se dožil seriové výroby a hlavně rozšíření tohoto motocyklu.. bohužel všichni tihle začínající výrobci to mají hrozně těžké prosadit se masověji na trh a i lidi jako já, který tuhle konstrukci berou jako dar z nebes, si tu motorku jako první nekoupí, protože prostě na experimenty nemají love a potřebujou něco co zaručeně funguje a co zaručeně za X let prodaj... |
| 29.6.2011 | Článek | Janek> reakce organizátorů na podobné stížnosti jsou stručné- nelíbí se ti to? tak příště nejezdi.. |
| 29.6.2011 | Článek | Richard> je to fakt hnus, my jsem měli první noc taky motorky jen tak opřený za autem se zámečkem, kterej přeštípneš kleštěma  a kradlo se tam fakt hodně.. holt to neni svátek jen motorkářů, ale i zlodějskejch ku_ev..Balouch> oficiální mapa neexistuje, ale když zaplatíš, tak si tam můžeš zajet zatrénovat nějakej víkend a když si zaplatíš i průvodce, tak ti řekne kde jsou jaký sekce (každá sekce má své jméno- Dynamite, Badewanne atd..).. místní to tam znají nazpaměť a kdyby člověk přisypal pár ojr, tak bys určitě plánek někde sehnal.. jak říkám, zorganizovat by to šlo.. stačil by i jen interkom s mobilem do helmy a bejt v kontaktu s doprovodem a instruovat je nebo něco podobnýho.. singl člověk šanci na úspěch nemá.. |
| 9.12.2010 | Článek | Těším se.. to budou zase příjemná odpoledna a napětí :) Myslím že je škoda nezmínit Martina Macka, přeci jen v Dakaru dokázal hodně a spousta lidí by zajímalo kde je mu konec a proč nejede nebo co se s ním děje.. budu muset pohledat na jeho webu..  |